भारत ने 100% एथेनॉल ईंधन को मंजूरी दी; वाहन निर्माता E100-संगत वाहनों को लॉन्च करने की तैयारी कर रहे हैं

केंद्र ने वाहनों के लिए 100% इथेनॉल (E100) को ईंधन के रूप में उपयोग करने की अनुमति देने वाले विनियमों को मंजूरी दे दी है, जिससे निर्माताओं और ईंधन कंपनियों के लिए इथेनॉल-संचालित गतिशीलता समाधान पेश करने के लिए एक ढांचा तैयार किया गया है।

यह निर्णय देश के इथेनॉल कार्यक्रम को पेट्रोल मिश्रण से आगे ले जाता है और पूरी तरह से इथेनॉल पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों की अनुमति देता है।

इस मंजूरी की घोषणा केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने नागपुर में एक जैव-ऊर्जा सम्मेलन के दौरान की।

ऑटोमेकर्स इथेनॉल मॉडल्स की लाइन अप

नए विनियमों से भारत में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के लॉन्च का समर्थन करने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी ने पहले ही वैगनआर का फ्लेक्स-फ्यूल संस्करण प्रदर्शित किया है, जबकि हीरो मोटोकॉर्प ने मोटरसाइकिलें पेश की हैं जो शुद्ध इथेनॉल पर चल सकती हैं।

मंत्री के अनुसार, टोयोटा, ह्युंडई और एमजी भी इथेनॉल-संगत मॉडलों पर काम कर रहे हैं।

इन वाहनों को समर्पित ईंधन प्रणालियों और इंजन कैलिब्रेशन की आवश्यकता होती है क्योंकि इथेनॉल अपनी भौतिक गुणों में पेट्रोल से भिन्न होता है।

तेल आयात और जैव ईंधन पर केन्द्रित

भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का 85% से अधिक आयात करता है, और सरकार विदेशी आपूर्ति पर निर्भरता कम करने के लिए वैकल्पिक ईंधनों को प्रोत्साहित कर रही है।

E100 ढांचा इलेक्ट्रिक वाहनों, सीएनजी, हाइब्रिड्स और हाइड्रोजन-संचालित परिवहन के साथ एक और विकल्प जोड़ता है।

इन्फ्रास्ट्रक्चर एक प्रमुख भूमिका निभाएगा

विनियामक मंजूरी एक बाधा को हटा देती है, लेकिन वाणिज्यिक अपनाने ईंधन आपूर्ति और वितरण नेटवर्क पर निर्भर करेगा।

E100 समर्पित फिलिंग स्टेशन, भंडारण सुविधाएं और परिवहन प्रणालियां आवश्यक होंगी इससे पहले कि ईंधन उपलब्ध हो सके।

वाहन परीक्षण, प्रमाणीकरण और उत्सर्जन मानकों को भी नए विनियमों के साथ संरेखित करने की आवश्यकता होगी क्योंकि निर्माता वाणिज्यिक लॉन्च की तैयारी करते हैं।

निष्कर्ष

E100 ईंधन की मंजूरी भारत में केवल इथेनॉल वाहनों के लिए एक नियामक ढांचा प्रदान करती है। भविष्य का अपनाना वाहन लॉन्च, ईंधन उपलब्धता और सहायक इन्फ्रास्ट्रक्चर पर निर्भर करेगा।

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