भारतीय रेलवे ने ₹755 करोड़ चांपा-कोरबा तीसरी लाइन परियोजना को मंजूरी दी

भारतीय रेलवे ने चंपा और कोरबा के बीच दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (SECR) नेटवर्क पर 3री रेलवे लाइन के निर्माण के लिए ₹755 करोड़ की परियोजना को मंजूरी दी है, जैसा कि एक PIB रिपोर्ट के अनुसार।

यह परियोजना 42 किमी की दूरी को कवर करेगी और मदवारानी-सारागबुंडिया खंड को बाहर करेगी, जिसे पहले ही मंजूरी दी जा चुकी थी।

क्षमता आवश्यकता के पीछे कोयला उत्पादन

चंपा-कोरबा खंड कोलफील्ड्स को दक्षिण पूर्वी कोलफील्ड्स लिमिटेड (SECL) और महानदी कोलफील्ड्स लिमिटेड (MCL) द्वारा संचालित करता है और राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क और मुंबई-हावड़ा उच्च घनत्व गलियारे से जोड़ता है।

वर्तमान में 2 कोयला उत्पादकों की संयुक्त उत्पादन क्षमता लगभग 247 मिलियन टन प्रति वर्ष है। यह लगभग 450 मिलियन टन तक बढ़ने की उम्मीद है, जिससे रेल परिवहन की अतिरिक्त मांग उत्पन्न होगी।

खंड पर माल और यात्री यातायात

वर्तमान में यह मार्ग प्रतिदिन लगभग 55 जोड़ी मालगाड़ियाँ और 10 जोड़ी यात्री गाड़ियाँ चलाता है। रेलवे अधिकारियों को उम्मीद है कि आने वाले वर्षों में गलियारे पर कोयला यातायात लगभग 200 मिलियन टन तक बढ़ जाएगा।

3री लाइन से प्रति वर्ष 5.95 मिलियन टन की अतिरिक्त मालगाड़ी आवाजाही का समर्थन करने और प्रत्येक दिशा में 2 अतिरिक्त यात्री ट्रेन सेवाओं के लिए क्षमता बनाने की उम्मीद है।

संचालन में अपेक्षित परिवर्तन

खंड पर मालगाड़ियाँ वर्तमान में भीड़भाड़ के कारण प्रत्येक दिशा में औसतन 5 मिनट की देरी का सामना करती हैं। अतिरिक्त लाइन से प्रतीक्षा समय कम होने और मार्ग पर ट्रेन की आवाजाही में सुधार होने की उम्मीद है।

रेलवे के अनुमान के अनुसार, परियोजना से लगभग ₹85 करोड़ की वार्षिक शुद्ध आय उत्पन्न हो सकती है, जिसमें से ₹82 करोड़ माल यातायात से और ₹3 करोड़ कोचिंग सेवाओं से होंगे।

कम मालगाड़ी रोकने से परिचालन बचत का अनुमान लगभग ₹1.30 करोड़ प्रति वर्ष लगाया गया है।

निष्कर्ष

चंपा-कोरबा 3री लाइन परियोजना छत्तीसगढ़ में एक प्रमुख कोयला परिवहन मार्ग पर रेल क्षमता जोड़ने के लिए है। अतिरिक्त ट्रैक बढ़ती मालगाड़ी मांग का समर्थन करने के लिए है जबकि मौजूदा खंड पर भीड़भाड़ को कम करता है।

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