भारत टैक्सी ड्राइवरों के लिए शून्य-कमीशन मॉडल के साथ डेब्यू करता है

भारत ने एक नया सहकारी आधारित राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म, भारत टैक्सी, पेश किया है, जिसका उद्देश्य मौजूदा एग्रीगेटर सेवाओं के लिए एक वैकल्पिक मॉडल प्रदान करना है। नई दिल्ली में लॉन्च किया गया, यह प्लेटफॉर्म मल्टी-स्टेट कोऑपरेटिव सोसाइटीज एक्ट, 2002 के तहत पंजीकृत है और शून्य-कमीशन, सर्ज-फ्री प्राइसिंग संरचना का पालन करता है।

यह ड्राइवर कल्याण में सुधार करने का प्रयास करता है जबकि यात्रियों के लिए पारदर्शी मूल्य निर्धारण प्रदान करता है।

भारत टैक्सी का अवलोकन

भारत टैक्सी एक सहकारी नेतृत्व वाला राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म है जो ड्राइवरों द्वारा अर्जित किराए पर कमीशन नहीं लेता है। निजी एग्रीगेटर मॉडलों के विपरीत, यह प्लेटफॉर्म अपने ड्राइवर सदस्यों के बीच सीधे मुनाफा वितरित करता है और सर्ज प्राइसिंग लागू नहीं करता है।

इसे राइड-हेलिंग पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर एक स्वदेशी विकल्प के रूप में स्थापित किया गया है।

भारत टैक्सी में सरकार की भूमिका

सरकार ने स्पष्ट किया है कि वह सीधे टैक्सी सेवाओं के क्षेत्र में प्रवेश नहीं कर रही है। इसके बजाय, यह पहल एक सहकारी द्वारा की गई है।

यह प्लेटफॉर्म ड्राइवरों को सामूहिक रूप से संचालन और लाभों का प्रबंधन करने में सक्षम बनाकर सहकारी आंदोलन को मजबूत करने का इरादा रखता है, जबकि सरकारी परिवहन सेवाओं से स्वतंत्र रहते हुए।

ड्राइवर आय और कल्याण उपाय

भारत टैक्सी मॉडल के तहत, ड्राइवर प्रत्येक सवारी से पूरा किराया रखते हैं। सहकारिता मंत्रालय ने कहा है कि प्लेटफॉर्म सामाजिक सुरक्षा पर जोर देता है, जैसे कि स्वास्थ्य बीमा, दुर्घटना कवर, सेवानिवृत्ति बचत और एक समर्पित ड्राइवर समर्थन प्रणाली।

ड्राइवर अन्य राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म के साथ काम करने के लिए भी स्वतंत्र हैं, क्योंकि कोई अनन्य आवश्यकताएं नहीं हैं।

प्रौद्योगिकी, सुरक्षा और साझेदारियाँ

लॉन्च इवेंट में, सार्वजनिक और निजी हितधारकों के साथ नौ समझौता ज्ञापनों का आदान-प्रदान किया गया। इन साझेदारियों का उद्देश्य परिचालन एकीकरण, डिजिटल पहुंच, सुरक्षा विशेषताएं और समग्र सेवा वितरण को बढ़ाना है। प्लेटफॉर्म में सत्यापित राइड डेटा और त्वरित आपातकालीन सहायता तंत्र शामिल हैं जो ड्राइवरों और यात्रियों दोनों का समर्थन करते हैं।

महिलाओं की भागीदारी पर केन्द्रित

भारत टैक्सी ने भी इस क्षेत्र में महिलाओं की भागीदारी का समर्थन करने के उद्देश्य से पहलों को मुख्य बातें किया है।

एक ऐसा कार्यक्रम, बाइक दीदी, ने अब तक 150 से अधिक महिला ड्राइवरों को प्लेटफॉर्म में शामिल होने में सक्षम बनाया है, जो आर्थिक भागीदारी और गतिशीलता के आसपास व्यापक प्रयासों में योगदान दे रहा है।

निष्कर्ष

भारत टैक्सी प्रतिनिधित्व करता है एक सहकारी-चालित दृष्टिकोण राइड-हेलिंग के लिए, जिसमें पारदर्शी मूल्य निर्धारण, ड्राइवर कल्याण और लचीली कार्य स्थितियों पर जोर दिया गया है। जैसे-जैसे प्लेटफॉर्म का विस्तार होता है, इसका प्रभाव ड्राइवरों और यात्रियों द्वारा अपनाने पर निर्भर करेगा, साथ ही भारत के प्रतिस्पर्धी गतिशीलता बाजार में सतत संचालन करने की इसकी क्षमता पर।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित शेयरों केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह निजी सिफारिश/निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या इकाई को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और मूल्यांकन करना चाहिए।

प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं, निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।