
अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) ने जून 2026 और वित्तीय वर्ष 2027 की पहली तिमाही के दौरान उच्च कार्गो थ्रूपुट की रिपोर्ट की, जिसमें वृद्धि कंटेनर और तरल कार्गो संचालन द्वारा संचालित थी।
30 जून 2026 को समाप्त तिमाही के लिए, कंपनी ने 138.1 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो संभाला, जो 15% वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि दर्ज कर रहा है। जून 2026 में, कार्गो मात्रा 46.8 MMT तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष के इसी महीने से 13% अधिक है।
कंटेनर कार्गो वृद्धि में सबसे मजबूत योगदानकर्ता बना रहा। जून 2026 के दौरान, कंटेनर मात्रा में 18% की वृद्धि हुई, जबकि तरल कार्गो में 11% की वृद्धि हुई।
वित्तीय वर्ष 2027 की पहली तिमाही में गति जारी रही, जिसमें कंटेनर कार्गो ने 18% की वृद्धि दर्ज की और तरल कार्गो में 12% की वृद्धि हुई, जो तिमाही के दौरान संभाले गए कुल कार्गो में वृद्धि का समर्थन करता है।
जबकि पोर्ट कार्गो मात्रा में वृद्धि हुई, कंपनी के रेल लॉजिस्टिक्स व्यवसाय ने कम मात्रा दर्ज की।
रेल लॉजिस्टिक्स ने जून 2026 में 48,650 टीईयू संभाले, जो 22% की कमी है। 30 जून 2026 को समाप्त तिमाही के लिए, रेल लॉजिस्टिक्स मात्रा 145,310 टीईयू पर रही, जो 19% वर्ष-दर-वर्ष की गिरावट का प्रतिनिधित्व करती है।
नवीनतम परिचालन अपडेट ने रिपोर्टिंग अवधि के दौरान कमजोर रेल लॉजिस्टिक्स मात्रा के बावजूद एपीएसईजेड के कार्गो हैंडलिंग व्यवसाय में निरंतर मजबूती को दर्शाया।
कंपनी ने तिमाही को 138.1 MMT कार्गो के साथ बंद किया और जून के दौरान 46.8 MMT संभाला, जो कंटेनर और तरल कार्गो द्वारा संचालित अपने मुख्य पोर्ट संचालन में निरंतर वृद्धि को दर्शाता है।
02 जुलाई 2026 को, सुबह 10:42 बजे, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड शेयर प्राइस ₹1,871 प्रति शेयर पर ट्रेड कर रहा था, जो पिछले ट्रेडिंग सत्र से 1.23% की वृद्धि को दर्शाता है।
एपीएसईजेड ने जून 2026 और वित्तीय वर्ष 2027 की पहली तिमाही दोनों के लिए कार्गो मात्रा में दो अंकों की वृद्धि की रिपोर्ट की, जिसमें कंटेनर और तरल कार्गो प्रमुख वृद्धि चालक बने रहे, जबकि रेल लॉजिस्टिक्स मात्रा वर्ष-दर-वर्ष के आधार पर घट गई।
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प्रकाशित:: 3 Jul 2026, 3:03 pm IST

Team Angel One
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