ડે ટ્રેડિંગ એટલે કે ઇન્ટ્રાડે ટ્રેડિંગ તરીકે ઓળખાય છે, તે સિક્યોરિટીઝના વેચાણની એક પદ્ધતિ છે જેને એક જ દિવસની અંદર ખરીદવામાં આવે છે છે જેને સ્ટૉક પ્રાઇસ મૂવમેન્ટમાંથી ત્વરિત નફો લૉક કરવાના લક્ષ્ય સાથે ખરીદી શકાય છે માર્જિન પર દિવસનું ટ્રેડિંગ ટ્રેડરને તેમના બ્રોકર પાસેથી ભંડોળ લેવાની મંજૂરી આપે છે, જેથી તેઓ વર્તમાન સમયમાં તેમના એકાઉન્ટમાં રોકડ કરતાં વધુ શેર ખરીદી શકે છે. ઇન્ટ્રાડે ટ્રેડિંગ માર્જિન પણ ટ્રેડર્સને પોઝિશન્સ વેચવાની મંજૂરી આપે છે. લીવરેજની શક્તિનો ઉપયોગ કરી કોઈને તેમના વળતરમાં વધારવામાં આવે છે.
જો કે, કોઈ પણ સંભવિત રીતે નુકસાનને વધારી શકે છે. દિવસના ટ્રેડિંગમાં તેના જોખમો છે કારણ કે તે કોઈપણ દિવસે શેરની કિંમતોમાં ભારે વધઘટ પર ખૂબ જ નિર્ભર છે. ઇન્ટ્રાડે માર્જિન ટ્રેડિંગના પરિણામે ફક્ત નોંધપાત્ર નફામાં જ નહીં પરંતુ ટૂંકા ગાળામાં મોટા નુકસાન પણ થઈ શકે છે. વર્તમાન બજારમાં ગ્રાહકના કુલ એક્સપોઝરને ધ્યાનમાં રાખી કોઈના માર્જિનની ગણતરી કરવામાં આવે છે. વ્યક્તિનું માર્જિન તેમના વાર અથવા જોખમ પર મૂલ્ય’ અને તેમનું ઈએલએમ અથવા ‘અત્યંત નુકસાન માર્જિન’ છે.’
ટૂંક સમયમાં, ડે ટ્રેડિંગ ઇન્ટ્રાડે ટ્રેડરને તેમની ખરીદીની શક્તિ વધારવાની મંજૂરી આપતી નથી. તેમને વર્તમાનમાં તેમની બ્રોકરેજ ફર્મ વ્યાજ પર ઘટાડો કરવા માટે રોકડ ધરાવતી વધુ રકમ ખરીદવાની પરવાનગી છે. ઉચ્ચ જોખમ સાથે ઉચ્ચ વળતર આવે છે. યોગ્ય સાવચેતી એ જરૂરી છે કે આ રિટર્નની કોઈ ગેરંટી નથી. ડે-ટ્રેડિંગ માટે માર્જિન ટ્રેડિંગની ચોક્કસ જરૂરિયાતો છે. આ નીચે મુજબ છે.
સેબી દ્વારા માર્જિનની આવશ્યકતા
સેબી દ્વારા વિગતવાર માર્ગદર્શિકા મુજબ, જેઓ માર્જિન પર વેપાર કરવા માંગે છે તેમને તેમના પ્રારંભિક માર્જિન તરીકે કુલ રોકાણ રકમના 50% અને બજાર મૂલ્યના 40% ને તેમના માર્જિન તરીકે જાળવવાની જરૂર છે. સેબીએ પણ ફરજિયાત કર્યું છે કે આ રકમ રોકડમાં ચૂકવવાની જરૂર છે. આ વર્ષ સુધી વેપારીઓને ટ્રેડિંગડે સમાપ્ત થવાના સમય સુધી તેમના માર્જિનની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવાની જરૂર હતી. સિક્યોરિટીઝ અને એક્સચેન્જ બોર્ડ ઑફ ઇન્ડિયાના નવા માર્જિન નિયમો માટે જરૂરી છે કે દરેક નવી ઇન્ટ્રાડે ડીલની શરૂઆતમાં માર્જિન ટ્રેડિંગ માટે તેમની જવાબદારીઓ પૂરી કરે છે.
