भारतीय रेलवे ने $942 मिलियन FDI आकर्षित किया, वैश्विक निर्यात का विस्तार किया

भारतीय रेलवे ने पिछले दशक में विदेशी निवेश और निर्यात वृद्धि में स्थिरता देखी है क्योंकि सरकार इस क्षेत्र में बुनियादी ढांचे और विनिर्माण क्षमताओं को मजबूत करने के लिए निरंतर प्रयास कर रही है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, रेलवे क्षेत्र ने 2014-15 और 2025-26 के बीच लगभग यूएस$ 942 मिलियन का प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) इक्विटी प्रवाह आकर्षित किया है। सरकार ने रेलवे नेटवर्क में विस्तार, प्रौद्योगिकी उन्नयन और सुरक्षा सुधारों का समर्थन करने के लिए बजटीय आवंटन को भी काफी बढ़ा दिया है।

FDI नीति और निवेश वृद्धि

भारत सरकार की प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (FDI) नीति के तहत, रेलवे बुनियादी ढांचा क्षेत्र में स्वचालित मार्ग के तहत 100% FDI की अनुमति है। यह नीति उच्च गति ट्रेन परियोजनाओं, समर्पित माल गलियारों, रोलिंग स्टॉक निर्माण और रखरखाव सुविधाओं, रेलवे विद्युतीकरण और सिग्नलिंग सिस्टम सहित कई प्रमुख क्षेत्रों में विदेशी निवेश की अनुमति देती है।

अन्य पात्र क्षेत्रों में यात्री टर्मिनल, माल टर्मिनल, सार्वजनिक-निजी भागीदारी के माध्यम से विकसित उपनगरीय गलियारा परियोजनाएं और औद्योगिक रेलवे लाइनों और कनेक्टिविटी से संबंधित बुनियादी ढांचा शामिल हैं।

बुनियादी ढांचा विकास के लिए सरकारी समर्थन

रेलवे बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए, सरकार ने वर्षों में अपने बजटीय समर्थन को लगातार बढ़ाया है। 2013-14 में रेलवे के लिए सकल बजटीय समर्थन ₹29,055 करोड़ था। वित्तीय वर्ष 2026-27 के लिए, आवंटन बढ़कर ₹2.78 लाख करोड़ हो गया है।

यह फंडिंग नेटवर्क विस्तार, रोलिंग स्टॉक खरीद, प्रौद्योगिकी आधुनिकीकरण, यात्री सुविधाएं और सुरक्षा से संबंधित परियोजनाओं का समर्थन करती है। बढ़ते घरेलू निवेश ने इस क्षेत्र को अपनी क्षमताओं को मजबूत करने और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धा करने में मदद की है।

अंतरराष्ट्रीय सहयोग और प्रौद्योगिकी साझेदारी

रेल मंत्रालय ने स्विट्जरलैंड, जर्मनी, रूस और स्पेन जैसे देशों के साथ समझौता ज्ञापनों पर भी हस्ताक्षर किए हैं। ये सहयोग उच्च गति रेल विकास, माल और यात्री संचालन, मल्टीमॉडल परिवहन और उन्नत IT (आईटी) समाधान सहित क्षेत्रों पर केंद्रित हैं।

ऐसी साझेदारियां रेलवे संपत्तियों के पूर्वानुमानित रखरखाव और प्रशासनिक प्रणालियों में सुधार जैसी पहलों का भी समर्थन करती हैं।

बढ़ता रेलवे निर्यात

भारत ने पिछले दशक में रेलवे उपकरण के लिए एक मजबूत विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण किया है। घरेलू उत्पादन में अब लोकोमोटिव, यात्री कोच, वैगन और कई महत्वपूर्ण घटक जैसे ट्रैक्शन मोटर्स, ट्रांसफार्मर, प्रणोदन प्रणाली और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण उपकरण शामिल हैं।

इन उत्पादों का निर्यात संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम, जर्मनी, ऑस्ट्रेलिया, कनाडा, फ्रांस, स्पेन, इटली, बांग्लादेश, श्रीलंका और मेक्सिको सहित विकसित और विकासशील देशों में किया जाता है। 2016-17 और 2025-26 के बीच, भारत से रेलवे निर्यात लगभग US (यूएस)$ 3.35 बिलियन तक पहुंच गया, जो लगभग ₹26,000 करोड़ के बराबर है।

निष्कर्ष

विदेशी निवेश में स्थिर वृद्धि, सरकारी फंडिंग में वृद्धि और मजबूत घरेलू विनिर्माण क्षमताओं ने भारत के रेलवे क्षेत्र को मजबूत किया है। बढ़ते निर्यात और अंतरराष्ट्रीय साझेदारियों के साथ, भारतीय रेलवे वैश्विक रेलवे बुनियादी ढांचा और विनिर्माण परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति बना रहा है।

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