இந்தியா எல்என்ஜி வழங்கல் ஆதாரங்களை ஆப்பிரிக்காவுக்கும் தடைசெய்யப்பட்ட ரஷ்ய திட்டங்களுக்கும் விரிவாக்குகிறது

இந்தியா தனது எல்.என்.ஜி. (LNG) வழங்கல் மூலாதாரங்களை பரவலாக்குவதில் தீவிரமாக ஈடுபட்டு, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் முன்பு தடைசெய்யப்பட்ட ரஷ்ய திட்டங்களில் இருந்து விருப்பங்களை ஆராய்கிறது, செய்தி அறிக்கைகளின் படி. 

இந்த மாற்றம் கத்தார், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய எல்.என்.ஜி. (LNG) வழங்குநர், மற்றும் தொடர்ச்சியான புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களின் விநியோக இடர்பாடுகளுக்கு பிறகு வருகிறது. 

இந்தியாவின் எல்.என்.ஜி. (LNG) வழங்கல் பரவலாக்கம் திட்டம் 

இந்தியாவின் எல்.என்.ஜி. (LNG) இறக்குமதியாளர்கள் கத்தாரிலிருந்து விநியோக இடர்பாடுகளால் புதிய மூலாதாரங்களை தேடுகின்றனர், இது மார்ச் மாதத்தில் ஃபோர்ஸ் மேஜியூர் என அறிவித்தது. 

அடுத்த 3 முதல் 5 ஆண்டுகளுக்கு கத்தாரின் எல்.என்.ஜி. (LNG) ஏற்றுமதி திறனின் ஒரு பகுதி மட்டுமே செயல்பாட்டில் உள்ளதால், இந்தியா மாற்று வழங்குநர்களை நோக்கி திரும்புகிறது. 

சமீபத்திய தரவுகள் இந்தியா 2 ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக ஒரு ரஷ்ய திட்டத்திலிருந்து எல்.என்.ஜி. (LNG) சரக்குகளைப் பெறலாம் மற்றும் 7 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு நோர்வேயிலிருந்து பெறலாம் எனக் காட்டுகிறது. 

ஆப்பிரிக்காவிலிருந்து ஸ்பாட் வழங்கல்கள் மேற்கத்திய ஆசியாவிலிருந்து வழங்கல்களை பகுதியளவில் மாற்றியுள்ளன, ஆனால் இரட்டிப்பு செலவில் மற்றும் நீண்ட பயணங்களுடன். 

மார்ச் மாதத்தில், ஆப்பிரிக்க நாடுகள் இந்தியாவுக்கு வழங்க 12,00,000 டன் எல்.என்.ஜி. (LNG) சரக்குகளை ஏற்றின. இவற்றில், 12 சரக்குகள் ஏப்ரல் மாதத்தில் தரையிறங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மே மாதத்தில் கூடுதல் கப்பல்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன. 

ரஷ்யா மற்றும் நோர்வே: புதிய எல்.என்.ஜி. (LNG) மூலாதாரங்கள் 

நோர்வேயின் எல்.என்.ஜி. (LNG) கேரியர் ஆர்க்டிக் லேடி ஏப்ரல் மாதத்தின் ஆரம்பத்தில் எக்வினோரின் ஸ்னோஹ்விட் டெர்மினலிலிருந்து புறப்பட்டு மே 12 அன்று குஜராத்தின் தஹேஜ் டெர்மினலில் அடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. 

இது டிசம்பர் 2019 முதல் இந்தியாவுக்கு முதல் நோர்வேயின் எல்.என்.ஜி. (LNG) வழங்கலை குறிக்கிறது. இதற்கிடையில், ரஷ்யாவின் போர்டோவாயா திட்டம், 2025 இல் அமெரிக்காவால் கருப்புப் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்டது, இந்த மாதத்தின் பிற்பகுதியில் பெட்ரோநெட் தஹேஜ் டெர்மினலில் ஒரு எல்.என்.ஜி. (LNG) சரக்கை இறக்கலாம். 

கருப்புப் பட்டியலில் இருந்தாலும், ஹாங்காங் அடிப்படையிலான ஒரு நிறுவனத்தால் இயக்கப்படும் குன்பெங் டாங்கர் தடைசெய்யப்படவில்லை மற்றும் இந்தியாவில் இறக்கப்படலாம். இருப்பினும், இந்திய துறைமுகங்கள் பொதுவாக தடைசெய்யப்பட்ட திட்டங்களிலிருந்து சரக்குகளை மறுக்கின்றன, வாஷிங்டன் அல்லது நியூ டெல்லி மூலம் வெளிப்படையான அனுமதிகள் வழங்கப்படாவிட்டால். 

மேலும் வாசிக்க: 

இரான் போரின் போது எல்.பி.ஜி. (LPG) பற்றாக்குறை இந்திய உணவகங்களுக்கு ₹79,000 கோடி செலவாகிறது வளர்ச்சி மந்தமாகிறது! 

தடைசெய்யப்பட்ட எல்.என்.ஜி. (LNG) இறக்குமதிகளின் தாக்கம் 

இந்தியா வரலாற்று ரீதியாக தடைசெய்யப்பட்ட எல்.என்.ஜி. (LNG)யை தவிர்த்துள்ளது, ஆனால் குன்பெங் பெறுதல் இந்த நிலைப்பாட்டில் ஒரு மாற்றத்தை குறிக்கலாம். 

சீனா கருப்புப் பட்டியலிடப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை தொடர்ந்து வாங்கி வந்தாலும், இந்தியா எச்சரிக்கையாக உள்ளது. 

குன்பெங் பெறுதல் தடைசெய்யப்பட்ட திட்டங்களிலிருந்து எல்.என்.ஜி. (LNG)ஐ ஏற்கும் விருப்பத்தை குறிக்கிறது, ஆனால் எந்த அதிகாரப்பூர்வ அனுமதிகளும் அறிவிக்கப்படவில்லை. 

முடிவு 

ஆப்பிரிக்கா மற்றும் முன்பு தடைசெய்யப்பட்ட ரஷ்ய திட்டங்களுக்கு எல்.என்.ஜி. (LNG) வழங்கல் மூலாதாரங்களை பரவலாக்கும் இந்தியாவின் முயற்சி கத்தாரிலிருந்து விநியோக இடர்பாடுகளை குறைக்க அதன் திட்டத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த அணுகுமுறை ரஷ்யா மற்றும் வெனிசுலாவிலிருந்து மூல எண்ணெய் உட்பட இந்தியாவின் பரந்த எரிசக்தி இறக்குமதி பரவலாக்க முயற்சிகளை பிரதிபலிக்கிறது. 

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் அல்லது நிறுவனங்கள் உதாரணங்கள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை அல்லது முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. இது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தையும் முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இல்லை. பெறுநர்கள் தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை நடத்தி முதலீட்டு முடிவுகள் குறித்து சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க வேண்டும். 

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.