
भारत के इन्फ्रास्ट्रक्चर निवेश परिदृश्य ने एक महत्वपूर्ण कदम आगे बढ़ाया है, क्योंकि बाजार नियामक ने नेशनल हाईवेज़ अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा विकसित सड़क परियोजनाओं को सार्वजनिक इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट्स (इन्विट्स) InvIT(इन्विट) के रूप में वर्गीकरण के लिए मंजूरी दे दी है।
यह कदम उन हाईवे परिसंपत्तियों में व्यापक जनभागीदारी के द्वार खोलता है, जिन तक पहले मुख्यतः संस्थागत निवेशकों की पहुँच थी।
सिक्योरिटीज़ एंड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया की मंजूरी के बाद, एनएचएआई-प्रायोजित NHAI (एनएचएआई) राजमार्ग इन्फ्रा इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (RIIT) अब एक पब्लिक इन्विट के रूप में योग्य हो गया है।
यह नियामकीय बदलाव व्यक्तिगत और रिटेल निवेशकों को एक लिस्टेड ट्रस्ट स्ट्रक्चर के माध्यम से नेशनल हाईवे परियोजनाओं में सीधे निवेश करने की अनुमति देता है।
अब तक भारत में अधिकांश इन्विट्स निजी ढाँचों के तहत संचालित होते थे, जिनमें बड़े संस्थागत और विदेशी निवेशकों का दबदबा था। आरआईआईटी का पब्लिक इन्विट स्ट्रक्चर व्यापक घरेलू भागीदारी की ओर एक बदलाव दर्शाता है, जो पारंपरिक इक्विटी और डेट उत्पादों से आगे बढ़कर इन्फ्रास्ट्रक्चर परिसंपत्तियों में घरेलू एक्सपोज़र का विस्तार करने के SEBI (सेबी) के उद्देश्य के अनुरूप है।
डिस्ट्रिब्यूटर्स और फाइनेंशियल एडवाइजर्स के लिए, RIIT एक नया वैकल्पिक निवेश अवसर प्रस्तुत करता है, जो पूर्वानुमानित नकदी प्रवाह को भारत के सड़क इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास में दीर्घकालिक एक्सपोज़र के साथ जोड़ता है।
समाचार रिपोर्टों के अनुसार, एनएचएआई चेयरमैन संतोष कुमार यादव ने कहा, "RIIT के लिए SEBI की मंजूरी भारत के नेशनल हाईवे इन्फ्रास्ट्रक्चर की वृद्धि में सार्वजनिक भागीदारी का विस्तार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है"।
पब्लिक इन्विट स्ट्रक्चर के लिए NHAI की सड़क परियोजनाओं को SEBI की मंजूरी भारत की इन्फ्रास्ट्रक्चर फाइनेंसिंग रणनीति में एक निर्णायक क्षण को दर्शाती है। रिटेल भागीदारी को सक्षम बनाकर, यह कदम न केवल NHAI के संपत्ति मुद्रीकरण लक्ष्यों का समर्थन करता है बल्कि आय-सृजन करने वाली दीर्घकालिक सार्वजनिक इन्फ्रास्ट्रक्चर परिसंपत्तियों तक निवेशकों की पहुँच को भी गहरा करता है।
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प्रकाशित:: 30 Dec 2025, 8:06 pm IST

Team Angel One
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