સ્ટૉક એક્સચેન્જ એક ટ્રેડરની માર્જિન આવશ્યકતાની ગણતરી કરશે, જે બજારમાં કેટલી અસ્થિર છે, તેના આધારે, જે સતત એક ટ્રેડિંગ દિવસમાં ઉતારતા રહેશે. 1 ડિસેમ્બરથી એક ક્લિયરિંગ કોર્પોરેશન કે જે સ્ટૉક એક્સચેન્જ હેઠળ એક અધિકૃત એકમ છે, તે દરરોજ ઓછામાં ઓછા ચાર ગ્રાહક મુજબ અલગ સૂચનાઓ મોકલશે, જેથી ટ્રેડર્સ તેમની ઇન્ટ્રાડે ટ્રેડિંગ માર્જિનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.
2020 સપ્ટેમ્બરથી, કૅશ માર્કેટ પર ટ્રેડિંગ માટેની માર્જિનની જરૂરિયાત પણ સેબી દ્વારા બદલવામાં આવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇન્ટ્રાડે વેપારીઓને તેમના બ્રોકર સાથે કુલ ટ્રાન્ઝૅક્શન વૉલ્યુમમાંથી લગભગ 20% ભંડોળ જમા કરવું પડશે જેથી તેઓ માર્જિન સુવિધાનો લાભ લઈ શકે. કોલેટરલ તરીકે, કોઈ પણ વર્તમાન સિક્યોરિટીઝને પ્લેજ કરવાની જરૂર છે. માત્ર તમારા બ્રોકરને તમે રોકાણ કરેલા નવીનતમ સાધનોની સૂચિ માટે પૂછો જેમાં તમારા દ્વારા કોલેટરલ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ડે ટ્રેડિંગ માર્જિન કૉલ્સ શું છે?
ભારતમાં ઇન્ટ્રાડે માર્જિન ટ્રેડિંગ માટે ડે ટ્રેડિંગ માર્જિન કૉલ્સ તેમજ માર્જિન ટ્રેડિંગ માટે મેન્ટેનન્સ રકમની જરૂર છે. ઇન્ટ્રાડે માર્જિન ટ્રેડર તરીકે, જ્યારે તમે માર્જિન ટ્રેડિંગ છો ત્યારે તમારે તમારા એકાઉન્ટમાં ચોક્કસ રકમ જાળવવી જરૂરી છે. જો તમે સમાન ટ્રેડિંગ દિવસમાં આ રકમ જાળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છો, તો માર્જિન કૉલ જારી કરવામાં આવશે. કૉલ તમને તમારી પોઝિશન્સ બંધ કરવાની માંગ કરશે, અથવા તેને માર્જિન મેન્ટેનન્સ મૂલ્ય સુધી પાછા લાવવા માટે તમારા એકાઉન્ટમાં પૈસા ઉમેરવાની માંગ કરશે.
એક માર્જિન કૉલ આ કિસ્સામાં વ્યક્તિના ખર્ચને વધારી શકે છે જ્યાં કોઈ પણ કારણસર વ્યક્તિના વેપાર પરફોર્મ કરે છે. જ્યારે માર્જિન પર દિવસના ટ્રેડિંગની વાત આવે છે ત્યારે નીચેના ઉદાહરણને ધ્યાનમાં લો. ચાલો કહીએ કે માર્જિન મેઇન્ટેનન્સ માટે જરૂરી રકમ કરતાં વધુ ટ્રેડર પાસે રૂપિયા 20,000 છે. આ ટ્રેડરને રૂપિયા 80,000 ની દિવસની ટ્રેડિંગ ખરીદી શક્તિ આપશે, જો તે 4x માર્જિન (4 x રૂપિયા 20,000) પર ટ્રેડર આપે છે. માનવું કે આ વેપારી એબીસી કોર્પના 9:45 am પર લગભગ રૂપિયા 80,000 ખરીદવામાં આવે છે.
સવારે 10 વાગ્યે, ટ્રેડર આગળ વધી જાય છે અને તે જ દિવસે XYZ કોર્પની રૂપિયા 60,000 ખરીદી કરે છે. તેણી હવે તેની ખરીદી શક્તિની મર્યાદાને વટાવી ગઈ છે. જો તેણી ત્રીજા બાદના વેપાર દરમિયાન આ બંને સ્થિતિઓને વેચવાની હતી, તો પણ તેને આગામી ટ્રેડિંગ દિવસ પર એક દિવસનું ટ્રેડિંગ માર્જિન કૉલ પ્રાપ્ત થશે. નોંધ કરો કે જો તે એક્સવાયઝેડ કોર્પ સ્ટૉક ખરીદતા પહેલાં એબીસી કોર્પ સ્ટૉક વેચવાનું પસંદ કરે તો ટ્રેડર પોતાને માર્જિન કૉલ પ્રાપ્ત કરવાથી અટકાવી શકે છે.
