IRFC की योजना वित्त वर्ष 27 में ECB के माध्यम से ₹28,000 करोड़ तक जुटाने की है: CMD मनोज कुमार दुबे

इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉर्पोरेशन (IRFC) FY27 के लिए एक बड़ा विदेशी उधार कार्यक्रम तैयार कर रहा है, जिसमें कंपनी पारंपरिक रेलवे परियोजनाओं से परे अपने बुनियादी ढांचा वित्तपोषण गतिविधियों का विस्तार करते हुए बाहरी वाणिज्यिक उधारों (ECB) के माध्यम से लगभग ₹24,000-28,000 करोड़ जुटाने की योजना बना रही है, जैसा कि द मिंट रिपोर्ट के अनुसार है।

IRFC का लक्ष्य बड़े विदेशी उधार

प्रस्तावित विदेशी फंडरेजिंग  IRFC के FY27 के लिए अनुमोदित ₹70,000 करोड़ उधार कार्यक्रम का हिस्सा है। कंपनी को उम्मीद है कि कुल वार्षिक उधारों का लगभग 35-40% ECB मार्ग से आएगा।

मनोज कुमार दुबे, IRFC के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक ने कहा कि कंपनी वर्तमान वित्तीय वर्ष के दौरान फंडरेजिंग के लिए "लाभदायक विदेशी बाजारों" की खोज कर रही है।

IRFC को येन-मूल्यवर्ग के उधारों पर भारी निर्भर रहने की उम्मीद है, जबकि बाजार की स्थितियों और परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर कई वित्तपोषण विकल्पों का मूल्यांकन भी कर रहा है।

ECB के साथ-साथ, कंपनी FY27 के दौरान कई किश्तों में गहरे डिस्काउंट शून्य कूपन बॉन्ड के माध्यम से लगभग ₹20,000 करोड़ जुटाने की योजना बना रही है।

कंपनी कई फंडिंग उपकरणों का भी मूल्यांकन कर रही है, जिसमें वैश्विक मध्यम अवधि के नोट्स, विदेशी मुद्रा बॉन्ड, मसाला बॉन्ड, ग्रीन बॉन्ड, ESG बॉन्ड, बहुपक्षीय ऋण, डिबेंचर और अन्य संरचित वित्तपोषण उत्पाद शामिल हैं।

रेलवे परियोजनाओं से परे विविधीकरण में तेजी

IRFC तेजी से अपने वित्तपोषण एक्सपोजर को रेलवे बुनियादी ढांचे से परे मेट्रो रेल, नवीकरणीय ऊर्जा, बिजली उत्पादन, बिजली संचरण, वेयरहाउसिंग और शहरी गतिशीलता जैसे क्षेत्रों में विस्तारित कर रहा है।

कंपनी ने पहले ही रेल विकास निगम लिमिटेड, रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया, कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड, रेल भूमि विकास प्राधिकरण और पिपावाव रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड जैसी संस्थाओं को वित्तपोषित किया है।

दुबे ने IRFC के "शून्य खराब-ऋण पोर्टफोलियो" और कम परिचालन लागत को इसके उधार व्यवसाय का समर्थन करने वाले प्रमुख लाभों के रूप में उजागर किया। कंपनी की औसत उधार दर वर्तमान में 7.9% है।

उन्होंने कहा कि IRFC मजबूत संपत्ति गुणवत्ता बनाए रखने और अपनी शून्य-एनपीए स्थिति को संरक्षित करने के लिए मुख्य रूप से बड़े सरकारी समर्थित परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करने की योजना बना रहा है।

FY26 वित्तीय प्रदर्शन मजबूत बना हुआ है

IRFC ने FY26 के दौरान शुद्ध लाभ में 7.8% की वृद्धि दर्ज की, जो ₹7,009.1 करोड़ तक पहुंच गया, जबकि संचालन से राजस्व ₹27,284 करोड़ पर रहा।

कंपनी की प्रबंधन के तहत संपत्ति ₹4.85 लाख करोड़ तक बढ़ गई और शुद्ध मूल्य ₹56,748.76 करोड़ तक बढ़ गया।

FY26 के दौरान, IRFC ने ₹72,949 करोड़ की परियोजनाओं को मंजूरी दी और ₹35,067 करोड़ वितरित किए, जो इसके आंतरिक लक्ष्यों को पार कर गया। कंपनी ने प्रतिस्पर्धी और द्विपक्षीय व्यवस्थाओं के माध्यम से लगभग ₹56,251 करोड़ के वित्तपोषण अवसर भी सुरक्षित किए।

दुबे ने कहा कि IRFC का लक्ष्य FY26 में प्राप्त मंजूरी और वितरण स्तरों को बनाए रखना है, जबकि अगले 3 वर्षों में ₹15,000 करोड़ या उससे अधिक की फंडिंग की आवश्यकता वाली लगभग 15 बड़ी परियोजनाओं को लक्षित करना है।

कंपनी का लक्ष्य FY26 से भारतीय रेलवे के बाहर विविधीकरण शुरू करने के चार वर्षों के भीतर ₹3 लाख करोड़ की संचयी मंजूरी प्राप्त करना है।

IRFC शेयर मूल्य प्रदर्शन

18 मई 2026 को सुबह 10:15 बजे तक, इंडियन रेलवे फाइनेंस कॉर्पोरेशन शेयर मूल्य ₹95.71 प्रति शेयर पर ट्रेड कर रहा है, जो पिछले समापन मूल्य से 3.19% की गिरावट को दर्शाता है।

निष्कर्ष

IRFC की बड़ी विदेशी उधार योजनाएं और विविधीकरण रणनीति कंपनी की महत्वाकांक्षा को दर्शाती है कि वह रेलवे से परे कई क्षेत्रों में एक प्रमुख बुनियादी ढांचा वित्तपोषण संस्था बनना चाहती है।

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