NHAI का लक्ष्य मार्च 2026 तक ऋण को ₹2 लाख करोड़ से कम करना है

राज्य के स्वामित्व वाली नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) की योजना मार्च 2026 में वर्तमान वित्तीय वर्ष के अंत तक अपने बकाया ऋण को ₹2 लाख करोड़ से नीचे लाने की है, जैसा कि PTI (पीटीआई) रिपोर्ट के अनुसार है। प्राधिकरण ने वर्ष के लिए कोई औपचारिक लक्ष्य निर्धारित नहीं किया है, लेकिन अपने ऋण में कमी की योजनाओं के हिस्से के रूप में इस सीमा को पार करने का लक्ष्य रखा है। 

ऋण प्रवृत्ति वित्तीय वर्ष 2022 से 

NHAI का ऋण भार 2021-22 में लगभग ₹3.5 लाख करोड़ पर पहुंच गया था। 31 दिसंबर 2025 तक, कुल देनदारियां ₹2,35,947 करोड़ पर थीं। यह गिरावट पिछले तीन वर्षों में पुनर्भुगतान और वित्त पोषण रणनीति में बदलाव का संयोजन दिखाती है। 

2023 से कोई नया उधार नहीं 

सरकारी नीति के अनुरूप, NHAI ने 2023 से नया उधार नहीं लिया है। तब से, इसका ऋण लगभग 32% कम हो गया है। कमी का कारण उधार को बढ़ाने के बजाय उत्तोलन को कम करने पर केन्द्रित होना था। 

ऋणों का शीघ्र पुनर्भुगतान 

डीलिवरेजिंग को तेज करने के लिए, NHAI ने लगभग ₹86,000 करोड़ की देनदारियों का पूर्व भुगतान किया है। इसमें नेशनल स्मॉल सेविंग्स फंड से लिए गए ₹50,000 करोड़ के ऋण शामिल हैं। समय से पहले ऋण को सेवानिवृत्त करने से बकाया दायित्वों में तेज गिरावट आई है।

कम ब्याज लागत 

NHAI ने पिछले दो वर्षों में बैंकों के साथ ऋण शर्तों का पुन: समायोजन किया है। ब्याज दरों को लगभग 80 आधार अंक कम कर दिया गया, जिससे ब्याज खर्चों में ₹3,500 करोड़ से अधिक की बचत हुई। अधिकारियों ने कहा कि बदलावों ने वित्तपोषण लागत को कम किया और नकदी प्रवाह प्रबंधन में सुधार किया। 

निष्कर्ष 

कोई नया उधार नहीं और निरंतर पुनर्भुगतान के साथ, NHAI को उम्मीद है कि मार्च 2026 तक इसका ऋण स्टॉक और कम हो जाएगा। उठाए गए कदम देनदारियों और ब्याज लागत को कम करने पर केन्द्रित हैं, जबकि चल रही राजमार्ग विकास परियोजनाओं को वित्तपोषित करना जारी रखते हैं। 

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