शिपिंग मंत्रालय ने FY31 तक व्यापारी जहाज सब्सिडी योजना का विस्तार किया

केंद्र ने वित्तीय वर्ष 2030-31 तक भारत में व्यापारी जहाजों को झंडा दिखाने वाली भारतीय कंपनियों के लिए सब्सिडी योजना का विस्तार किया है, जैसा कि पीटीआई रिपोर्ट के अनुसार, बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय ने गुरुवार को कहा।

यह योजना भारतीय शिपिंग फर्मों का समर्थन करती है जो मंत्रालयों और केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों द्वारा सरकारी आयात कार्गो की आवाजाही के लिए जारी वैश्विक निविदाओं में भाग ले रही हैं।

यह कार्यक्रम जुलाई 2021 में केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा ₹1,624 करोड़ के परिव्यय के साथ 5 वर्षों के लिए अनुमोदित किया गया था। इसे वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण द्वारा वित्तीय वर्ष 22 के केंद्रीय बजट में घोषित किया गया था।

विदेशी बोलियों से जुड़ी सब्सिडी

योजना के तहत, भारतीय शिपिंग कंपनियों को सरकारी कार्गो अनुबंधों में विदेशी शिपिंग फर्मों के साथ प्रतिस्पर्धा करते समय वित्तीय सहायता मिलती है।

1 फरवरी, 2021 के बाद भारत में झंडा दिखाने वाले और झंडा दिखाने के समय 10 साल से कम उम्र के जहाज सब्सिडी समर्थन के लिए पात्र हैं, जो सबसे कम विदेशी बोली का 15% तक है।

सब्सिडी राशि या तो विदेशी शिपिंग कंपनी द्वारा दी गई सबसे कम बोली का 15% या भारतीय कंपनी के उद्धरण और विदेशी बोलीदाता के उद्धरण के बीच वास्तविक अंतर के तहत प्रथम अस्वीकृति का अधिकार (ROFR) प्रावधान के तहत सीमित है, जो भी कम हो।

उन मौजूदा भारतीय-झंडा वाले जहाजों के लिए जो 1 फरवरी, 2021 को 10 साल से कम उम्र के थे, सब्सिडी समर्थन समान शर्तों के तहत 10% पर सीमित है।

जहाजों के लिए आयु मानदंड

यह योजना 20 साल से अधिक पुराने जहाजों को कवर नहीं करती है। मंत्रालय ने कहा कि पात्रता शर्तें भारतीय व्यापारी बेड़े में नए जहाजों के उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए हैं।

सब्सिडी कार्यक्रम मंत्रालयों और केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों द्वारा सरकारी आयात के लिए जारी वैश्विक निविदाओं पर लागू होता है।

मंत्रालय के अनुसार, विस्तार का उद्देश्य भारतीय-झंडा वाले व्यापारी जहाजों की संख्या बढ़ाना और अंतरराष्ट्रीय कार्गो आंदोलन में घरेलू शिपिंग कंपनियों की भागीदारी में सुधार करना है।

आवश्यक होने पर अतिरिक्त धनराशि

मंत्रालय ने कहा कि विस्तारित कार्यकाल और योजना के विस्तारित दायरे के कारण यदि आवश्यक हो तो व्यय विभाग से अतिरिक्त आवंटन मांगा जा सकता है।

यह कार्यक्रम अब वित्तीय वर्ष 2030-31 के अंत तक लागू रहेगा।

निष्कर्ष

विस्तार भारतीय शिपिंग कंपनियों के लिए वैश्विक सरकारी कार्गो अनुबंधों में प्रतिस्पर्धा के लिए वित्तीय समर्थन बनाए रखता है। 20 साल से अधिक पुराने जहाज योजना के बाहर रहेंगे।

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