ईंधन मूल्य वृद्धि के बावजूद OMC अभी भी लगभग ₹600 करोड़ दैनिक खो रहे हैं

 राज्य के स्वामित्व वाली तेल विपणन कंपनियाँ (OMC) पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कई बार वृद्धि के बावजूद वित्तीय दबाव में बनी हुई हैं।  

सरकारी अधिकारियों ने संकेत दिया है कि दैनिक नुकसान अभी भी ₹600 करोड़ के करीब हैं, जो वैश्विक ऊर्जा कीमतों में वृद्धि और घरेलू ईंधन बिक्री में लगातार अंडर-रिकवरी के प्रभाव को दर्शाता है। 

यह स्थिति मुख्य रूप से पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनावों के कारण उत्पन्न हुई है, जिसने कच्चे तेल की लागत को काफी बढ़ा दिया है और भारत के ऊर्जा आयात बिल को प्रभावित किया है। 

ईंधन मूल्य वृद्धि से नुकसान कम होते हैं लेकिन समाप्त नहीं होते 

पेट्रोल और डीजल की कीमतों को 25 मई को दस दिनों के भीतर चौथी बार बढ़ाया गया। नवीनतम संशोधन ने पेट्रोल की कीमतों को ₹2.61 प्रति लीटर और डीजल की कीमतों को ₹2.71 प्रति लीटर बढ़ा दिया। 

इस समायोजन के साथ, दोनों ईंधनों में संचयी वृद्धि ₹7.5 प्रति लीटर के करीब पहुंच गई है क्योंकि दैनिक मूल्य संशोधन एक लंबे समय तक स्थिर रहने के बाद फिर से शुरू हो गए।  

इन बढ़ोतरी के बावजूद, पेट्रोलियम मंत्रालय में संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने कहा कि OMC को अभी भी महत्वपूर्ण वित्तीय दबाव का सामना करना पड़ रहा है। 

शर्मा के अनुसार, दैनिक नुकसान पहले लगभग ₹1,000 करोड़ थे और हाल के संशोधनों के बाद घट गए हैं लेकिन फिर भी ₹600 करोड़ प्रति दिन से थोड़ा नीचे बने हुए हैं। 

सरकार उपभोक्ता बोझ को सीमित करने के लिए राजस्व प्रभाव को अवशोषित करती है 

अधिकारियों ने बताया कि सरकार ने ईंधन मूल्य वृद्धि की अनुमति देने से पहले कई उपायों का प्रयास किया। एक प्रमुख कदम पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में ₹10 प्रति लीटर की कमी थी। 

शर्मा ने कहा कि कर में कमी के परिणामस्वरूप केंद्र के लिए लगभग ₹14,000 करोड़ का राजस्व प्रभाव हुआ। उन्होंने यह भी नोट किया कि घरेलू खुदरा ईंधन मूल्य वृद्धि अंतरराष्ट्रीय बाजारों में देखी गई वृद्धि की तुलना में काफी कम रही है। 

वैश्विक स्तर पर, मोटर स्पिरिट की कीमतों में लगभग 22% की वृद्धि हुई, जबकि उच्च गति डीजल की कीमतें लगभग 27% बढ़ीं। तुलना में, घरेलू मूल्य वृद्धि पेट्रोल के लिए 7.7% और डीजल के लिए 8.6% अनुमानित की गई थी। 

सरकार घरेलू ईंधन उपलब्धता को प्राथमिकता देती है 

सरकार ने दोहराया है कि घरेलू ईंधन की मांग को पूरा करना उसका प्राथमिक केंद्रित है। अधिकारी आपूर्ति की स्थिति की निगरानी करना जारी रखते हैं जबकि यह सुनिश्चित करते हैं कि रिफाइनरों के पास तकनीकी और वाणिज्यिक रूप से उपयुक्त कच्चे ग्रेड तक पहुंच हो। 

अधिकारियों ने यह भी जोर दिया है कि भारत वैश्विक बाजार की अनिश्चितताओं के बावजूद देश भर में निर्बाध ईंधन उपलब्धता बनाए रखने के लिए आवश्यक कच्चे तेल की सोर्सिंग जारी रखेगा। 

निष्कर्ष 

हालांकि कई ईंधन मूल्य संशोधनों ने राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों में नुकसान को कम कर दिया है, दैनिक अंडर-रिकवरी ₹600 करोड़ के करीब बनी हुई है। ऊंचे कच्चे तेल की कीमतें, LPG से संबंधित नुकसान और अस्थिर वैश्विक ऊर्जा बाजार सरकार के हस्तक्षेप के बावजूद क्षेत्र पर दबाव डालते रहते हैं, जिसमें उत्पाद शुल्क में कमी और ईंधन मूल्य समायोजन शामिल हैं। 

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