दिल्ली ड्राफ्ट EV पॉलिसी 2026–2030: ये मुख्य बातें आपको जाननी चाहिए?

दिल्ली सरकार की ड्राफ्ट इलेक्ट्रिक वाहन (EV) नीति 2026–2030, शनिवार को जारी की गई, जिसमें EV अपनाने में तेजी लाने, वायु गुणवत्ता में सुधार करने और राजधानी में एक मजबूत स्वच्छ गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए एक आक्रामक रोडमैप प्रस्तुत किया गया है। यहां कुछ मुख्य बातें हैं जो आपको जाननी चाहिए:

मुख्य खंडों में ICE वाहनों का चरणबद्ध समाप्ति

ड्राफ्ट के अनुसार, 1 जनवरी, 2027 से, केवल इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहन ही दिल्ली में नई पंजीकरण के लिए पात्र होंगे। इसके बाद दो-पहिया खंड में एक बड़ा परिवर्तन होगा, जहां 1 अप्रैल, 2028 से केवल इलेक्ट्रिक मॉडल की अनुमति होगी, जो शहरी परिवहन के पूर्ण विद्युतीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण धक्का है।

सब्सिडी संरचना और पात्रता

नीति में व्यक्तियों, फर्मों और कंपनियों के लिए प्रत्यक्ष लाभ हस्तांतरण (DBT) प्रोत्साहन का प्रस्ताव है, बशर्ते वे दिल्ली निवासी हों और वाहन राजधानी में पंजीकृत हो। आवेदकों को GNCTD के परिवहन विभाग द्वारा अधिसूचित प्रक्रिया का पालन करना होगा। नीति आधिकारिक अधिसूचना की तारीख से प्रभावी होगी।

इलेक्ट्रिक कारों पर कर छूट

ड्राफ्ट के तहत, ₹30 लाख (एक्स-शोरूम) तक की कीमत वाली और दिल्ली में पंजीकृत इलेक्ट्रिक कारों को 31 मार्च, 2030 तक सड़क कर और पंजीकरण शुल्क पर 100% छूट मिलेगी। हालांकि, ₹30 लाख से अधिक कीमत वाली EV को ऐसी कोई छूट नहीं मिलेगी।

नीति में मजबूत हाइब्रिड वाहनों के लिए 50% छूट का भी प्रस्ताव है, जो पूर्ण विद्युतीकरण की दिशा में एक क्रमिक परिवर्तन का समर्थन करता है।

पुराने वाहनों के लिए स्क्रैपिंग प्रोत्साहन

फ्लीट आधुनिकीकरण को प्रोत्साहित करने के लिए, ड्राफ्ट में बीएस- IV (BS-IV) या पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के बाद नई इलेक्ट्रिक कार खरीदने वाले व्यक्तियों के लिए ₹1 लाख तक का स्क्रैपिंग प्रोत्साहन दिया गया है। खरीद अधिकृत स्क्रैपिंग सुविधा से जमा प्रमाणपत्र (COD) प्राप्त करने के छह महीने के भीतर की जानी चाहिए, और EV की कीमत ₹30 लाख (एक्स-फैक्ट्री) तक होनी चाहिए।

दो- और तीन-पहिया वाहनों के लिए प्रोत्साहन

इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन स्तरित प्रोत्साहनों के लिए पात्र हैं:

• पहले वर्ष में ₹10,000 प्रति kWh (₹30,000 तक)
• दूसरे वर्ष में ₹6,600 प्रति kWh (₹20,000 तक)
• तीसरे वर्ष में ₹3,300 प्रति kWh (₹10,000 तक)

पात्रता उन वाहनों के लिए सीमित है जिनकी कीमत ₹2.25 लाख (एक्स-फैक्ट्री) तक है।

इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा को पहले वर्ष में ₹50,000 से शुरू होने वाले प्रोत्साहन मिलेंगे, जो दूसरे वर्ष में ₹40,000 और तीसरे वर्ष में ₹30,000 तक कम हो जाएंगे। ये लाभ नई पंजीकरण और दिल्ली परमिट के तहत पुराने सीएनजी (CNG) ऑटो के प्रतिस्थापन दोनों पर लागू होते हैं।

माल और वाणिज्यिक वाहनों के लिए प्रोत्साहन

इलेक्ट्रिक ई-ट्रक (एन1 श्रेणी) को पहले वर्ष में ₹1 लाख तक, दूसरे वर्ष में ₹75,000 और तीसरे वर्ष में ₹50,000 तक के प्रोत्साहन मिल सकते हैं, जो लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में विद्युतीकरण का समर्थन करते हैं।

सार्वजनिक और संस्थागत परिवहन का विद्युतीकरण

नीति सार्वजनिक परिवहन और संस्थागत फ्लीट्स तक विस्तारित है। स्कूल बसों को चरणबद्ध विद्युतीकरण के लिए लक्षित किया गया है, जिसमें दूसरे वर्ष में 10% अपनाना, तीसरे वर्ष में 20% और 2030 तक 30% अपनाना शामिल है।

सभी सरकारी लीज़ और किराए पर लिए गए वाहन नीति अधिसूचना की तारीख से पूरी तरह से इलेक्ट्रिक में बदल जाएंगे, और भविष्य में सरकारी वाहन खरीद केवल इलेक्ट्रिक होगी। इसके अतिरिक्त, नए अंतर-राज्यीय बसें इलेक्ट्रिक गतिशीलता की ओर बढ़ेंगी, भविष्य में हाइड्रोजन-आधारित विकल्पों को अपनाने की संभावना के साथ।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियाँ केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश या निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।