ईवी की कीमतें 4-6 महीनों में पेट्रोल वाहनों के बराबर होने की संभावना: नितिन गडकरी ने ऑटो सेक्टर का रोडमैप साझा किया

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को कहा कि भारत में इलेक्ट्रिक वाहन की कीमतें चार से छह महीनों के भीतर पेट्रोल वाहन की कीमतों के साथ मेल खाने की उम्मीद है।

20वें फिक्की उच्च शिक्षा शिखर सम्मेलन 2025 में बोलते हुए, गडकरी ने आर्थिक और पर्यावरणीय विचारों से अपेक्षित मूल्य परिवर्तन को जोड़ा, यह बताते हुए कि भारत का वार्षिक ईंधन आयात बिल समाचार रिपोर्टों के अनुसार ₹22 लाख करोड़ है।

ऑटो सेक्टर विकास योजनाएं

गडकरी ने अगले पांच वर्षों में भारत के ऑटोमोबाइल सेक्टर का विस्तार करने की सरकार की योजना का खाका पेश किया। उन्होंने बताया कि जब उन्होंने पदभार संभाला, तब इस सेक्टर का आकार ₹14 लाख करोड़ था, जो अब बढ़कर ₹22 लाख करोड़ हो गया है।

उन्होंने वर्तमान वैश्विक उद्योग परिदृश्य का भी उल्लेख किया, जिसमें अमेरिकी ऑटो सेक्टर का मूल्य ₹78 लाख करोड़ है, इसके बाद चीन का ₹47 लाख करोड़ और भारत का ₹22 लाख करोड़ है।

मंत्री ने कहा कि सरकार घरेलू ऑटो उद्योग के निरंतर विस्तार का समर्थन करने के उपायों पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसमें स्वच्छ प्रौद्योगिकियों की ओर संक्रमण शामिल है।

ऊर्जा और बुनियादी ढांचा पहल

गडकरी ने चल रहे इथेनॉल उत्पादन प्रयासों पर चर्चा की, यह बताते हुए कि किसानों ने मक्का का उपयोग करके इथेनॉल का उत्पादन करके लगभग ₹45,000 करोड़ कमाए हैं।

उन्होंने 2027 तक सड़क निर्माण के लिए पृथक ठोस कचरे का उपयोग करने के लिए एक कार्यक्रम की घोषणा की, जिसका उद्देश्य बुनियादी ढांचे में कचरे की सामग्री के वैकल्पिक उपयोग बनाना है।

ई20 (E20) इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम की आलोचना का जवाब देते हुए, उन्होंने इसे राजनीतिक रूप से प्रेरित बताया और कहा कि यह पहल योजना के अनुसार जारी रहेगी।

शिक्षा और कौशल की भूमिका

गडकरी ने आर्थिक विकास का समर्थन करने में भारत की युवा आबादी की भूमिका को उजागर किया। उन्होंने कहा कि भविष्य की कार्यबल भागीदारी को मजबूत करने के लिए उचित शिक्षा और कौशल विकास आवश्यक हैं।

उन्होंने उच्च शिक्षा संस्थानों से अपने पाठ्यक्रम में व्यावहारिक और नवाचारी प्रौद्योगिकियों को शामिल करने का आग्रह किया, ताकि छात्र विभिन्न क्षेत्रों में उभरते अवसरों के लिए तैयार हो सकें।

निष्कर्ष

मंत्री की टिप्पणियों से संकेत मिलता है कि नीति दिशा ईवी (EV) की लागत प्रतिस्पर्धात्मकता, क्षेत्रीय विस्तार और सतत प्रथाओं के एकीकरण पर केंद्रित है। ऊर्जा, कचरे के उपयोग और कौशल विकास में पहल को ऑटो उद्योग के विकास के अगले चरण का समर्थन करने के लिए पूरक कदम के रूप में प्रस्तुत किया गया है।

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