सरकार दो और तीन पहिया वाहनों के लिए EV सब्सिडी को 31 मार्च के बाद बढ़ाने की मंजूरी चाहती है

सरकार वर्तमान सब्सिडी समयसीमा के समाप्त होने के करीब होने के कारण इलेक्ट्रिक दो- और तीन-पहिया वाहनों के लिए वित्तीय समर्थन बढ़ाने पर विचार कर रही है। प्रस्ताव को मंजूरी के लिए भेजा गया है, जिसमें अधिकारी मौजूदा योजना के तहत उपयोग स्तर और अपनाने के रुझानों की समीक्षा कर रहे हैं। यह कदम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का समर्थन करने के लिए चल रहे प्रयासों को दर्शाता है, जबकि क्षेत्र-विशिष्ट चुनौतियों का समाधान करता है।

EV सब्सिडी बढ़ाने का प्रस्ताव

भारी उद्योग मंत्रालय ने वित्त मंत्रालय से 31 मार्च 2026 के बाद इलेक्ट्रिक दो-पहिया (e2w) और इलेक्ट्रिक तीन-पहिया (e3w) वाहनों पर सब्सिडी जारी रखने की मंजूरी मांगी है, जैसा कि द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट में बताया गया है।

विस्तार वित्त मंत्रालय की मंजूरी के अधीन है, क्योंकि वर्तमान सब्सिडी विंडो समाप्त होने वाली है जब तक कि आगे की मंजूरी नहीं दी जाती।

योजना के तहत सब्सिडी उपयोग

सब्सिडी पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रेवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (PM ई-ड्राइव) योजना के तहत प्रदान की जा रही हैं।

इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों के लिए ₹1,772 करोड़ के आवंटन में से लगभग ₹1,259.91 करोड़ पहले ही उपयोग किए जा चुके हैं। इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों के लिए, कुल ₹907 करोड़ के आवंटन में से लगभग ₹737.35 करोड़ खर्च किए गए हैं।

ये आंकड़े दोनों खंडों में प्रोत्साहनों की स्थिर स्वीकृति को दर्शाते हैं।

योजना की समयसीमा और दायरा

PM ई-ड्राइव योजना को सितंबर 2024 में ₹10,900 करोड़ के कुल खर्च के साथ दो वर्षों के लिए पेश किया गया था। जबकि व्यापक योजना को मार्च 2028 तक बढ़ा दिया गया है, यह विस्तार मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक ट्रकों, बसों और परीक्षण बुनियादी ढांचे जैसी श्रेणियों का समर्थन करता है।

हालांकि, इलेक्ट्रिक दो- और तीन-पहिया वाहनों के लिए सब्सिडी वर्तमान में 31 मार्च 2026 को समाप्त होने के लिए निर्धारित है, आगे की मंजूरी लंबित है।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में अपनाने के रुझान

सरकारी अनुमान बताते हैं कि योजना के तहत अब तक लगभग 1 मिलियन इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन बेचे जा चुके हैं, जबकि लक्ष्य 1.4 मिलियन यूनिट्स का था।

विशेष रूप से दो- और तीन-पहिया खंडों में इलेक्ट्रिक वाहनों की निरंतर मांग ने सब्सिडी समर्थन बढ़ाने के लिए धक्का दिया है।

निष्कर्ष

इलेक्ट्रिक दो- और तीन-पहिया वाहनों के लिए सब्सिडी बढ़ाने का प्रस्ताव EV अपनाने का समर्थन करने के लिए चल रही नीति विचार को दर्शाता है। अंतिम निर्णय वित्त मंत्रालय की मंजूरी पर निर्भर करेगा, जिसका प्रभाव इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र में निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों पर पड़ेगा।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियाँ केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश या निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। यह किसी भी व्यक्ति या संस्था को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करने का उद्देश्य नहीं रखता है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं। निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।