भारत की ईंधन खपत जून 2026 में 3.7% गिर गई; LPG की मांग में तेज गिरावट आई

 भारत की ईंधन खपत जून में घटकर 19.42 मिलियन मीट्रिक टन हो गई, पेट्रोलियम मंत्रालय के तहत पेट्रोलियम योजना और विश्लेषण प्रकोष्ठ (PPAC) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, रॉयटर्स रिपोर्टों के अनुसार। 

खपत मई में दर्ज 20.18 मिलियन मीट्रिक टन से 3.7% कम हो गई और पिछले साल जून की तुलना में भी 3.1% कम थी। 

जून 2026 में पेट्रोल और डीजल की बिक्री में मिला-जुला रुझान 

पेट्रोल की खपत मई 2026 से 3.2% कम हो गई, लेकिन एक साल पहले की तुलना में 7.4% अधिक रही। 

डीजल की मांग भी महीने-दर-महीने 1.4% कम हो गई, हालांकि इस महीने के दौरान इसमें 6.2% साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की गई। 

LPG, नैफ्था और फ्यूल ऑयल की बिक्री में गिरावट 

LPG की खपत एक साल पहले की तुलना में 14% से अधिक घटकर 2.19 मिलियन मीट्रिक टन हो गई। 

नैफ्था की बिक्री साल-दर-साल 42% गिर गई, जबकि फ्यूल ऑयल की खपत मई की तुलना में लगभग 20% कम हो गई। बिटुमेन की खपत, जो मुख्य रूप से सड़क निर्माण में उपयोग की जाती है, महीने-दर-महीने 14.7% बढ़ी, लेकिन एक साल पहले की तुलना में लगभग 18% कम रही। 

आयात और उद्योग विकास 

उद्योग सूत्रों ने पहले संकेत दिया था कि भारत का LPG आयात जून में संयुक्त राज्य अमेरिका से 1 मिलियन टन से अधिक होने की उम्मीद थी, जो एक रिकॉर्ड उच्च है, क्योंकि खरीदार मध्य पूर्व में व्यवधानों के बाद महंगी आपूर्ति की ओर मुड़ गए थे। 

अलग से, व्यापारियों ने नायरा एनर्जी द्वारा उत्पादित गैसोलीन को रूस को बेचा, जो यूक्रेनी हमलों के बाद अपने ऊर्जा बुनियादी ढांचे पर ईंधन की कमी का सामना कर रहा है। 

निर्यात शुल्क संशोधन 

सरकार ने पेट्रोलियम निर्यात पर अप्रत्याशित करों को संशोधित किया, नई दरें 1 जुलाई 2026 से प्रभावी होंगी। 

संशोधित संरचना ने डीजल और विमानन टरबाइन ईंधन (ATF) निर्यात पर अप्रत्याशित करों को कम कर दिया, जबकि पेट्रोल निर्यात पर शुल्क बढ़ा दिया। 

निष्कर्ष 

भारत की ईंधन मांग जून में नरम हो गई, कुल खपत मासिक और वार्षिक आधार पर घट गई। जबकि पेट्रोल और डीजल ने साल-दर-साल वृद्धि दर्ज की, LPG, नैफ्था और फ्यूल ऑयल की कम खपत ने महीने के दौरान कुल पेट्रोलियम मांग पर असर डाला।  

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