இந்தியாவின் எல்பிஜி நுகர்வு மேற்கு ஆசியாவின் வழங்கல் தடங்கல்களால் ஏப்ரலில் 16% குறைந்துள்ளது

இந்தியாவின் எரிபொருள் நுகர்வு போக்குகள் ஏப்ரலில் உலகளாவிய அரசியல் வளர்ச்சிகளின் தாக்கத்தை பிரதிபலித்தன, சமையல் எரிவாயு தேவை கூர்மையான சரிவைக் கண்டது, மற்ற எரிபொருட்கள் கலவையான இயக்கத்தை காட்டின, என பி.டி.ஐ (PTI) அறிக்கை கூறுகிறது.

எல்.பி.ஜி (LPG) நுகர்வில் கூர்மையான சரிவு

சமையல் எரிவாயு நுகர்வு மாதத்தின் போது குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைந்தது, ஏப்ரலில் மொத்த எல்.பி.ஜி (LPG) பயன்பாடு 2.2 மில்லியன் டன்னாக குறைந்தது. 

இது கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் பதிவான 2.62 மில்லியன் டன்னுடன் ஒப்பிடுகையில் 16.16% சரிவைக் குறிக்கிறது. இந்த எண்ணிக்கை ஏப்ரல் 2024 இல் 2.45 மில்லியன் டன்னாக இருந்ததைவிட 10.5% குறைவாக இருந்தது.

தொடர்ச்சியான அடிப்படையில், நுகர்வு மார்ச் மாதத்தில் 2.379 மில்லியன் டன்னிலிருந்து குறைந்தது, வழங்கல் மற்றும் தேவை நிலைமைகளில் தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தை குறிக்கிறது. 

மார்ச் மாதத்தில் 12.8% வருடாந்திர சரிவைக் காட்டிலும் ஏப்ரல் மாதத்தில் குறைவு அதிகமாக இருந்தது, இடையூறுகளின் தீவிரத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.

வழங்கல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் கொள்கை பதில்

மேற்கு ஆசியா மோதலால் ஏற்பட்ட வழங்கல் இடையூறுகளுடன் குறைவு தொடர்புடையது, இது ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக கப்பல்களை பாதித்தது. 

இந்தியா தனது எல்.பி.ஜி (LPG) தேவைகளில் சுமார் 60% இறக்குமதிகளின் மீது சார்ந்துள்ளது, சவுதி அரேபியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் போன்ற நாடுகளிலிருந்து முக்கிய பங்கு பெறப்படுகிறது.

குறைந்த கிடைக்குமையை நிர்வகிக்க, ஹோட்டல்கள் மற்றும் தொழில்துறை நுகர்வோர் உள்ளிட்ட வணிக பயனாளர்களுக்கு வழங்கல் குறைக்கப்பட்டது. 

அதே நேரத்தில், வீட்டு சமையல் எரிவாயு தேவைகளுக்கு முன்னுரிமை வழங்கப்பட்டது. உள்நாட்டு நுகர்வோருக்கு விநியோகம் தொடர்ந்து நிர்வகிக்கப்பட்டது, தொடர்ந்து நிரப்பல்களுக்கு இடைப்பட்ட காலத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம்.

இந்த மாற்றம் பாரம்பரிய எரிபொருட்கள் போன்ற மரவீடு போன்றவற்றை சுத்தமான மாற்றுகளால் மாற்றுவதற்கான அரசாங்க முயற்சிகளால் இயக்கப்பட்ட எல்.பி.ஜி (LPG) நுகர்வில் பல ஆண்டுகளாக நிலையான வளர்ச்சிக்கு பிறகு வருகிறது.

மற்ற எரிபொருள் பிரிவுகளின் மீது தாக்கம்

ஜெட் எரிபொருள் நுகர்வும் மோதலின் விளைவுகளை பிரதிபலித்தது. விமான டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) தேவை வருடாந்திர அடிப்படையில் 1.37% குறைந்து ஏப்ரலில் 761,000 டன்னாக இருந்தது, மார்ச் மாதத்தில் 807,000 டன்னிலிருந்து குறைந்தது. இந்த சரிவு வளைகுடா பகுதியின் பகுதிகளில் விமானப் பாதை மூடல்கள் மற்றும் விமான இடைநிறுத்தங்களுக்கு காரணமாக இருந்தது.

டீசல் நுகர்வு குறைந்த வளர்ச்சியை காட்டியது, வருடாந்திர அடிப்படையில் 0.25% அதிகரித்து 8.282 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது. மார்ச் மாதத்தில் டீசல் விற்பனை 8.1% அதிகரித்து 8.727 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது, இது கூர்மையான மிதவெப்பமாக இருந்தது. ஏப்ரல் 2024 நிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் 7.925 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது, டீசல் தேவை இன்னும் 4.5% அதிகமாக இருந்தது.

பெட்ரோல் தேவை ஒப்பீட்டளவில் வலுவாகவே இருந்தது, வருடாந்திர அடிப்படையில் 6.36% அதிகரித்து 3.67 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது, ஆனால் இந்த வளர்ச்சி மார்ச் மாதத்தில் 7.6% அதிகரித்ததைவிட குறைவாக இருந்தது, அப்போது நுகர்வு 3.78 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது. ஏப்ரல் 2024 நிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் 3.825 மில்லியன் டன்னாக இருந்தது, பெட்ரோல் விற்பனை 11.7% அதிகமாக இருந்தது.

மேலும் வாசிக்க: 

இந்தியா மேற்கு ஆசியா பதற்றங்களுக்கு மத்தியில் நிலையான எல்.பி.ஜி (LPG) மற்றும் உர விநியோகத்தை உறுதிசெய்கிறது!

முடிவு

ஏப்ரல் மாதத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு தரவுகள் உலகளாவிய வழங்கல் இடையூறுகளின் சமமில்லாத தாக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, எல்.பி.ஜி (LPG) கட்டுப்பாடுகளின் சுமையைச் சந்திக்கிறது, ஆனால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் தேவை வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்தது, ஆனால் மிதமான வேகத்தில்.

துறப்புக் குறிப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. இது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தை முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இல்லை. பெறுநர்கள் தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை நடத்தி முதலீட்டு முடிவுகள் குறித்து சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க வேண்டும். 

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாகப் படிக்கவும்.