
എയർ ഇന്ത്യ ജൂൺ-ഓഗസ്റ്റ് 2026 കാലയളവിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ സർവീസുകൾ കുറച്ചിട്ടുണ്ട്, കാരണം ഉയർന്ന വിമാന ഇന്ധന വിലകൾ പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതായി വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
വിമാന കമ്പനി പറഞ്ഞു മാറ്റങ്ങൾ താൽക്കാലികമാണെന്നും നിലവിലെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്നും. ആഭ്യന്തര സേവനങ്ങളിൽ കുറവ് 20% മുതൽ 22% വരെ ആയിരിക്കാം.
എയർ ഇന്ത്യ പ്രതിവാരം 3,600 ഓളം ആഭ്യന്തര വിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കുറവിന്റെ ഉയർന്ന അറ്റത്ത്, 790-ലധികം പ്രതിവാര ആഭ്യന്തര സേവനങ്ങൾ ഈ കാലയളവിൽ പിൻവലിക്കപ്പെടാം.
വിമാന കമ്പനിയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനുള്ള മുൻകാല തീരുമാനത്തെ തുടർന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ ക്രമീകരണം. മേയ് 13-ന്, എയർ ഇന്ത്യ ജൂൺ മുതൽ ഓഗസ്റ്റ് വരെ അന്താരാഷ്ട്ര ശേഷിയിൽ 27% വരെ കുറവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.
കമ്പനി ഓഗസ്റ്റ് വരെ ഏഴ് വിദേശ റൂട്ടുകളിൽ സേവനങ്ങൾ നിർത്തിവച്ചു. ഇതിൽ ഡൽഹി-ഷിക്കാഗോ, ഡൽഹി-ന്യൂവാർക്ക്, മുംബൈ-ന്യൂയോർക്ക്, ഡൽഹി-ഷാങ്ഹായ്, ചെന്നൈ-സിംഗപ്പൂർ, മുംബൈ-ഡാക്ക, ഡൽഹി-മാലെ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയർ ഇന്ത്യ അന്ന് ഉയർന്ന ഇന്ധന ചെലവുകളും എയർസ്പേസ് നിയന്ത്രണങ്ങളും വിദേശ പ്രവർത്തനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതും ദീർഘദൂര മേഖലകളിൽ മൊത്തം ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതുമായ ഘടകങ്ങളായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
വിമാന കമ്പനി നിലവിൽ പ്രതിവാരം 4,400 ഓളം വിമാനങ്ങൾ, 800-ലധികം അന്താരാഷ്ട്ര സേവനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബുധനാഴ്ച പുറത്തിറക്കിയ പ്രസ്താവനയിൽ, എയർ ഇന്ത്യ "ചില ആഭ്യന്തര റൂട്ടുകളിൽ താൽക്കാലികമായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ യുക്തിസഹമാക്കിയതായി" പറഞ്ഞു.
വിമാന കമ്പനി ഉയർന്ന ഇന്ധന വിലകൾ നെറ്റ്വർക്ക് മുഴുവൻ പ്രവർത്തന ചെലവുകളെ ബാധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു. ബാധിത റൂട്ടുകളിൽ സർവീസുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യം, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ നിരീക്ഷിക്കുമെന്നും.
ഈ മാസം ആദ്യം, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുകയാണെങ്കിൽ, നെറ്റ്വർക്കിൽ കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താമെന്ന് വിമാന കമ്പനി സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു.
പുതുക്കിയ ഷെഡ്യൂളുകൾ മൂലം ബാധിതരായ യാത്രക്കാർക്ക് യോഗ്യതയനുസരിച്ച്, ബദൽ വിമാനങ്ങൾ, സൗജന്യ തീയതി മാറ്റങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ പണം തിരികെ നൽകൽ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് എയർ ഇന്ത്യ പറഞ്ഞു.
വിമാന കമ്പനിയിൽ തുടർച്ചയായ നഷ്ടങ്ങൾ തുടരുന്നതിനിടെയാണ് സേവനങ്ങളിൽ കുറവ് വരുന്നത്. സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ടിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, എയർ ഇന്ത്യ മാർച്ച് 2026-ന് അവസാനിച്ച സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ SGD 3.56 ബില്യൺ, അല്ലെങ്കിൽ ₹26,700 കോടി, നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് ഗ്രൂപ്പ് വിമാന കമ്പനിയിൽ 25.1% ഓഹരി ഉടമസ്ഥതയുള്ളതാണ്, ബാക്കി ഓഹരികൾ ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പ് കൈവശം വയ്ക്കുന്നു.
കൂടുതൽ വായിക്കുക: IRDAI ഇൻഷുറർമാരോട് മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകളുടെ ശമ്പള പാക്കേജുകൾ ഉപഭോക്തൃ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു!
എയർ ഇന്ത്യ ആഭ്യന്തര വിമാന കുറവ് താൽക്കാലികമാണെന്നും ഉയർന്ന ഇന്ധന ചെലവുകളും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും ബന്ധപ്പെട്ടതാണെന്നും പറഞ്ഞു. ആവശ്യം, നെറ്റ്വർക്ക് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ അവലോകനം ചെയ്യുകയും സർവീസുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തുടരുമെന്നും.
ദിനസർവീസ് വിപണി അപ്ഡേറ്റുകൾക്കും ഹിന്ദിയിൽ സ്ഥിരമായ ഓഹരി വിപണി വാർത്തകൾക്കും, ഏയ്ഞ്ചൽ വൺയുടെ ഓഹരി വിപണി വാർത്തകൾ ഹിന്ദിയിൽ.
വിമർശനം: ഈ ബ്ലോഗ് പ്രത്യേകിച്ച് വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി എഴുതിയതാണ്. പരാമർശിച്ചിട്ടുള്ള സെക്യൂരിറ്റികൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്, ശുപാർശകൾ അല്ല. ഇത് വ്യക്തിഗത ശുപാർശ/നിക്ഷേപ ഉപദേശം അല്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിയെയോ സ്ഥാപനത്തെയോ സ്വാധീനിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യമില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വതന്ത്രമായ അഭിപ്രായം രൂപീകരിക്കാൻ പ്രാപ്തരായവർ സ്വന്തം ഗവേഷണവും വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തണം.
സെക്യൂരിറ്റീസ് വിപണിയിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ വിപണി അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ രേഖകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.
പ്രസിദ്ധീകരിച്ചത്:: 28 May 2026, 6:42 pm IST

Team Angel One
ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ WhatsApp! ൽ ലൈവാണ്! മാർക്കറ്റ് വിവരങ്ങൾക്കും അപ്ഡേറ്റുകൾക്കും ഞങ്ങളുടെ ചാനലിൽ ചേർക്കുക
