
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) ने कॉर्पोरेट एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी (CAFE-3) मानदंडों के नवीनतम मसौदे का समर्थन किया है और सरकार से उन्हें जल्द से जल्द अधिसूचित करने का आग्रह किया है, क्योंकि अप्रैल 2027 में कार्यान्वयन शुरू होने से पहले सीमित समय उपलब्ध है, जैसा कि बिजनेस स्टैंडर्ड की रिपोर्ट में बताया गया है।
उद्योग निकाय ने पावर, सड़क परिवहन और राजमार्ग, भारी उद्योग, और पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालयों के अधिकारियों के साथ बैठक के दौरान अपनी स्थिति साझा की।
बैठक की अध्यक्षता पावर सचिव पंकज अग्रवाल ने की और ऊर्जा दक्षता ब्यूरो (BEE) द्वारा 10 अप्रैल को मसौदे पर एक प्रस्तुति शामिल थी।
रिपोर्ट के अनुसार, अधिकारियों और उद्योग प्रतिभागियों ने प्रस्तावित मानदंडों की संरचना और पिछले 2 वर्षों में आयोजित परामर्शों के दौरान उठाए गए लंबित मुद्दों पर चर्चा की।
CAFE मानक एक दिए गए वर्ष में निर्माताओं द्वारा बेचे गए यात्री वाहनों के लिए बेड़े-व्यापी कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन सीमाएं निर्धारित करते हैं, जो ग्राम प्रति किलोमीटर (g/km) में मापी जाती हैं।
वर्तमान चरण, CAFE-2, अभी भी चालू है। सीएएफई-3 अप्रैल 2027 से शुरू होकर 5 वर्षों तक चलेगा, जिसमें मौजूदा मानदंडों की तुलना में कड़े उत्सर्जन लक्ष्य होंगे।
चर्चा के तहत एक प्रमुख मुद्दा 909 किलोग्राम से कम वजन वाले वाहनों का उपचार रहा है। पहले के मसौदों में ऐसे वाहनों के लिए एक अलग प्रावधान शामिल था।
10 अप्रैल के मसौदे में यह छूट प्रदान नहीं की गई है। इसके बजाय, यह प्रत्येक निर्माता के लिए उत्सर्जन सीमाएं निर्धारित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले मुख्य गणना सूत्र को संशोधित करता है।
बैठक के दौरान, 3 कार निर्माताओं ने छोटे वाहनों के लिए एक विशिष्ट प्रावधान की आवश्यकता को दोहराया।
अन्य निर्माताओं ने इस दृष्टिकोण का विरोध किया, यह कहते हुए कि संशोधित सूत्र पहले से ही छोटे वाहनों द्वारा सामना की जाने वाली बाधाओं को ध्यान में रखता है और एक अलग प्रावधान की आवश्यकता नहीं हो सकती है।
CAFE-3 परामर्श 2 वर्षों से अधिक समय से जारी है। 2027 के रोलआउट से पहले समयसीमा संकीर्ण होने के साथ, उद्योग ने उत्पादन और अनुपालन योजना को संरेखित करने के लिए प्रारंभिक स्पष्टता की आवश्यकता को इंगित किया है।
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प्रकाशित:: 17 Apr 2026, 10:12 pm IST

Team Angel One
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