கிரிட்டிக்கல் கனிமங்கள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து இந்தியா-ஐக்கிய அரபு அமீரகம் உறவுகளின் அடுத்த கட்டத்திற்கு முக்கியம், என்கிறார் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் அமைச்சர்

இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் பொருட்கள் வர்த்தகத்தைத் தவிர்த்து புதிய பொருளாதார ஒத்துழைப்புப் பகுதிகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன, மூன்றாம் நாடுகளில் கூட்டு முதலீடுகள் அடுத்த கட்டமாக உருவாகும் வாய்ப்பு உள்ளது, எனது தி எகனாமிக் டைம்ஸ் செய்தி அறிக்கையின் படி.

ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் பொருளாதாரம் மற்றும் சுற்றுலா அமைச்சர் அப்துல்லா பின் தௌக் அல் மர்ரி, முக்கிய கனிமங்களுடன் தொடர்புடைய திட்டங்களில் இரு நாடுகளும் ஒன்றாக வேலை செய்ய முடியும் என்று கூறினார். அவர் இந்திய தொழில் கூட்டமைப்பு (CII) உடன் கூட்டாக நடத்தப்பட்ட இன்வெஸ்டோபியா (Investopia) உலக நிகழ்ச்சியில் பேசினார்.

முக்கிய கனிமங்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன

முன்மொழியப்பட்ட ஒத்துழைப்பு லித்தியம், செம்பு, நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் போன்ற கனிமங்களை உள்ளடக்கியது, அவை பேட்டரி உற்பத்தி, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் உபகரணங்கள், அரைகொண்டைகள் மற்றும் தரவுக் மையங்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அல் மர்ரி, இவை போன்ற வளங்களைப் பெறுவதோடு, செயலாக்க திறனை மேம்படுத்துவது முக்கியமாக இருக்கும் என்று கூறினார், ஏனெனில் வழங்கல் சங்கிலிகள் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கின்றன. நீண்டகால கனிம வழங்கல்களை வலுப்படுத்தும் திட்டங்களில் முதலீடுகள் மூலம் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் பங்கேற்க முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

வழங்கல் சங்கிலி ஒத்துழைப்பு

அமைச்சர் கூறுகையில், புவிசார் அரசியல் முன்னேற்றங்கள் பல நாடுகளை உள்ளமைந்த வழங்கல் பாதைகள் மற்றும் மூலப்பொருள் மூலோபாயங்களை மறுபரிசீலனை செய்ய வழிவகுத்துள்ளன. இந்த சூழலில், இந்தியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் இருதரப்பு வர்த்தகத்தை மட்டுப்படுத்தாமல் பிற நாடுகளில் கூட்டு திட்டங்களை உருவாக்க முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

அடுத்தகட்ட ஈடுபாட்டில் கூட்டு முதலீட்டு தளங்கள், தொழில்துறை கூட்டாண்மைகள் மற்றும் இரு பொருளாதாரங்களுக்கிடையிலான அதிக நிதி இணைப்பு ஆகியவை அடங்கும் என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

உயர்ந்த விமான திறனைக்கான அழைப்பு

இந்தியா-ஐக்கிய அரபு அமீரக இருதரப்பு விமான சேவை ஒப்பந்தத்தை திருத்துவதற்கான தனது கோரிக்கையை ஐக்கிய அரபு அமீரகம் மீண்டும் வலியுறுத்தியது. வாராந்திர இருக்கைகள் ஒதுக்கீடு முழுமையாக பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள நிலையில், பயணிகள் தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது என்று அல் மர்ரி கூறினார்.

தற்போதைய ஏற்பாட்டின் கீழ், டுபாய்க்கு மற்றும் டுபாயிலிருந்து வாராந்திர 66,000 இருக்கைகள் மற்றும் அபுதாபிக்கான வாராந்திர 50,000 இருக்கைகள் விமான நிறுவனங்களுக்கு அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதல் திறன் வர்த்தகம், சுற்றுலா மற்றும் வணிக பயணத்தை ஆதரிக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

விமான கட்டணங்கள் மற்றும் இணைப்பு

அல் மர்ரி கூறுகையில், வரையறுக்கப்பட்ட இருக்கை கிடைக்கும் தன்மை இந்தியா-ஐக்கிய அரபு அமீரக பாதைகளில் அதிக விமான கட்டணங்களுக்கு காரணமாக உள்ளது. ஒரு பார்வையாளர் ஆராய்ச்சி அறக்கட்டளை ஆய்வை மேற்கொண்டு, இருக்கை திறன் 1% அதிகரிப்பு கட்டணங்களை சுமார் 0.2% குறைக்க முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், ஐக்கிய அரபு அமீரகம் 4 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட இந்தியர்களுக்கு வீடாக உள்ளது, இரண்டாம் மற்றும் மூன்றாம் நிலை இந்திய நகரங்களுடன் மேம்பட்ட இணைப்பு அதிகரிக்கும் பயண தேவையை பூர்த்தி செய்ய உதவும் என்று அவர் கூறினார்.

இந்தியா விஜயத்தின் போது சந்திப்புகள்

தன் விஜயத்தின் போது, அல் மர்ரி வர்த்தக அமைச்சர் பியூஷ் கோயல், சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைச்சர் ராம் மோகன் நாயுடு, ஆந்திர பிரதேச முதல்வர் என். சந்திரபாபு நாயுடு மற்றும் குஜராத் முதல்வர் புபேந்திர பட்டேல் ஆகியோரை சந்தித்தார்.

இந்த விவாதங்கள் வர்த்தகம், விமான போக்குவரத்து மற்றும் முதலீட்டை உள்ளடக்கியது, இரு நாடுகளும் தங்களின் தற்போதைய இருதரப்பு வர்த்தகத்தை $100 பில்லியன் வரை கட்டியெழுப்ப முயற்சிக்கின்றன, மேலும் நீண்டகால இலக்காக $200 பில்லியன் நோக்கி வேலை செய்கின்றன.

முடிவு

வர்த்தகத்தை விரிவுபடுத்துவதுடன், இரு நாடுகளும் முக்கிய கனிமங்கள், விமான போக்குவரத்து மற்றும் கூட்டு முதலீடுகளில் ஒத்துழைப்பை ஆராய்கின்றன. இந்த விவாதங்கள் பரந்த பொருளாதார கூட்டாண்மையை பரிசீலனை செய்யும் என்பதை குறிக்கின்றன.

தினசரி சந்தை புதுப்பிப்புகள் மற்றும் ஹிந்தியில் பங்கு சந்தை செய்திகளுக்காக, ஏஞ்சல் ஒன் இன் ஹிந்தியில் பங்கு சந்தை செய்திகள்.

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் உதாரணங்கள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தையும் முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இது நோக்கமில்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகளைப் பற்றிய சுயாதீன கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

பத்திர சந்தை முதலீடுகள் சந்தை அபாயங்களுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.