പശ്ചിമേഷ്യാ പ്രതിസന്ധിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇന്ധന തീരുവ കുറച്ചതിനെ തുടർന്ന് സർക്കാർ ₹14,000 കോടി നികുതി വരുമാനം ഉപേക്ഷിക്കുന്നു

കേന്ദ്ര സർക്കാർ പെട്രോളിനും ഡീസലിനും എക്സൈസ് തീരുവ കുറച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഈ വർഷം ആദ്യം പാശ്ചാത്യേഷ്യയിലെ രാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇന്ധന ചെലവുകൾ ഉയരുന്നത് ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ഒരു പ്രധാന വരുമാന ആഘാതം ഏറ്റെടുത്തതായി പി.ടി.ഐ (PTI) വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.  

പെട്രോളിയം മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രകാരം, ഇന്ധന വ്യാപാരികൾ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോഴും ഈ തീരുമാനം ഏകദേശം ₹14,000 കോടി നികുതി വരുമാന നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 

ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണികളെ ബാധിക്കുന്ന തടസ്സങ്ങൾക്കിടയിലും തടസ്സമില്ലാത്ത വിതരണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി രാജ്യത്തുടനീളം ഇന്ധന ലഭ്യത സർക്കാർ അടുത്തായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതായും ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. 

എക്സൈസ് തീരുവ കുറവ് സാമ്പത്തിക ചെലവിൽ വരുന്നു 

തീരുവ കുറവിന്റെ സ്വാധീനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുമ്പോൾ, പെട്രോളിയം, പ്രകൃതി വാതക മന്ത്രാലയത്തിലെ സംയുക്ത സെക്രട്ടറി സുജാത ശർമ്മ പറഞ്ഞു, മാർച്ച് 27-ന് അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ഉയർന്നതിനെ തുടർന്ന് കേന്ദ്രം പെട്രോളിനും ഡീസലിനും ലിറ്ററിന് ₹10 എക്സൈസ് തീരുവ കുറച്ചു. 

പാശ്ചാത്യേഷ്യയിലെ വികസനങ്ങളാണ് ക്രൂഡ് വില ഉയരാൻ പ്രധാനമായും കാരണമായത്, ഇന്ത്യയുടെ ഊർജ്ജ ആവശ്യകതകൾക്കായി നിർണായകമായ ഒരു പ്രദേശം. 

ഇന്ത്യയുടെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 40%, എൽ.പി.ജി (LPG) ഇറക്കുമതിയുടെ 90% , പ്രകൃതി വാതക ഇറക്കുമതിയുടെ ഏകദേശം 65% എന്നിവ ഈ പ്രദേശവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതായും ശർമ്മ പറഞ്ഞു. 

ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, രാജ്യത്തുടനീളം പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ അധികാരികൾ നടപടികൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. 

ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് സമ്മർദ്ദം തുടരുന്നു 

ശർമ്മയുടെ പ്രകാരം, എക്സൈസ് തീരുവ കുറവ് സർക്കാർ ധനകാര്യത്തിൽ വലിയ ഭാരമാണ് ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നഷ്ടം അനുഭവിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 

OMCs ഇന്ധന വിലയിൽ അടുത്തിടെ നടത്തിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾക്കിടയിലും പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹600 കോടി നഷ്ടം നേരിടുന്നുവെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ്ജ ചെലവുകളും ആഭ്യന്തര വില നിർണയ പരിഗണനകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമാണ് തുടരുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത്. 

അതേസമയം, ആഭ്യന്തര എൽ.പി.ജി ഉൽപാദനം തടസ്സങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും വിതരണ ലഭ്യത ശക്തിപ്പെടുത്താനും ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി പ്രതിദിനം ഏകദേശം 50,000 ടൺ എത്തിച്ചേർന്നിട്ടുണ്ട്. 

പി.എൻ.ജി നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരണം തുടരുന്നു 

നഗര വാതക വിതരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു അപ്‌ഡേറ്റ് നൽകിക്കൊണ്ട്, 7.99 ലക്ഷം പൈപ്പ്‌ഡ് നാചുറൽ ഗ്യാസ് (PNG) കണക്ഷനുകൾ ഇതിനകം സജീവമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ശർമ്മ പറഞ്ഞു.  

ഇനിയും വാതകമാക്കാത്ത 2.87 ലക്ഷം കണക്ഷനുകൾക്കായി അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനവും പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ട്. 

വിപുലീകരണം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഉറവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും രാജ്യത്തിന്റെ വാതക വിതരണ ശൃംഖല ശക്തിപ്പെടുത്താനും ഉള്ള വ്യാപകമായ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ്. 

കൂടുതൽ വായിക്കുക: 2026 മാർച്ചിൽ ഇന്ത്യൻ വിദേശ യാത്രാ ചെലവുകൾ 1.09 ബില്യൺ ഡോളറിലേക്ക് കുറഞ്ഞു: ആർ.ബി.ഐ (RBI)! 

തീരുമാനം 

ഇന്ധന എക്സൈസ് തീരുവ കുറയ്ക്കാനുള്ള കേന്ദ്രത്തിന്റെ തീരുമാനം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകിയെങ്കിലും ഏകദേശം ₹14,000 കോടി വരുമാന ത്യാഗം ഉണ്ടാക്കി. ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ചെലവുകൾക്കിടയിലും ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നഷ്ടം നേരിടുമ്പോഴും, ഇന്ധന വിതരണങ്ങൾ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് സർക്കാർ നിലനിർത്തുന്നു, രാജ്യത്തുടനീളം ഇൻവെന്ററികളും വിതരണവും അടുത്തായി നിരീക്ഷിക്കുന്നു. 

ഹിന്ദിയിൽ ഓഹരി വിപണി അപ്‌ഡേറ്റുകൾ വായിക്കണോ? ആഞ്ചൽ വൺ ന്യൂസ് സമഗ്രമായ ഓഹരി വിപണി വാർത്തകൾ ഹിന്ദിയിൽ നൽകുന്നു. 

വിമർശനം: ഈ ബ്ലോഗ് പ്രത്യേകിച്ച് വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി എഴുതിയതാണ്. പരാമർശിച്ചിട്ടുള്ള സെക്യൂരിറ്റികൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്, ശുപാർശകൾ അല്ല. ഇത് വ്യക്തിഗത ശുപാർശ/നിക്ഷേപ ഉപദേശം അല്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിയെയോ സ്ഥാപനത്തെയോ സ്വാധീനിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യമില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വതന്ത്രമായ അഭിപ്രായം രൂപീകരിക്കാൻ സ്വീകരിക്കുന്നവർക്ക് സ്വന്തം ഗവേഷണവും വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തണം. 

സെക്യൂരിറ്റീസ് വിപണിയിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിപണി അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എല്ലാ ബന്ധപ്പെട്ട രേഖകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.