भारत के ईंधन निर्यात मई में घरेलू आपूर्ति पर केन्द्रित होने के कारण लगभग 4 साल के निचले स्तर पर पहुंच गया।

भारत के ईंधन निर्यात में मई 2026 में महत्वपूर्ण गिरावट आई, जो लगभग 4 वर्षों में अपने सबसे निचले स्तर पर पहुंच गया क्योंकि रिफाइनर घरेलू ईंधन उपलब्धता सुनिश्चित करने पर केंद्रित थे। 

केप्लर के आंकड़ों के अनुसार, मई में डीजल, गैसोलीन और जेट ईंधन के आउटबाउंड शिपमेंट औसतन लगभग 8,78,000 बैरल प्रति दिन थे। यह अक्टूबर 2022 के बाद से सबसे कम निर्यात स्तर था और पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में 31% की गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।

भारत के ईंधन निर्यात ने कई वर्षों का निचला स्तर छुआ

भारत के परिष्कृत पेट्रोलियम उत्पादों के निर्यात में मई के दौरान तेजी से गिरावट आई क्योंकि घरेलू आवश्यकताओं को प्राथमिकता दी गई। यह गिरावट मध्य पूर्व में तनाव से जुड़े वैश्विक आपूर्ति व्यवधानों और निर्धारित रिफाइनरी रखरखाव गतिविधियों के बीच आई।

क्षेत्र में संघर्ष ने स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के माध्यम से कच्चे तेल और ईंधन की आपूर्ति की आवाजाही को लेकर चिंताएं पैदा कीं, जिससे कई एशियाई देशों को घरेलू ईंधन सुरक्षा को प्राथमिकता देने और निर्यात को सीमित करने के लिए प्रेरित किया।

उच्च एलपीजी उत्पादन ने निर्यात उपलब्धता को प्रभावित किया

निर्यात में गिरावट का एक हिस्सा रिफाइनरी उत्पादन में तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (LPG) की ओर बदलाव के कारण था। एलपीजी का व्यापक रूप से भारत में घरेलू खाना पकाने के ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है और पहले मध्य पूर्व से आयात पर भारी निर्भर था।

तेल मंत्रालय के अनुसार, भारत के रिफाइनरों ने मई में LPG उत्पादन को रिकॉर्ड 52,000 टन प्रति दिन तक बढ़ा दिया, जो एक साल पहले की तुलना में 50% की वृद्धि का प्रतिनिधित्व करता है।

निर्यात कर और रिफाइनरी रखरखाव ने दबाव बढ़ाया

निर्यात में गिरावट नीति और परिचालन कारकों से भी प्रभावित हुई। भारत ने 4 वर्षों में पहली बार गैसोलीन पर निर्यात कर लगाया, जिसने विदेशी शिपमेंट पर भार डाला।

इसके अतिरिक्त, रिफाइनरी रखरखाव गतिविधियों ने निर्यात बाजारों के लिए ईंधन की उपलब्धता को प्रभावित किया। रिलायंस इंडस्ट्रीज, भारत का सबसे बड़ा ईंधन निर्यातक, ने मई के मध्य में अपनी पश्चिमी तट रिफाइनरी में एक यूनिट बंद करने के बाद कुछ ईंधन मात्रा को घरेलू बाजार में पुनर्निर्देशित किया। रिफाइनरी मुख्य रूप से घरेलू मांग को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

एशियाई देश निर्यात नीतियों को समायोजित कर रहे हैं

दक्षिण कोरिया, चीन और थाईलैंड सहित कई एशियाई देशों ने शुरू में घरेलू आपूर्ति की सुरक्षा के लिए ईंधन निर्यात को सीमित कर दिया। इन उपायों के कारण बाद में स्टॉकपाइल में वृद्धि हुई, जिससे कुछ सरकारों को विदेशी बिक्री फिर से शुरू करने की अनुमति मिली।

इन देशों से निर्यात की वापसी ने अंतरराष्ट्रीय बाजारों में भारतीय ईंधन उत्पादों की कुछ मांग को कम करने में मदद की।

निष्कर्ष

भारत के ईंधन निर्यात मई 2026 में अक्टूबर 2022 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर गिर गए, जो साल-दर-साल 31% की गिरावट के साथ औसतन 8,78,000 बैरल प्रति दिन था। यह गिरावट घरेलू ईंधन आपूर्ति को सुरक्षित करने के प्रयासों, LPG उत्पादन में वृद्धि, रिफाइनरी रखरखाव गतिविधियों, गैसोलीन निर्यात कर के आरोपण और एशिया भर में बदलते बाजार गतिशीलता से प्रेरित थी।

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