सरकार पेट्रोल, डीजल शुल्क कटौती के बीच OMC का समर्थन करने के लिए ₹1.23 लाख करोड़ रेवेन्यू छोड़ती है

केंद्र ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क कम करने के बाद लगभग ₹1.23 लाख करोड़ का रेवेन्यू छोड़ दिया है, जिससे राज्य संचालित तेल विपणन कंपनियों (OMCs) को वैश्विक कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के दौरान समर्थन मिला है, जैसा कि समाचार रिपोर्टों के अनुसार।

रेवेन्यू नुकसान 78-दिन की अवधि को कवर करता है जब खुदरा ईंधन की कीमतें पश्चिम एशिया संघर्ष से जुड़े उच्च आयात लागत के बावजूद काफी हद तक सुरक्षित रहीं।

ईंधन मूल्य वृद्धि से अंडर-रिकवरी कम होती है

पेट्रोल और डीजल की कीमतों को 15, 19, 23 और 25 मई को चार बार संशोधित किया गया। दिल्ली में, पेट्रोल की कीमत ₹94.77 प्रति लीटर से बढ़कर ₹102.12 हो गई, जबकि डीजल ₹87.67 से बढ़कर ₹95.20 प्रति लीटर हो गया।

इन संशोधनों से पहले, OMCs को अनुमानित रूप से लगभग ₹1,000 करोड़ प्रतिदिन का नुकसान हो रहा था। मूल्य वृद्धि के बाद, मई 2026 तक दैनिक अंडर-रिकवरी ₹600 करोड़ से कम हो गई।

वैश्विक व्यवधान दबाव बढ़ाते हैं

पश्चिम एशिया में संघर्ष और तेल और एलएनजी के लिए एक प्रमुख वैश्विक शिपिंग मार्ग, होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी के कारण आपूर्ति व्यवधान के बाद कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि हुई।

भारत, जो अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का एक बड़ा हिस्सा आयात करता है, अंतरराष्ट्रीय मूल्य आंदोलनों और विनिमय दर में उतार-चढ़ाव के प्रति संवेदनशील बना रहता है।

हालांकि, अधिकारियों ने कहा कि ऊर्जा आयात और एलपीजी आपूर्ति बिना किसी व्यवधान के जारी रही है।

सब्सिडी का बोझ ईंधन से परे बढ़ता है

ईंधन समर्थन के साथ-साथ, सरकार को उच्च उर्वरक सब्सिडी आवश्यकताओं का भी सामना करना पड़ रहा है।

रसायन और उर्वरक मंत्रालय ने बजट अनुमान ₹1.71 लाख करोड़ की तुलना में लगभग ₹3.4 लाख करोड़ की मांग की है।

उर्वरकों और कच्चे माल की उच्च वैश्विक कीमतों ने सब्सिडी के बोझ को बढ़ा दिया है क्योंकि यूरिया किसानों को नियंत्रित कीमतों पर बेचा जाता है।

निष्कर्ष

उत्पाद शुल्क में कमी ने उपभोक्ताओं के बजाय सरकार की वित्तीय स्थिति पर उच्च कच्चे तेल की कीमतों का कुछ हिस्सा स्थानांतरित कर दिया है। साथ ही, ईंधन और उर्वरक समर्थन पर बढ़ता खर्च वैश्विक वस्तु बाजारों में निरंतर अस्थिरता के बीच वित्तीय प्रतिबद्धताओं को जोड़ रहा है।

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