அரசு LNG கையிருப்பு பங்கு கட்டாயத்தை இறக்குமதி நிலையங்களுக்கு பரிசீலிக்கிறது, அதிக ரீகேசிபிகேஷன் கட்டணங்களை நோக்குகிறது

மத்திய அரசு இறக்குமதி முனைய இயக்குநர்களை சேமிப்பு திறனை விரிவுபடுத்துமாறு கோரி அவசர திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) களஞ்சியங்களை உருவாக்கும் முன்மொழிவை பரிசீலித்து வருகிறது, எனது தி எகனாமிக் டைம்ஸ் செய்தி அறிக்கையின்படி.

மேற்கு ஆசியாவில் சமீபத்திய பதற்றங்கள் ஹார்முஸ் நீரிணை வழியாக LNG வர்த்தகத்தை பாதித்த பிறகு விவாதங்கள் மீண்டும் தொடங்கின. அதிகாரிகள் கூறுகையில், முன்மொழிவு இன்னும் பரிசீலனையில் உள்ளது மற்றும் இறுதி முடிவு எடுக்கப்படவில்லை.

LNG சேமிப்பு தற்போதைய வசதிகளில்

காற்றழிந்த எரிவாயு களஞ்சியங்களில் மூலதன எரிவாயு களஞ்சியங்களை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக, தற்போதைய LNG இறக்குமதி முனையங்கள் கூடுதல் சேமிப்பை ஏற்க முடியும் என்பதை அரசு ஆய்வு செய்கிறது. முந்தைய நிலத்தடி சேமிப்பு திட்டம் பெரிய முதலீடு தேவை என்பதால் ஒதுக்கப்பட்டது.

தற்போதைய இறக்குமதி அடிப்படை அமைப்பை பயன்படுத்துவதன் மூலம், கொள்கை நிர்ணயர்கள் சேமிப்பு திறனை தனித்துவமான மூலதன எரிவாயு வசதிகளின் வலையமைப்பை உருவாக்காமல் கூடுதலாக சேர்க்க முடியும் என்று எதிர்பார்க்கிறார்கள்.

நிதி முறை விவாதத்தில் உள்ளது

அரசு திட்டத்தை பட்ஜெட் ஒதுக்கீட்டின் மூலம் நிதியளிக்க திட்டமிடவில்லை. அதற்கு பதிலாக, முனைய இயக்குநர்களுக்கு மீள்கரிமயமாக்கல் கட்டணங்கள் மூலம் அவர்களின் முதலீட்டை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கப்படலாம்.

இந்தியாவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் LNG இந்த முனையங்களில் இயற்கை எரிவாயுவாக மாற்றப்பட்டு குழாய் அமைப்பில் நுழைகிறது. மீள்கரிமயமாக்கல் கட்டணங்கள் தற்போது ₹65 மற்றும் ₹80 க்கு இடையில் உள்ளன mmBtu.

மீளாய்வு செய்யப்பட்டால், கூடுதல் செலவு வழங்கல் சங்கிலி வழியாக நகர்ந்து, இறுதியில் எரிவாயு நுகர்வோரால் செலுத்தப்படும் விலையில் பிரதிபலிக்கப்படலாம்.

தற்போதைய திறன் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளது

பல LNG இறக்குமதி முனையங்கள் நிறுவப்பட்ட திறனை விட குறைவாக செயல்படுகின்றன, மேலும் வழங்கல் தடைகள் ஏற்படும் போது கூடுதல் சேமிப்பு தயார்நிலையை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் இது முனைய இயக்குநர்களால் புதிய முதலீட்டை தேவைப்படும்.

உயர்ந்த செயலாக்க கட்டணங்கள் இயற்கை எரிவாயுவை எரிபொருள் அல்லது மூலப்பொருளாக நம்பும் தொழில்களுக்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்ட LNG விலையை அதிகரிக்கக்கூடும். இந்த பிரச்சினைகள் தொடர்ந்த விவாதங்களின் பகுதியாக உள்ளன.

பரந்த ஆற்றல் கொள்கையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது

முன்மொழிவு அரசின் சமீபத்திய மூலதன ஆற்றல் அடிப்படை அமைப்புகளின் அணுகுமுறையுடன் இணங்குகிறது. பொது நிதி சுமையை குறைக்க மூலதன மூல எண்ணெய் களஞ்சியங்களை உருவாக்குவதில் மற்றும் செயல்படுத்துவதில் தனியார் பங்கேற்பு ஏற்கனவே ஊக்குவிக்கப்பட்டுள்ளது.

LNG சேமிப்பிற்கான இதே போன்ற அமைப்பு தற்போது பரிசீலிக்கப்படுகிறது, மேலும் தனியார் இயக்குநர்கள் கூடுதல் திறனை கட்டி பராமரிக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள்.

மேலும் வாசிக்க: இந்தியா டீசல், ATF ஏற்றுமதிகளில் காற்றழிந்த வரியை குறைத்து, பெட்ரோல் ஏற்றுமதி வரியை இன்று முதல் உயர்த்துகிறது!

முடிவு

LNG சேமிப்பு முன்மொழிவு பரிசீலனையில் உள்ளது, செயல்படுத்தல் மற்றும் நிதியம்சங்கள் குறித்து விவாதங்கள் தொடர்கின்றன. முடிவுக்கான அதிகாரப்பூர்வ காலக்கெடு அறிவிக்கப்படவில்லை.

தினசரி சந்தை புதுப்பிப்புகள் மற்றும் ஹிந்தியில் பங்கு சந்தை செய்திகளுக்கு, ஏஞ்சல் ஒன் இன் பங்கு சந்தை செய்திகள் ஹிந்தியில்.

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. இது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தை முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இல்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகளைப் பற்றிய சுயாதீன கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை நடத்த வேண்டும்.

பத்திர சந்தை முதலீடுகள் சந்தை அபாயங்களுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.