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महाराष्ट्र सरकार ने ओला, उबर और रैपिडो की अस्थायी बाइक टैक्सी लाइसेंस रद्द किए

द्वारा लिखित: Team Angel Oneअपडेट किया गया: 11 Mar 2026, 5:50 pm IST
महाराष्ट्र सरकार ने ओला, उबर और रैपिडो की अस्थायी बाइक टैक्सी लाइसेंस को नियम उल्लंघन और आवश्यक दस्तावेजों की गैर-प्रस्तुति का हवाला देते हुए रद्द कर दिया।
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बाइक टैक्सी संचालन फिर से महाराष्ट्र भर में रुक गया है क्योंकि राज्य सरकार ने ओला, उबर और रैपिडो सहित राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म्स को जारी किए गए अस्थायी लाइसेंस रद्द कर दिए हैं।

अनुपालन मुद्दों पर लाइसेंस रद्द

राज्य परिवहन मंत्री प्रताप सरनाईक ने कहा कि यह निर्णय बाइक टैक्सी ऑपरेटरों द्वारा नियामक शर्तों के अनुपालन में बार-बार शिकायतें मिलने के बाद लिया गया।

मंत्री के अनुसार, प्लेटफॉर्म्स पर महिलाओं के साथ उत्पीड़न की शिकायतें और अनिवार्य इलेक्ट्रिक वाहनों के बजाय पेट्रोल से चलने वाली बाइक के उपयोग सहित मुद्दों का आरोप लगाया गया था।

उन्होंने यह भी कहा कि कंपनियों से कुछ आवश्यक दस्तावेज जमा करने के लिए कहा गया था लेकिन वे ऐसा करने में विफल रहीं। सरनाईक ने कहा, “हमने उन्हें आवश्यक दस्तावेज जमा करने का निर्देश दिया; हालांकि, उन्होंने उनमें से कोई भी जमा नहीं किया, जिससे हमें महाराष्ट्र भर में उनके अस्थायी लाइसेंस रद्द करने पड़े।”

बाइक टैक्सी नीति की पृष्ठभूमि

महाराष्ट्र में बाइक टैक्सी सेवाओं को पहले जनवरी 2023 में प्रतिबंधित कर दिया गया था, जिसमें सरकार ने एग्रीगेटर्स को संचालन के लिए लाइसेंस के लिए आवेदन करने का निर्देश दिया था।

प्रतिबंध के बाद, रैपिडो ने अपनी सेवाएं चलाने की अनुमति प्राप्त करने का प्रयास किया लेकिन उसे मंजूरी नहीं मिली और बाद में बॉम्बे हाई कोर्ट का रुख किया, जिसने याचिका को खारिज कर दिया और कंपनी को बिना लाइसेंस के सेवाएं चलाने के बाद संचालन निलंबित करने का आदेश दिया।

नीति कुछ समय तक अनसुलझी रही जब तक कि महाराष्ट्र कैबिनेट ने अप्रैल 2025 में एक प्रस्ताव को मंजूरी नहीं दी, जिसमें केवल इलेक्ट्रिक बाइक की अनुमति देने की शर्त के साथ बाइक टैक्सियों की अनुमति दी गई। नियमों को औपचारिक रूप से जुलाई 2025 में अधिसूचित किया गया।

अस्थायी लाइसेंस दिए गए और बाद में रद्द किए गए

सितंबर 2025 में, राज्य सरकार ने ओला, उबर और रैपिडो जैसे ऑपरेटरों को अस्थायी लाइसेंस दिए।

कंपनियों को वाहन फिटनेस, किराया पारदर्शिता, सवार सुरक्षा उपाय, जीपीएस ट्रैकिंग, आपातकालीन सुविधाएं, शिकायत निवारण प्रणाली और चालक आचरण नियमों से संबंधित शर्तों का पालन करना आवश्यक था।

सरनाईक ने कहा कि अगर कंपनियां सभी आवश्यकताओं का पालन करती हैं तो सरकार सेवाओं को फिर से अनुमति देने पर विचार कर सकती है। उन्होंने कहा, “अगर वे हमारे मानदंडों और परमिट की शर्तों का पालन करते हैं, तो हम फिर से परमिट देंगे।”

निष्कर्ष

अस्थायी परमिटों के रद्द होने के साथ, बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से महाराष्ट्र भर में गैर-परिचालन रहेंगी जब तक कि ऑपरेटर सरकार की शर्तों का पालन नहीं करते और नई मंजूरी प्राप्त नहीं करते।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियां केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश/निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या इकाई को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपनी खुद की शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं, निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।

प्रकाशित:: 11 Mar 2026, 5:48 pm IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

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