महाराष्ट्र ने पुणे मेट्रो फेज 1 विस्तार के लिए ₹40 करोड़ ब्याज-मुक्त ऋण को मंजूरी दी

द्वारा लिखित: Team Angel Oneअपडेट किया गया: 23 Jun 2026, 10:35 pm IST
महाराष्ट्र सरकार ने वानाज़-चांदनी चौक और रामवाड़ी-वाघोली के बीच पुणे मेट्रो फेज 1 के विस्तार का समर्थन करने के लिए ₹40 करोड़ का ब्याज मुक्त ऋण मंजूर किया है।
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महाराष्ट्र सरकार ने पुणे मेट्रो फेज 1 के विस्तार के लिए ₹40 करोड़ का ब्याज मुक्त अधीनस्थ ऋण मंजूर किया है। यह फंडिंग पुणे में कनेक्टिविटी में सुधार करने वाले 2 महत्वपूर्ण मेट्रो कॉरिडोर पर निर्माण कार्य को तेज करने का लक्ष्य रखती है।

यह मंजूरी 19 जून, 2026 को शहरी विकास विभाग द्वारा जारी एक सरकारी प्रस्ताव के माध्यम से दी गई थी। फंड महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (महा-मेट्रो) को वित्तीय वर्ष 2026-27 के दौरान प्रदान किया जाएगा।

परियोजना के तहत कवर किए गए प्रमुख मेट्रो कॉरिडोर

मंजूर किए गए फंड फेज 1 विस्तार परियोजना के तहत 2 ऊंचे मेट्रो कॉरिडोर के विकास का समर्थन करेंगे:

  • वनाज से चांदनी चौक (मेट्रो लाइन 2ए): 1.12 किमी
  • रामवाड़ी से वाघोली (विठ्ठलवाड़ी) (मेट्रो लाइन 2B): 11.63 किमी

साथ में, ये विस्तार पुणे के मेट्रो नेटवर्क को मजबूत करने और शहर के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों में निवासियों को बेहतर परिवहन पहुंच प्रदान करने की उम्मीद है।

परियोजना लागत और पूर्व अनुमोदन

मेट्रो विस्तार परियोजना की संशोधित लागत ₹3,626.24 करोड़ है। परियोजना को जुलाई 2025 में केंद्रीय सरकार से अनुमोदन प्राप्त हुआ, इसके बाद अगस्त 2025 में महाराष्ट्र सरकार से संशोधित वित्तीय संरचना के लिए अनुमोदन प्राप्त हुआ।

नवीनतम ₹40 करोड़ का आवंटन समग्र परियोजना फंडिंग की दिशा में राज्य के योगदान का हिस्सा है।

बिना शर्त जारी किया जाएगा ऋण

सरकारी आदेश के अनुसार, ₹40 करोड़ शहरी विकास विभाग के तहत राज्य बजट से जारी किया जाएगा और बिना किसी शर्त के सीधे महा-मेट्रो को स्थानांतरित किया जाएगा।

सरकार ने यह भी स्पष्ट किया है कि ऋण राशि को महा-मेट्रो द्वारा परियोजना के लिए बाहरी फंडिंग एजेंसियों से प्राप्त अपने प्राथमिक ऋणों का भुगतान करने के बाद एकल किस्त में वसूल किया जाएगा।

महा-मेट्रो को अलग खाते बनाए रखने के लिए कहा गया

पारदर्शिता और फंड की उचित निगरानी सुनिश्चित करने के लिए, महा-मेट्रो को प्राप्त राशि के लिए अलग खाते बनाए रखने के लिए निर्देशित किया गया है। निगम को राज्य और केंद्रीय सरकारों को नियमित व्यय रिपोर्ट भी प्रस्तुत करनी होगी।

ये उपाय सार्वजनिक फंड के उचित उपयोग और प्रभावी परियोजना निष्पादन सुनिश्चित करने के लिए हैं।

निर्माण कार्य पहले से ही चल रहा है

महा-मेट्रो अधिकारियों के अनुसार, मेट्रो विस्तार परियोजना को 4 वर्षों की अवधि में पूरा करने की उम्मीद है। राज्य सरकार परियोजना की प्रगति के साथ अपनी फंडिंग का हिस्सा वार्षिक रूप से जारी करने की योजना बना रही है।

महा-मेट्रो निदेशक (कार्य) अतुल गाडगिल ने कहा कि विस्तार परियोजना के वनाज-चांदनी चौक खंड पर निर्माण गतिविधि पहले ही शुरू हो चुकी है।

पुणे यात्रियों के लिए लाभ

एक बार पूरा होने पर, मेट्रो विस्तार चांदनी चौक और वाघोली को पुणे के मौजूदा मेट्रो नेटवर्क से जोड़कर शहरी गतिशीलता में काफी सुधार करने की उम्मीद है। परियोजना यात्रा समय को कम करने, सड़क जाम को कम करने और निवासियों को सार्वजनिक परिवहन का एक तेज और अधिक सुविधाजनक साधन प्रदान करने की संभावना है।

निष्कर्ष

पुणे मेट्रो के विस्तार में महाराष्ट्र सरकार की ₹40 करोड़ के ब्याज मुक्त ऋण की मंजूरी एक और कदम आगे है। काम पहले से ही चल रहा है और चरणों में फंडिंग समर्थन प्रदान किया जा रहा है, परियोजना के आने वाले वर्षों में पुणे के प्रमुख हिस्सों में कनेक्टिविटी को बढ़ाने और शहर के सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूत करने की उम्मीद है।

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अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियाँ केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश/निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं, निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।

प्रकाशित:: 23 Jun 2026, 10:30 pm IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

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