ఇండియన్ రైల్వేస్ ₹16 ట్రిలియన్ పెట్టుబడితో 7 హై-స్పీడ్ కారిడార్లను ప్రణాళికలు రూపొందిస్తోంది

భారతీయ రైల్వేలు దేశవ్యాప్తంగా 7 కొత్త హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రణాళికలను ముందుకు తీసుకెళ్తున్నాయి, ప్రభుత్వం వేగవంతమైన అంతర నగర కదలిక మరియు భారీ స్థాయి మౌలిక సదుపాయాల విస్తరణ కోసం ₹16 లక్షల కోట్ల అంచనా పెట్టుబడిని నెట్టిపడేస్తోంది. 

7 హై-స్పీడ్ రైలు మార్గాలు పురోగమిస్తున్నాయి 

వార్తా నివేదికల ప్రకారం, అశ్విని వైష్ణవ్, రైల్వేల కేంద్ర మంత్రి, ప్రతిపాదిత మార్గాలు ప్రధాన నగరాల మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తాయని, అనుసంధానిత ప్రాంతాలు సమగ్ర ఆర్థిక మండలాలుగా అభివృద్ధి చెందడానికి సహాయపడతాయని చెప్పారు. 

వైష్ణవ్ ప్రకారం, ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైలు మార్గం 2 నగరాల మధ్య ప్రయాణ వ్యవధిని 1 గంట 57 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుంది.  

అతను ముంబై మరియు పూణే మధ్య ప్రయాణ సమయం 48 నిమిషాలకు తగ్గుతుందని, పూణే నుండి హైదరాబాద్ వరకు 1 గంట 55 నిమిషాల్లో కవర్ చేయవచ్చని రాబోయే నెట్‌వర్క్ విస్తరణ ప్రణాళికల కింద చెప్పారు. 

మంత్రి చెప్పినట్లు ₹16 లక్షల కోట్ల పెట్టుబడి ప్రోగ్రామ్ భారతీయ నిర్మాణ కంపెనీలు మరియు దేశీయ తయారీ సంస్థలకు ప్రధానంగా లాభం చేకూరుస్తుందని, ఎందుకంటే ప్రాజెక్ట్ డిజైన్‌లు మరియు నిర్మాణ వ్యవస్థలు ఇప్పుడు స్థానికంగా ప్రామాణికీకరించబడ్డాయి. 

రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల ఖర్చు గణనీయంగా విస్తరించింది 

వైష్ణవ్ చెప్పినట్లు భారతీయ రైల్వేల వార్షిక మూలధన వ్యయం ఇటీవల సంవత్సరాలలో గణనీయంగా పెరిగింది, గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో దాదాపు ₹66,000 కోట్ల నుండి సుమారు ₹272,000 కోట్లకు పెరిగింది. 

రైల్వే నెట్‌వర్క్ కూడా విద్యుదీకరణ పనులను వేగవంతం చేసింది, దేశవ్యాప్తంగా ఇప్పుడు సుమారు 49,000 కిలోమీటర్ల ట్రాక్‌లు విద్యుదీకరించబడ్డాయి. మంత్రి ఈ విషయం జర్మనీ యొక్క మొత్తం రైల్వే నెట్‌వర్క్‌కు సమానమని పేర్కొన్నారు. 

అదనంగా, భారతీయ రైల్వేలు పెరుగుతున్న సరుకు మరియు ప్రయాణికుల రవాణా అవసరాలను మద్దతు ఇవ్వడానికి వాగన్‌లు మరియు లోకోమోటివ్‌ల ఉత్పత్తిని పెంచాయి. 

కార్గో కదలికను మెరుగుపరచడానికి ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ 

రైలు మంత్రి ఏప్రిల్ 5న ప్రత్యేక సరుకు కారిడార్ ప్రాజెక్ట్‌ను అనేక అమలు సవాళ్లను ఎదుర్కొన్నప్పటికీ పూర్తి చేసినట్లు ప్రకటించారు. 

