अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ) ने अप्रैल 2026 के लिए एक मजबूत परिचालन प्रदर्शन की रिपोर्ट की, जिसमें कुल कार्गो मात्रा में 15% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज की गई। कंपनी ने महीने के दौरान 43.1 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो संभाला, जो पोर्ट संचालन और व्यापार गतिविधि में निरंतर गति को दर्शाता है।
कुल वृद्धि मुख्य रूप से कंटेनर और सूखे कार्गो खंडों में मजबूत प्रदर्शन द्वारा समर्थित थी, दोनों ने 17% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज की। यह विनिर्माण, बुनियादी ढांचा, और वैश्विक व्यापार जैसे प्रमुख क्षेत्रों में निरंतर मांग को इंगित करता है, जो APSEZ के पोर्ट नेटवर्क में उच्च कार्गो थ्रूपुट में योगदान देता है।
मजबूत कार्गो वृद्धि के बावजूद, APSEZ ने अपने लॉजिस्टिक्स रेल खंड में गिरावट देखी। अप्रैल 2026 में रेल मात्रा 48,490 TEU पर थी, जो 16% वर्ष-दर-वर्ष की कमी को दर्शाती है। गिरावट को लॉजिस्टिक्स पैटर्न में बदलाव, मोडल परिवर्तन, या अंतर्देशीय कार्गो आंदोलन को प्रभावित करने वाले अस्थायी परिचालन कारकों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।
APSEZ ने वित्तीय वर्ष 2026 में एक मजबूत वित्तीय प्रदर्शन दिया, जिसमें रेवेन्यू 25% वर्ष-दर-वर्ष बढ़कर ₹38,736 करोड़ हो गया और EBITDA 20% बढ़कर ₹22,851 करोड़ हो गया, जो इसकी वार्षिक मार्गदर्शन को पार कर गया। कंपनी ने एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर भी हासिल किया, जो एक ही वर्ष में 500 MMT से अधिक पोर्ट कार्गो संभालने वाला पहला भारतीय एकीकृत परिवहन ऑपरेटर बन गया।
कुल मिलाकर ROCE वित्तीय वर्ष 2026 में 16% तक सुधर गया, जबकि वित्तीय वर्ष 2025 में यह 15% था। मजबूत आय और नकदी प्रवाह को दर्शाते हुए, बोर्ड ने वित्तीय वर्ष के लिए ₹7.5 प्रति शेयर का लाभांश प्रस्तावित किया है।
APSEZ का अप्रैल 2026 प्रदर्शन कार्गो हैंडलिंग में एक सकारात्मक प्रवृत्ति को दर्शाता है, जो कंटेनरों और सूखे कार्गो जैसे मुख्य खंडों में मजबूत वृद्धि द्वारा संचालित है। जबकि रेल लॉजिस्टिक्स में गिरावट एक मिश्रित तस्वीर प्रस्तुत करती है, कुल परिचालन गति मजबूत बनी हुई है। कंपनी की कार्गो वृद्धि को बनाए रखने की क्षमता भारत के विकसित होते व्यापार और लॉजिस्टिक्स परिदृश्य में इसकी रणनीतिक स्थिति और लचीलापन को दर्शाती है।
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प्रकाशित:: 4 May 2026, 6:30 pm IST
Team Angel One
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