E20 पेट्रोल की लागत अधिक क्यों है, जबकि एथेनॉल मिश्रण किया गया है? सरकार ने कीमत और माइलेज के व्यापारिक मात्रा को समझाया

भारत के E20 पेट्रोल रोलआउट ने ताजा बहस छेड़ दी है, जब सरकार ने स्पष्ट किया कि उच्च इथेनॉल मिश्रण का उद्देश्य ईंधन की कीमतों को कम करना नहीं है। इसके बजाय, केंद्र का कहना है कि E20 को ऊर्जा सुरक्षा में सुधार, कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करने और वैश्विक अस्थिरता के खिलाफ ईंधन की कीमतों को स्थिर करने की दीर्घकालिक रणनीति के रूप में देखा जाना चाहिए।

यह स्पष्टीकरण तब आया है जब सरकार ने स्वीकार किया कि E20 पारंपरिक पेट्रोल की तुलना में 3% से 5% कम माइलेज देता है। जबकि वाहन निर्माताओं ने E20-संगत वाहनों में इंजन संगतता को लेकर चिंताओं को खारिज कर दिया है, कई उपभोक्ता अभी भी सवाल करते हैं कि वे कम ईंधन दक्षता वाले ईंधन के लिए समान कीमत क्यों चुका रहे हैं।

क्यों E20 पेट्रोल सस्ता नहीं है?

मुख्य कारण इथेनॉल की लागत में निहित है। तेल विपणन कंपनियां इथेनॉल को लगभग ₹65 से ₹72 प्रति लीटर की दर से खरीदती हैं, जो कि वर्तमान में पेट्रोल की रिफाइनरी-गेट लागत से अधिक है। लगभग $70 प्रति बैरल के मौजूदा कच्चे तेल की कीमतों पर, इथेनॉल मिश्रण उत्पादन लागत को महत्वपूर्ण रूप से कम नहीं करता है।

पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने यह भी कहा है कि E20 तभी आर्थिक रूप से अनुकूल होता है जब वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें तेजी से बढ़ती हैं। तब तक, इथेनॉल मिश्रण मुख्य रूप से भारत के ऊर्जा सुरक्षा उद्देश्यों का समर्थन करता है न कि खुदरा ईंधन की कीमतों को कम करने के लिए।

कम माइलेज, लेकिन बड़े राष्ट्रीय लाभ

इथेनॉल में पेट्रोल की तुलना में कम ऊर्जा होती है, जिसका अर्थ है कि E20 स्वाभाविक रूप से कम माइलेज देता है। यहां तक कि नीति आयोग ने पहले सिफारिश की थी कि उच्च इथेनॉल मिश्रणों की कीमत नियमित पेट्रोल से कम होनी चाहिए ताकि उपभोक्ताओं को कम कैलोरी मूल्य के लिए मुआवजा दिया जा सके।

हालांकि, सरकार का तर्क है कि कार्यक्रम व्यापक आर्थिक लाभ उत्पन्न करता है। इसने लगभग ₹1.97 लाख करोड़ के कच्चे तेल के आयात प्रतिस्थापन, विदेशी मुद्रा बहिर्वाह में कमी और वैश्विक तेल मूल्य झटकों के खिलाफ अधिक सुरक्षा को उजागर किया है। ये व्यापक आर्थिक लाभ, हालांकि, खुदरा ईंधन की कीमतों में सीधे परिलक्षित नहीं होते हैं।

कीमतें अपरिवर्तित क्यों रह सकती हैं

इथेनॉल खरीद मूल्य और पेट्रोल पंप की कीमतें अलग-अलग तंत्रों के माध्यम से निर्धारित की जाती हैं। जबकि सरकार करों या तेल विपणन कंपनी के मार्जिन को समायोजित करके खुदरा कीमतों को कम कर सकती है, ऐसा कदम केंद्र और राज्यों द्वारा एकत्र किए गए कर राजस्व को भी प्रभावित करेगा।

रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि E25 ईंधन को धीरे-धीरे पेश किया जा सकता है, नीति निर्माता वाहन संगतता चिंताओं को कम करते हुए इथेनॉल मिश्रण का विस्तार करने पर केंद्रित दिखाई देते हैं न कि सस्ता ईंधन देने पर।

निष्कर्ष

E20 पेट्रोल को मोटर चालकों के ईंधन बिलों को कम करने के बजाय भारत की दीर्घकालिक ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हालांकि कार्यक्रम कच्चे तेल के आयात में कटौती करने और घरेलू इथेनॉल उत्पादन का समर्थन करने में मदद करता है, उपभोक्ता थोड़ा कम माइलेज के बावजूद लगभग समान कीमत चुकाते रहते हैं। जब तक E20 की कम ऊर्जा सामग्री के लिए मूल्य निर्धारण को समायोजित नहीं किया जाता है, तब तक वाहन मालिकों के लिए मूल्य अंतराल एक प्रमुख चिंता का विषय बना रहेगा।

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