అతని ప్రకారం, సరుకు కారిడార్ ప్రస్తుతం దాదాపు 480 రైళ్లు రోజూ నిర్వహిస్తోంది మరియు అంతర్గత ప్రాంతాలు మరియు పోర్టుల మధ్య కార్గో రవాణా సమయాన్ని దాదాపు 48 గంటల నుండి సుమారు 12-16 గంటలకు తగ్గించింది. 

వైష్ణవ్ చెప్పినట్లు భారతీయ రైల్వేలు గతంలో ఉన్న బొగ్గు రవాణా వాగన్‌ల కొరతను పరిష్కరించాయి, పవర్ ప్లాంట్లలో బొగ్గు నిల్వ స్థాయిలు ఇప్పుడు 54 మిలియన్ టన్నులకు పెరిగాయి. 

రైల్వేలు గ్లోబల్ టెక్నాలజీ ఉనికిని విస్తరిస్తున్నాయి 

మంత్రి భారతీయ రైల్వేలు తమ తయారీ మరియు ఎగుమతి సామర్థ్యాలను బలోపేతం చేస్తున్నాయని చెప్పారు. 

వైష్ణవ్ ప్రకారం, భారతదేశం ఇప్పుడు రైల్వే ప్రొపల్షన్ సిస్టమ్‌లను ఎగుమతి చేస్తోంది, ఇవి రైలు కార్యకలాపాలను మద్దతు ఇస్తున్న ప్రధాన సాంకేతికతలలో ఒకటి, అభివృద్ధి చెందిన దేశాలకు, అందులో యునైటెడ్ స్టేట్స్, జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్ ఉన్నాయి. 

అతను పరిశ్రమలను విదేశీ మారక ప్రవాహాలను తగ్గించడానికి మరియు గ్లోబల్ జియోపాలిటికల్ అనిశ్చితి మధ్య ఎగుమతి-ఆధారిత కార్యకలాపాలను పెంచడానికి ప్రోత్సహించారు. 

సారాంశం

భారతీయ రైల్వేలు వేగవంతమైన కనెక్టివిటీ, సరుకు మౌలిక సదుపాయాలు మరియు తయారీ సామర్థ్యాలను వేగంగా పెంచుతున్నాయి, ప్రభుత్వం ఈ రంగాన్ని భారతదేశంలో ఆర్థిక సమగ్రత, లాజిస్టిక్స్ సామర్థ్యం మరియు పారిశ్రామిక వృద్ధికి ప్రధాన డ్రైవర్‌గా ఉంచుతోంది. 

స్టాక్ మార్కెట్ నవీకరణలను హిందీలో చదవాలనుకుంటున్నారా? ఏంజెల్ వన్ న్యూస్ సమగ్ర షేర్ మార్కెట్ వార్తలను హిందీలో అందిస్తుంది.  

డిస్క్లైమర్: ఈ బ్లాగ్ ప్రత్యేకంగా విద్యా ప్రయోజనాల కోసం రాయబడింది. పేర్కొన్న సెక్యూరిటీస్ కేవలం ఉదాహరణలు మాత్రమే, సిఫార్సులు కావు. ఇది వ్యక్తిగత సిఫార్సు/పెట్టుబడి సలహా కాదు. ఇది పెట్టుబడి నిర్ణయాలను తీసుకోవడానికి ఏ వ్యక్తి లేదా సంస్థను ప్రభావితం చేయడానికి ఉద్దేశించబడలేదు. గ్రహీతలు పెట్టుబడి నిర్ణయాల గురించి స్వతంత్ర అభిప్రాయం ఏర్పరచుకోవడానికి తమ స్వంత పరిశోధనలు మరియు అంచనాలు నిర్వహించాలి.  

సెక్యూరిటీస్ మార్కెట్‌లో పెట్టుబడులు మార్కెట్ ప్రమాదాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, పెట్టుబడి పెట్టే ముందు సంబంధిత పత్రాలను జాగ్రత్తగా చదవండి.