ప్రభుత్వం త్వరలో 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' బ్రాండింగ్ పథకాన్ని ప్రవేశపెట్టనుంది: DPIIT కార్యదర్శి

కేంద్ర ప్రభుత్వం భారత ఉత్పత్తులకు గ్లోబల్ మార్కెట్లలో ఒక సాధారణ గుర్తింపును సృష్టించడానికి 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' బ్రాండింగ్ పథకాన్ని ప్రవేశపెట్టడానికి సిద్ధమవుతోంది, వార్తా నివేదికల ప్రకారం. 

ఈ కార్యక్రమాన్ని డిపార్ట్‌మెంట్ ఫర్ ప్రమోషన్ ఆఫ్ ఇండస్ట్రీ అండ్ ఇంటర్నల్ ట్రేడ్ (DPIIT) నేతృత్వం వహిస్తోంది మరియు వివిధ పరిశ్రమలతో సంప్రదింపుల తర్వాత ప్రారంభించబడే అవకాశం ఉంది. 

DPIIT కార్యదర్శి అమర్‌దీప్ సింగ్ భాటియా అన్నారు, “మేడ్ ఇన్ ఇండియా బ్రాండ్ పథకం చాలా కాలంగా సిద్ధంగా ఉంది, మరియు ఇది చివరకు ప్రారంభించబడుతోంది. మేము స్టీల్ రంగంతో ఒక పైలట్ రన్ నిర్వహించాము, మరియు ఇది చాలా ప్రోత్సాహకరంగా ఉంది. 

మేము ఏ రంగాలను ప్రారంభించవచ్చో పరిశ్రమతో మరింత చర్చలు జరుపుతాము, కానీ ఫ్రేమ్‌వర్క్ సిద్ధంగా ఉంది”. 

స్టీల్ రంగంలో పైలట్ 

కాన్ఫెడరేషన్ ఆఫ్ ఇండియన్ ఇండస్ట్రీ వార్షిక సదస్సులో మాట్లాడుతున్న భాటియా, పరిశ్రమ ప్రతినిధులతో చర్చలు బ్రాండింగ్ వ్యాయామం కింద తీసుకురావలసిన రంగాలను గుర్తించడంలో సహాయపడతాయని అన్నారు. 

అతను ప్రభుత్వం కూడా భారతదేశంలో తయారు చేయని లేదా తగినంత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయని ఉత్పత్తులను గుర్తించిందని జోడించారు. వీటిలో ఆటోమొబైల్ మరియు మోటార్‌సైకిల్ తయారీలో ఉపయోగించే భాగాలు ఉన్నాయి, అక్కడ సాంకేతికతలో ఖాళీలు కొనసాగుతున్నాయి. 

అధికారుల ప్రకారం, మధ్యంతర వస్తువుల ఉత్పత్తిని పెంచడం మరియు MSMEs సామర్థ్యాన్ని విస్తరించడంపై కేంద్రం కూడా దృష్టి సారిస్తోంది. 

పారిశ్రామిక మరియు వాణిజ్య విధానం 

కామర్స్ కార్యదర్శి రాజేష్ అగర్వాల్, భారతదేశం గ్లోబల్ విలువ గొలుసుల్లో తన పాత్రను బలోపేతం చేయాలనుకుంటే పారిశ్రామిక విధానం మరియు వాణిజ్య విధానం పరస్పరం మద్దతు ఇవ్వాలని అన్నారు. 

అతను వాణిజ్య ఒప్పందాల కింద గుర్తించిన రంగాలు దేశీయంగా విధాన మద్దతు పొందాలని, తద్వారా తయారీ సామర్థ్యం మరియు పెట్టుబడులు కలిసి పెరగగలవని అన్నారు. అగర్వాల్ కూడా టారిఫ్‌ల చుట్టూ ఉన్న అనిశ్చితి పరిశ్రమల కోసం దీర్ఘకాలిక పెట్టుబడి ప్రణాళికను ప్రభావితం చేసిందని అన్నారు. 

అతని ప్రకారం, టారిఫ్ నిర్మాణాలు మార్కెట్లలో అనిశ్చితంగా ఉన్నప్పుడు కంపెనీలు గ్లోబల్ సరఫరా గొలుసులలో భాగం కావడంలో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటాయి. 

దిగుమతులు మరియు FTAs 

అగర్వాల్, గత 6 సంవత్సరాలలో భారతదేశం సంతకం చేసిన ఉచిత వాణిజ్య ఒప్పందాలు టారిఫ్‌లకు మించి సేవలు మరియు నియంత్రణ సర్దుబాటు వంటి ప్రాంతాలను కలిగి ఉన్నాయని అన్నారు. 

అతను దిగుమతులు టారిఫ్‌లు తక్కువగా ఉండటం మరియు దేశీయ డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ఎగుమతుల కంటే వేగంగా పెరిగాయని గమనించారు. అయితే, నియంత్రణ సమస్యలు మరియు సేవల వాణిజ్యంలో పరిమిత విస్తరణ కారణంగా ఎగుమతి వృద్ధి నెమ్మదిగా ఉంది. 

ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ పశ్చిమ ఆసియా ఘర్షణకు సంబంధించిన అంతరాయాల మధ్య దిగుమతి చేసుకున్న ఉత్పత్తుల వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి పిలుపునిచ్చిన ఒక రోజు తర్వాత ఈ వ్యాఖ్యలు వచ్చాయి. 

సారాంశం

గుర్తించిన రంగాలపై 'మేడ్ ఇన్ ఇండియా' బ్రాండింగ్ పథకాన్ని ప్రారంభించే ముందు ప్రభుత్వం పరిశ్రమలతో మరింత సంప్రదింపులు జరపనుంది.  

రోజువారీ మార్కెట్ నవీకరణలు మరియు రెగ్యులర్ స్టాక్ మార్కెట్ వార్తల కోసం హిందీలో, యాంజెల్ వన్ యొక్క షేర్ మార్కెట్ న్యూస్ ఇన్ హిందీ. 

డిస్క్లైమర్: ఈ బ్లాగ్ ప్రత్యేకంగా విద్యా ప్రయోజనాల కోసం రాయబడింది. పేర్కొన్న సెక్యూరిటీస్ కేవలం ఉదాహరణలు మాత్రమే, సిఫార్సులు కాదు. ఇది వ్యక్తిగత సిఫార్సు/ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ సలహా కాదు. ఇది ఏ వ్యక్తి లేదా సంస్థను పెట్టుబడి నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి ప్రభావితం చేయడం లక్ష్యం కాదు. గ్రహీతలు పెట్టుబడి నిర్ణయాల గురించి స్వతంత్ర అభిప్రాయం ఏర్పరచుకోవడానికి తమ స్వంత పరిశోధనలు మరియు అంచనాలు నిర్వహించాలి.   
 
సెక్యూరిటీస్ మార్కెట్‌లో పెట్టుబడులు మార్కెట్ రిస్క్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటాయి, పెట్టుబడి పెట్టే ముందు సంబంధిత పత్రాలను జాగ్రత్తగా చదవండి.