ഗോവ സർക്കാർ ബൈക്ക് ടാക്സി, ഓട്ടോറിക്ഷ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി ഇ.വി സബ്സിഡി പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുന്നു

ഗോവ സർക്കാർ ലൈസൻസുള്ള മോട്ടോർസൈക്കിൾ പൈലറ്റുകൾക്കും ഓട്ടോറിക്ഷ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിൽ (ഇ.വി) 50% വരെ സബ്സിഡി നൽകുന്ന ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുകയാണ്, വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം. 

മുഖ്യമന്ത്രി പ്രമോദ് സാവന്തിന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന സംസ്ഥാനത്തിന്റെ സുസ്ഥിര ഗതാഗത തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഉന്നതതല യോഗത്തിൽ ഈ നിർദ്ദേശം ചർച്ച ചെയ്തു. പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ പുതുമയും നവീകരണ ഊർജ്ജ വകുപ്പിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

നിർദ്ദേശിച്ച സബ്സിഡി നിലവിലുള്ള ലൈസൻസ് ഉടമകൾക്കാണ്, പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. യോഗ്യത, സമയരേഖകൾ, പദ്ധതിയുടെ അന്തിമ ഘടന എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഇതുവരെ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.

ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാനസൗകര്യം വികസിപ്പിക്കും 

സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഇ.വി പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമായിട്ടാണ് പുതുമയും നവീകരണ ഊർജ്ജ വകുപ്പ് കേന്ദ്രത്തിന്റെ പി.എം ഇ-ഡ്രൈവ് (PM e-Drive) പദ്ധതിയുടെ കീഴിൽ ഗോവയിൽ 70 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുക. വാണിജ്യ, സ്വകാര്യ ഇ.വി ഉപയോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിർദ്ദേശിച്ച സബ്സിഡിയോടൊപ്പം ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാനസൗകര്യത്തിന്റെ വികസനം ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ വാഹന ഉടമകൾക്ക് സംസ്ഥാനത്തുടനീളം പൊതുചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ ലഭ്യമാകും.

ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങൾക്കായുള്ള നയം 

വ്യവസായ, വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ പരമ്പരാഗത ഇന്ധനത്തിന്റെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാനുള്ള നടപടികളും യോഗത്തിൽ അവലോകനം ചെയ്തു. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ (ഡി.ജി) സെറ്റുകൾ ശുദ്ധമായ പകരക്കാരുമായി ഘട്ടം ഘട്ടമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നയം തയ്യാറാക്കാൻ സർക്കാർ വകുപ്പിനോട് നിർദ്ദേശിച്ചു.

ഡ്രാഫ്റ്റ് നയം ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റംസ് (ബി.ഇ.എസ്.എസ്), ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജുമായി സംയോജിപ്പിച്ച സോളാർ ഫോട്ടോവോൾട്ടായിക് സിസ്റ്റംസ്, സാധ്യമായിടത്ത് വാതക അടിസ്ഥാനത്തിലുള്ള സിസ്റ്റംസ്, മറ്റ് ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളും. 

പൊതു ഗതാഗത നടപടികൾ 

തനിയെ, സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കടംബ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (കെ.ടി.സി) പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഏകദേശം 10 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഡീസൽ ബസുകൾ കംപ്രെസ്ഡ് നാചുറൽ ഗ്യാസ് (സി.എൻ.ജി) എഞ്ചിനുകളുമായി റെട്രോഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. 

അടുത്ത ഘട്ടങ്ങൾ 

സബ്സിഡി നിർദ്ദേശം, ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാനസൗകര്യം, ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ നയം, ബസ് പരിവർത്തന പദ്ധതി എന്നിവ നിലവിൽ തയ്യാറാക്കുന്നു. ഈ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് അന്തിമ രൂപം നൽകാൻ പുതുമയും നവീകരണ ഊർജ്ജ വകുപ്പിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.

തീരുമാനം  

വാണിജ്യ ഇ.വി കൾക്കായുള്ള നിർദ്ദേശിച്ച സബ്സിഡി, പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ശുദ്ധമായ ഇന്ധന നടപടികൾ എന്നിവ ഗോവയുടെ വ്യാപകമായ ഗതാഗത, ഊർജ്ജ പദ്ധതികളുടെ ഭാഗമാണ്. നയം അന്തിമ രൂപം നൽകിയതിന് ശേഷം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള വിശദമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

വിമർശനം: ഈ ബ്ലോഗ് പ്രത്യേകിച്ച് വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി എഴുതിയതാണ്. പരാമർശിച്ചിട്ടുള്ള സെക്യൂരിറ്റികൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്, ശുപാർശകൾ അല്ല. ഇത് വ്യക്തിഗത ശുപാർശ/നിക്ഷേപ ഉപദേശം അല്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിയെയോ സ്ഥാപനത്തെയോ സ്വാധീനിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യമില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വതന്ത്രമായ അഭിപ്രായം രൂപീകരിക്കാൻ പ്രാപ്താക്കൾക്ക് അവരുടെ സ്വന്തം ഗവേഷണവും മൂല്യനിർണ്ണയവും നടത്തണം. സെക്യൂരിറ്റീസ് വിപണിയിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിപണി അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ രേഖകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.