राष्ट्रीय उच्च गति गलियारा विकास 4,809 किमी पूरा होने के साथ आगे बढ़ा

भारत सरकार ने संसद को सूचित किया है कि देश भर में कुल 10,389 किमी राष्ट्रीय उच्च गति गलियारों को आवंटित किया गया है। इनमें से 4,809 किमी पूरा हो चुका है, जबकि 5,580 किमी वर्तमान में कार्यान्वयन के अधीन है।

यह अपडेट सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा लोकसभा में केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी द्वारा प्रस्तुत एक लिखित उत्तर में प्रदान किया गया था। सरकार ने परियोजना निष्पादन को तेज करने और कार्यान्वयन चुनौतियों को संबोधित करने के लिए कई उपायों को भी मुख्य बातें की।

भारत में राष्ट्रीय उच्च गति गलियारों की स्थिति

मंत्रालय के अनुसार, सरकार ने चल रही राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं की नियमित समीक्षा के लिए एक ढांचा स्थापित किया है, जिसमें राष्ट्रीय उच्च गति गलियारे और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे शामिल हैं। समीक्षा प्रक्रिया परियोजना, राज्य और केंद्रीय सरकार के स्तर पर की जाती है और इसमें विभिन्न हितधारक शामिल होते हैं, जिनमें राज्य सरकारें भी शामिल हैं।

मंत्रालय ने कहा कि परियोजना निष्पादन को प्रभावित करने वाले मुद्दों, देरी और बाधाओं की पहचान करने के लिए तकनीकी हस्तक्षेपों का भी उपयोग किया जा रहा है। निगरानी तंत्र में तेजी से मुद्दों के समाधान के लिए परियोजना निगरानी समूह (PMG) पोर्टल शामिल है।

राजस्थान राष्ट्रीय उच्च गति गलियारा पूरा करने में अग्रणी

राज्यवार डेटा से पता चला है कि राजस्थान ने राष्ट्रीय उच्च गति गलियारों की सबसे अधिक पूरी लंबाई दर्ज की है। राज्य ने 1,340 किमी में से 1,192 किमी पूरा कर लिया है, जिससे यह परियोजना पूर्णता के मामले में अग्रणी प्रदर्शनकर्ता बन गया है।

हरियाणा 839 किमी में से 615 किमी पूरा करके इसके बाद आता है, जबकि गुजरात ने 764 किमी में से 605 किमी पूरा किया है। ये राज्य देश भर में पूर्ण गलियारा नेटवर्क के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए जिम्मेदार हैं।

उच्चतम उच्च गति गलियारा निर्माण गतिविधि वाले राज्य

कई राज्यों में वर्तमान में आवंटित गलियारा परियोजनाओं के महत्वपूर्ण हिस्से निर्माणाधीन हैं। पंजाब में 923 किमी में से 774 किमी कार्यान्वयन के अधीन है, जो चल रही निर्माण लंबाई में से एक है।

बिहार में आवंटित गलियारा लंबाई के सभी 589 किमी निर्माणाधीन हैं, जबकि आंध्र प्रदेश में 893 किमी में से 585 किमी कार्यान्वयन के अधीन है। मंत्रालय ने यह भी नोट किया कि देश भर में स्वीकृत राष्ट्रीय उच्च गति गलियारों के 1,022 किमी पर काम अभी शुरू होना बाकी है।

हाईवे परियोजना निष्पादन को तेज करने के लिए सरकारी उपाय

सरकार ने हाईवे निर्माण को तेज करने के लिए कई पहलें शुरू की हैं। इनमें भूमि अधिग्रहण को भू-राशी पोर्टल और जीआईएस-आधारित भूमि अधिग्रहण योजनाओं के माध्यम से सुव्यवस्थित करना शामिल है, साथ ही पर्यावरण और वन मंजूरी के लिए परिवेश पोर्टल में सुधार करना शामिल है।

मंत्रालय ने रेलवे के साथ समन्वय के माध्यम से रोड ओवर ब्रिज और रोड अंडर ब्रिज के लिए सामान्य व्यवस्था चित्रों की ऑनलाइन स्वीकृति को भी सक्षम किया है। इसके अतिरिक्त, वाधवान पोर्ट को वडोदरा-मुंबई एक्सप्रेसवे और एनएच-48 से जोड़ने वाले 32 किमी 4-लेन एक्सेस-नियंत्रित हाईवे को ₹4,362.39 करोड़ की लागत पर ईपीसी मोड के तहत मंजूरी दी गई है, और परियोजना पहले ही आवंटित की जा चुकी है।

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निष्कर्ष

सरकार ने राष्ट्रीय उच्च गति गलियारों के विकास में स्थिर प्रगति की रिपोर्ट की है, जिसमें 10,389 किमी में से 4,809 किमी पहले ही पूरा हो चुका है। अन्य 5,580 किमी कार्यान्वयन के अधीन है, जबकि 1,022 किमी पर निर्माण अभी शुरू होना बाकी है।

राजस्थान गलियारा पूर्णता में अग्रणी है, जबकि पंजाब, बिहार और आंध्र प्रदेश जैसे राज्यों में निर्माणाधीन महत्वपूर्ण लंबाई है। सरकार हाईवे नेटवर्क के पार तेजी से परियोजना निष्पादन का समर्थन करने के लिए डिजिटल प्लेटफॉर्म, निगरानी प्रणाली और स्वीकृति सुधारों का उपयोग जारी रखती है।

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