मारुति सुजुकी शेयरों पर केन्द्रित; हंसलपुर, गुजरात में 4वें प्लांट में वाणिज्यिक उत्पादन शुरू

मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने गुजरात में अपने हंसलपुर सुविधा के चौथे निर्माण संयंत्र, प्लांट डी में वाणिज्यिक उत्पादन शुरू कर दिया है, जो 30 जुलाई 2026 से प्रभावी है, जैसा कि एक्सचेंज फाइलिंग्स में बताया गया है।

नई सुविधा 250,000 यूनिट्स की वार्षिक उत्पादन क्षमता जोड़ती है, जिससे मारुति सुजुकी की भारत में कुल निर्माण क्षमता 2.9 मिलियन यूनिट्स प्रति वर्ष हो जाती है, जबकि हंसलपुर की क्षमता को 1 मिलियन यूनिट्स वार्षिक तक बढ़ा देती है।

हंसलपुर एक मिलियन यूनिट्स क्षमता तक पहुंचा

प्लांट डी के कमीशनिंग के साथ, हंसलपुर सुजुकी का पहला वैश्विक निर्माण स्थल बन गया है जिसने 1 मिलियन यूनिट्स की वार्षिक उत्पादन क्षमता हासिल की है। यह मील का पत्थर इसे एकल स्थान पर भारत की सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माण सुविधा भी बनाता है।

कंपनी ने हंसलपुर सुविधा में ₹25,288.7 करोड़ का निवेश किया है, जिसमें प्लांट डी के लिए अनुमानित ₹3,900 करोड़ शामिल हैं। 640 एकड़ में फैला हुआ और एकीकृत आपूर्तिकर्ता पार्क के साथ, नया प्लांट प्रारंभ में ई विटारा, मारुति सुजुकी का प्रमुख बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) का निर्माण करेगा।

निर्माण नेटवर्क और निर्यात हब

मारुति सुजुकी की निर्माण क्षमता अब हंसलपुर में 1 मिलियन यूनिट्स, मानेसर में 0.9 मिलियन यूनिट्स, और गुरुग्राम और खरखोदा में प्रत्येक में 0.5 मिलियन यूनिट्स शामिल है।

हंसलपुर वर्तमान में बलेनो, फ्रॉन्क्स, स्विफ्ट और ई विटारा का निर्माण करता है, जिसमें प्लांट डी ई विटारा के लिए समर्पित है। यह सुविधा एक प्रमुख निर्यात आधार के रूप में भी कार्य करती है, जो वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान कंपनी के विदेशी शिपमेंट का लगभग 47% योगदान देती है।

सतत अवसंरचना द्वारा समर्थित विस्तार

कंपनी ने बताया कि हंसलपुर ने पीएम गति शक्ति कार्यक्रम के तहत भारत का पहला ऑटोमोबाइल इन-प्लांट रेलवे साइडिंग कमीशन किया।

मार्च 2023 से, इस सुविधा ने रेल द्वारा 750,000 से अधिक वाहनों को भेजा है, जिससे परिवहन से संबंधित CO₂ उत्सर्जन में कमी आई है, ईंधन की खपत कम हुई है और सड़क की भीड़भाड़ में कमी आई है। फरवरी 2026 में, रेलवे साइडिंग वेरा के वेरिफाइड कार्बन स्टैंडर्ड (VCS) कार्यक्रम के तहत पंजीकृत दुनिया की पहली मोडल शिफ्ट ट्रांसपोर्टेशन प्रोजेक्ट बन गई।

कार्यकारी टिप्पणी

हिसाशी ताकेउची, प्रबंध निदेशक और सीईओ, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने कहा, “गुजरात मारुति सुजुकी के लिए एक निर्माण और निर्यात हब के रूप में उभरा है, जो मजबूत अवसंरचना और एक प्रगतिशील औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र द्वारा समर्थित है।

हमारी हंसलपुर सुविधा के चौथे प्लांट में वाणिज्यिक उत्पादन की शुरुआत इसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता को एक मिलियन वाहनों तक बढ़ाती है, जिससे यह एकल स्थान पर भारत की सबसे बड़ी यात्री वाहन निर्माण सुविधा बन जाती है।

नई लाइन भारत और विदेशों में ग्राहकों से बढ़ती मांग को पूरा करने की हमारी क्षमता को और मजबूत करेगी, जबकि हमारे 'मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड' दृष्टिकोण को आगे बढ़ाएगी और हमारे वैश्विक पदचिह्न का विस्तार करेगी।”

उन्होंने कहा कि चौथा प्लांट भारत और विदेशों में मांग को पूरा करने के लिए उत्पादन क्षमता को मजबूत करता है, "मेक इन इंडिया, मेक फॉर द वर्ल्ड" दृष्टिकोण का समर्थन करता है, और आगामी साणंद सुविधा के साथ मिलकर कंपनी के दीर्घकालिक लक्ष्य को 4 मिलियन यूनिट्स की वार्षिक उत्पादन क्षमता तक बढ़ाता है।

मारुति सुजुकी इंडिया शेयर प्राइस प्रदर्शन

30 जुलाई 2026 को, 3:30 बजे, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड शेयर प्राइस ₹14,180 प्रति शेयर पर बंद हुआ, जो पिछले व्यापारिक सत्र से 1.66% की वृद्धि को दर्शाता है।

निष्कर्ष

प्लांट डी का कमीशनिंग मारुति सुजुकी के निर्माण पदचिह्न का एक महत्वपूर्ण विस्तार है। यह जोड़ हंसलपुर की वार्षिक क्षमता को 1 मिलियन यूनिट्स तक बढ़ाता है, कंपनी की कुल उत्पादन क्षमता को 2.9 मिलियन यूनिट्स तक बढ़ाता है, और इसके यात्री वाहन निर्माण और निर्यात क्षमताओं को और मजबूत करता है।

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