रेल मंत्रालय ने जींद-सोनीपत मार्ग के लिए 10-कार हाइड्रोजन फ्यूल सेल डेमू को मंजूरी दी

रेल मंत्रालय ने समाचार रिपोर्टों के अनुसार उत्तरी रेलवे के जींद-सोनीपत खंड पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित डीईएमयू (DEMU) ट्रेनसेट की शुरुआत को मंजूरी दे दी है। स्वीकृति में 10-कार डीपीआरएस (DPRS) 1200 केडब्ल्यू (kW) डीईएमयू रेक शामिल है जिसकी अधिकतम संचालन गति 75 किमी प्रति घंटा है।

रेलवे बोर्ड द्वारा जारी एक संचार के अनुसार, मार्ग पर संचालन के लिए सुरक्षा-संबंधी शर्तों के साथ स्वीकृति दी गई है। ट्रेनसेट उत्तरी रेलवे के तहत समर्पित जींद-सोनीपत खंड पर चलेगी।

हाइड्रोजन-आधारित रेल संचालन

हाइड्रोजन ईंधन सेल ट्रेन परियोजना भारतीय रेलवे की यात्री संचालन में वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों को पेश करने की योजना है। हाइड्रोजन ईंधन सेल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन का उपयोग करके एक रासायनिक प्रक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करते हैं, जिसमें उप-उत्पाद के रूप में पानी निकलता है।

भारतीय रेलवे ने अपने व्यापक योजना के हिस्से के रूप में हाइड्रोजन-आधारित गतिशीलता समाधान का परीक्षण किया है ताकि उत्सर्जन को कम किया जा सके और चयनित मार्गों पर डीजल-संचालित रोलिंग स्टॉक पर निर्भरता को कम किया जा सके।

इन परीक्षणों और संचालन मूल्यांकनों के हिस्से के रूप में हाइड्रोजन-संचालित डीईएमयू की तैनाती के लिए जींद-सोनीपत खंड की पहचान की गई है।

रेलवे पूंजीगत व्यय में वृद्धि

स्वीकृति वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान रेलवे बुनियादी ढांचे के खर्च में विस्तार के साथ आती है। अप्रैल में पहले, रेल मंत्रालय ने ₹1.53 लाख करोड़ के कुल निवेश के साथ 100 रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी दी थी।

मंत्रालय ने कहा कि स्वीकृत परियोजनाएं मिलकर 6,000 किलोमीटर से अधिक रेलवे नेटवर्क विस्तार को कवर करती हैं।

वित्तीय वर्ष 2024-25 की तुलना में, परियोजना स्वीकृतियों में 56% की वृद्धि हुई, जबकि मार्ग कवरेज में 114% से अधिक की वृद्धि हुई, मंत्रालय के अनुसार। परियोजनाओं के लिए वित्तीय आवंटन में भी वर्ष-दर-वर्ष 110% से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई।

राज्यों में केन्द्रित क्षेत्र

महाराष्ट्र ने 17 स्वीकृत परियोजनाओं के लिए खाता किया, इसके बाद बिहार में 11, झारखंड में 10 और मध्य प्रदेश में 9 परियोजनाएं हैं।

मंत्रालय ने कहा कि कई परियोजनाएं दूरस्थ और जनजातीय क्षेत्रों में रेल कनेक्टिविटी में सुधार पर भी केन्द्रित हैं ताकि यात्री आंदोलन, माल परिवहन और कम सेवा वाले क्षेत्रों में सेवाओं की पहुंच का समर्थन किया जा सके।

हाइड्रोजन DEMU स्वीकृति मंत्रालय की वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए चल रही रेल आधुनिकीकरण और नेटवर्क विस्तार योजनाओं में जोड़ती है।

निष्कर्ष

जींद-सोनीपत खंड पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित DEMU  परियोजना भारतीय रेलवे की वैकल्पिक ईंधन प्रौद्योगिकियों के परीक्षणों का हिस्सा है। स्वीकृति मार्ग के लिए संचालन और सुरक्षा-संबंधी शर्तों के साथ जारी की गई है।

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