வந்தே பாரத் போக்குவரத்து 34% உயர்வு FY26 இல் உள்நாட்டு விமான வளர்ச்சி மந்தமாகிறது

Written by: Team Angel OneUpdated on: 16 Apr 2026, 11:50 pm IST

வந்தே பாரத் ரயில்களில் பயணிகள் வளர்ச்சி FY26 இல் விமானப் போக்குவரத்தைக் கடந்து, ரயிலில் வலுவான வளர்ச்சி காணப்பட்டு, விமானப் போக்குவரத்து மிதமான அளவில் உயர்ந்தது.

வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் பயணிகள் போக்குவரத்து FY26 இல் வருடாந்திர அடிப்படையில் சுமார் 34% அதிகரித்துள்ளது, செய்தி அறிக்கைகளின் படி. மொத்த பயணிகள் FY25 இல் 2.97 கோடி இருந்து FY26 இல் 3.98 கோடி ஆக உயர்ந்துள்ளனர்.

ரயில்வே அமைச்சகத்தின் தரவுகள் காட்டுகின்றன, 2019 பிப்ரவரியில் அதன் துவக்கத்திலிருந்து, இந்த சேவை 1 லட்சம் பயணங்களில் 9.1 கோடி பயணிகளை கடத்தியுள்ளது. இந்த அதிகரிப்பு உள்ளடக்கிய வழித்தடங்களில் அதிக பயன்பாட்டை காட்டுகிறது.

ஸ்லீப்பர் ரோல்அவுட் நெட்வொர்க்கை விரிவாக்குகிறது

இந்த சேவையின் ஸ்லீப்பர் மாறுபாடு ஜனவரி 2026 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, நெட்வொர்க்கில் இரவுநேர வழித்தடங்களை சேர்த்தது. முதல் மூன்று மாதங்களில், 119 பயணங்கள் இயக்கப்பட்டன, சுமார் 1.21 லட்சம் பயணிகளை கடத்தியது.

ஆரம்ப எண்ணிக்கைகள் நீண்ட வழித்தடங்களில் பயன்பாட்டை காட்டுகின்றன, அங்கு ஸ்லீப்பர் ரயில்கள் தொடர்ந்தும் ரயில் பயணத்தின் பெரிய பகுதியை கணக்கிடுகின்றன.

விமான வளர்ச்சி மந்தமாகவே உள்ளது

உள்நாட்டு விமான பயணிகள் போக்குவரத்து அதே காலத்தில் மந்தமான வளர்ச்சியைக் கண்டது. FY26 இன் முதல் 11 மாதங்களில் போக்குவரத்து வருடாந்திர அடிப்படையில் 1.6% அதிகரித்தது.

கிரிசில் மதிப்பீடுகள் முழு ஆண்டு வளர்ச்சி 0% முதல் 3% வரை இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கின்றன, மொத்த பயணிகள் அளவு 165-170 மில்லியன் என கணக்கிடப்பட்டுள்ளது.

பிராந்திய விமான விரிவாக்கம்

அரசு ₹28,840 கோடி மொத்த ஒதுக்கீட்டுடன் அடுத்த UDAN திட்டத்தின் கட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. திட்டம் FY27 மற்றும் FY36 இடையே 100 விமான நிலையங்கள் மற்றும் 200 ஹெலிபேட்களை மேம்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.

இது FY17-26 இடையே ₹8,523 கோடி ஒதுக்கீட்டுடன் செயல்படுத்தப்பட்ட UDAN 1.0 ஐ பின்பற்றுகிறது, பிராந்திய இணைப்பு மற்றும் வழித்தட செயல்திறனை மையமாகக் கொண்டது.

மொத்த போக்குவரத்தில் குறைந்த பங்கு

தொடர்ந்து விரிவாக்கம் இருந்தபோதிலும், UDAN வழித்தடங்கள் மொத்த உள்நாட்டு பயணிகள் போக்குவரத்தின் 2-3% மட்டுமே கணக்கிடுகின்றன. இவற்றில், ஹிண்டன் மற்றும் கண்ணூர் விமான நிலையங்கள் மட்டுமே FY26 இல் 1 மில்லியன் பயணிகளை மேலாண்மை செய்தன.

பிராந்திய விமான நிலையங்கள் தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு அதிக வளர்ச்சியை கண்டுள்ளன, FY20 மற்றும் FY25 இடையே போக்குவரத்து 3 முதல் 10 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது, ஆனால் குறைந்த அடிப்படையிலிருந்து. அதே காலத்தில் மொத்த பயணிகள் போக்குவரத்து சுமார் 1.2 மடங்கு அதிகரித்துள்ளது.

மேலும் வாசிக்க: ஏர் இந்தியா டாடா மற்றும் SIA இல் இருந்து மூலதன ஊக்கத்தை நாடுகிறது $2.4 பில்லியன் இழப்புக்குப் பிறகு!

முடிவு

FY26 இல் பயணிகள் வளர்ச்சி போக்குகள் ரயில் பயணத்தில் அதிக உயர்வுகளை காட்டுகின்றன, விமானம் தொடர்ந்தும் உள்கட்டமைப்பு சேர்த்தல்களையும் மந்தமான விரிவாக்கத்தை பதிவு செய்தது.

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. இது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தையும் முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இல்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகள் குறித்து சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை நடத்த வேண்டும்.

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாகப் படிக்கவும்.

Published on: Apr 16, 2026, 6:00 PM IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

Know More