नितिन गडकरी ने E100 ईंधन विनियमों को मंजूरी दी, भारत में केवल इथेनॉल वाहनों के लिए मार्ग प्रशस्त किया

केंद्र सरकार ने 100% इथेनॉल (E100) को परिवहन ईंधन के रूप में उपयोग करने के लिए नियामक ढांचे को मंजूरी दे दी है, जिससे भारत में पूरी तरह से इथेनॉल से चलने वाले वाहनों के व्यावसायिक रोलआउट का मार्ग प्रशस्त हो गया है। 

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने घोषणा की कि E100 ईंधन को नियंत्रित करने वाले नियमों को मंजूरी दे दी गई है, जिससे वाहन निर्माताओं, ईंधन खुदरा विक्रेताओं और परीक्षण एजेंसियों के लिए शुद्ध इथेनॉल-संचालित गतिशीलता समाधान तैनात करने के लिए एक कानूनी ढांचा तैयार हो गया है। 

E100 नियम नए ईंधन विकल्प खोलते हैं 

मंजूरी भारत के चल रहे इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम से एक कदम आगे है, जो E20 ईंधन अपनाने पर केन्द्रित है। नया नियामक ढांचा पूरी तरह से इथेनॉल पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए वाहनों के लिए एक मार्ग बनाता है, जो इलेक्ट्रिक, सीएनजी, हाइब्रिड और हाइड्रोजन-संचालित वाहनों के साथ एक और वैकल्पिक ईंधन विकल्प जोड़ता है। 

मंत्री के अनुसार, इस कदम से आयातित जीवाश्म ईंधनों पर भारत की निर्भरता कम होने की उम्मीद है, जबकि घरेलू रूप से उत्पादित जैव ईंधनों के उपयोग को बढ़ावा मिलेगा। 

फ्लेक्स-फ्यूल वाहन पहले से ही बाजार में प्रवेश कर रहे हैं 

नितिन गडकरी ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल वाहन पहले से ही भारतीय बाजार में पेश किए जा रहे हैं। उन्होंने मारुति सुजुकी के वैगनआर फ्लेक्स-फ्यूल वाहन और हीरो मोटोकॉर्प की इथेनॉल-संचालित मोटरसाइकिलों के लॉन्च का हवाला दिया, जबकि यह भी कहा कि टोयोटा और हुंडई भी 100% इथेनॉल पर चलने में सक्षम वाहन पेश करने की उम्मीद है। 

नियामक मंजूरी वाहन निर्माताओं को फ्लेक्स-फ्यूल इंजन, इथेनॉल-संगत ईंधन प्रणालियों और समर्पित वाहन प्लेटफार्मों में निवेश को तेज करने के लिए अधिक स्पष्टता प्रदान करती है। 

सरकार कृषि के लिए इथेनॉल को बढ़ावा मानती है 

सरकार इथेनॉल को कृषि अर्थव्यवस्था का समर्थन करने के लिए एक रणनीतिक उपकरण के रूप में भी देखती है। इथेनॉल उत्पादन में वृद्धि से गन्ना, मक्का और अन्य जैव ईंधन फीडस्टॉक्स की मांग बढ़ सकती है, जबकि बायोरिफाइनरी और ग्रामीण बुनियादी ढांचे में निवेश को प्रोत्साहन मिल सकता है। 

इस पहल से चीनी और जैव-ऊर्जा क्षेत्र को मजबूत करने और ग्रामीण अर्थव्यवस्था में अतिरिक्त अवसर पैदा करने की उम्मीद है। 

कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करना 

सरकार घरेलू रूप से उत्पादित इथेनॉल के अधिक अपनाने के माध्यम से भारत की आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता को कम करने का लक्ष्य रखती है। देश अपनी कच्चे तेल की आवश्यकताओं का 85% से अधिक आयात करता है, इसलिए इथेनॉल के उपयोग में वृद्धि से वैश्विक तेल मूल्य अस्थिरता के प्रति जोखिम कम करने और कुल आयात बिल को कम करने में मदद मिल सकती है। 

निष्कर्ष 

E100 ईंधन नियमों की मंजूरी भारत में केवल इथेनॉल वाहनों के लिए एक नियामक मार्ग स्थापित करती है और देश के वैकल्पिक ईंधन पारिस्थितिकी तंत्र का विस्तार करती है। इस कदम से जैव ईंधन अपनाने का समर्थन करने, फ्लेक्स-फ्यूल प्रौद्योगिकियों में निवेश को प्रोत्साहित करने और आयातित जीवाश्म ईंधनों पर निर्भरता कम करने में योगदान देने की उम्मीद है, जबकि कृषि क्षेत्र का समर्थन भी होगा। 

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