एयर इंडिया ने रिवॉर्ड फ्लाइट पॉइंट्स में कटौती की, महाराजा क्लब के लाभ और टियर नियमों में संशोधन किया

एयर इंडिया ने 1 अप्रैल 2026 से अपने महाराजा क्लब लॉयल्टी प्रोग्राम को संशोधित किया है, जिसमें रिडेम्पशन थ्रेशोल्ड को कम किया गया है और सदस्य लाभों को समायोजित किया गया है, जैसा कि कंपनी द्वारा की गई घोषणा के अनुसार।

यह अपडेट एक वर्ष से अधिक समय तक एकत्रित फीडबैक का अनुसरण करता है और यात्रा व्यवहार में बदलाव दिखाता है।

अंक आवश्यकताओं में कमी

एयरलाइन ने अपने नेटवर्क के बड़े हिस्से में अवार्ड बुकिंग और अपग्रेड के लिए आवश्यक अंकों की संख्या को कम कर दिया है। घरेलू अवार्ड उड़ानें अब 1,500 अंकों से शुरू होती हैं, जबकि केबिन अपग्रेड 4,000 अंकों से शुरू होते हैं।

अंतरराष्ट्रीय रिडेम्पशन स्तरों को मानकीकृत किया गया है। एकतरफा इकोनॉमी किराए अब यूरोप के लिए 35,000 अंकों से, संयुक्त राज्य अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया के लिए 40,000 से, और कनाडा के लिए 50,000 से शुरू होते हैं।

इकोनॉमी रिडेम्पशन स्तर अधिकांश घरेलू मार्गों पर लगभग 30% और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर 25% तक कम हो गए हैं। बिजनेस क्लास में कमी कम है लेकिन फिर भी कई मार्गों पर मौजूद है।

मार्ग-स्तरीय परिवर्तन

एयरलाइन द्वारा साझा किए गए डेटा में चयनित मार्गों पर उल्लेखनीय कटौती दिखाई गई है। दिल्ली-सैन फ्रांसिस्को इकोनॉमी रिडेम्पशन को 77,000 से 40,000 अंकों तक काट दिया गया है, जबकि मुंबई-मॉरीशस 25,000 से 12,000 अंकों तक गिर गया है।

कुछ घरेलू मार्गों, जिनमें दिल्ली-मुंबई और बेंगलुरु-मुंबई शामिल हैं, में रिडेम्पशन स्तरों में कोई बदलाव नहीं दिखता है। कुछ मार्गों में मामूली वृद्धि दर्ज की गई है, जो एक समान कमी के बजाय मिश्रित समायोजन का संकेत देती है।

रद्दीकरण और स्तर पहुंच में परिवर्तन

रद्दीकरण और पुनर्निर्धारण के लिए एक स्तर-आधारित संरचना पेश की गई है। प्लेटिनम सदस्य प्रस्थान से 2 घंटे पहले तक बिना शुल्क के परिवर्तन कर सकते हैं, जबकि गोल्ड और सिल्वर सदस्यों के पास पहले कट-ऑफ विंडो होती हैं। इन सीमाओं के बाहर, 25% शुल्क लागू होता है।

एयरलाइन ने स्तर अपग्रेड के लिए उड़ान आवश्यकताओं को भी कम कर दिया है। प्लेटिनम को अब 60 उड़ानों की आवश्यकता है, जो पहले 90 थी, जबकि गोल्ड और सिल्वर थ्रेशोल्ड भी कम कर दिए गए हैं।

अतिरिक्त प्रोग्राम अपडेट

उड़ानों से अर्जित अंक अब 2 घंटे के भीतर क्रेडिट किए जाएंगे, जिसमें साझेदार एयरलाइनों से प्राप्त अंक भी शामिल हैं।

एयरपोर्ट विशेषाधिकार जैसे प्राथमिकता सेवाएं और लाउंज एक्सेस एक ही बुकिंग पर यात्रा करने वाले एक साथी को पात्र सदस्यों के लिए विस्तारित किए जाएंगे।

निष्कर्ष

संशोधित संरचना अधिकांश मार्गों पर रिडेम्पशन लागत को कम करती है, स्तर प्रगति आवश्यकताओं को आसान बनाती है, और रद्दीकरण और लाभों में सीमित परिचालन परिवर्तन पेश करती है।

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