కేబినెట్ 4 రాష్ట్రాల్లో ₹9,072 కోట్ల రైల్వే మల్టీట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టులను ఆమోదించింది

ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోడీ అధ్యక్షతన ఆర్థిక వ్యవహారాలపై మంత్రివర్గ కమిటీ ₹9,072 కోట్ల మొత్తం పెట్టుబడితో మూడు రైల్వే మల్టీట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టులను ఆమోదించింది. ఈ ప్రాజెక్టులు నాలుగు రాష్ట్రాలలో కనెక్టివిటీ, ఆపరేషనల్ సామర్థ్యం మరియు ఆర్థిక అభివృద్ధిని మెరుగుపరచడం లక్ష్యంగా కలిగి ఉన్నాయి.

3 రైల్వే మల్టీట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టుల వివరాలు

1. గోండియా-జబల్‌పూర్ డబ్లింగ్: ఈ ప్రాజెక్ట్ మహారాష్ట్రలోని గోండియా మరియు మధ్యప్రదేశ్‌లోని జబల్‌పూర్ మధ్య ఉన్న ప్రస్తుత రైల్వే లైన్‌ను రెట్టింపు చేస్తుంది, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు రద్దీని తగ్గించడం.
2. పునారఖ్-కియుల్ 3వ మరియు 4వ లైన్: బీహార్‌లోని పునారఖ్ మరియు కియుల్ మధ్య రెండు కొత్త లైన్లను జోడించడం ద్వారా గమ్యస్థానాన్ని పెంచడం మరియు పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ డిమాండ్‌ను మద్దతు ఇవ్వడం.
3. గంహారియా-చాందిల్ 3వ మరియు 4వ లైన్: జార్ఖండ్‌లోని గంహారియా మరియు చాందిల్ మధ్య రెండు అదనపు లైన్లను నిర్మించడం ద్వారా సరుకు మరియు ప్రయాణికుల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం.

మొత్తంగా, ఈ ప్రాజెక్టులు భారతీయ రైల్వే నెట్‌వర్క్‌కు సుమారు 307 కి.మీ. జోడిస్తాయి, నాలుగు రాష్ట్రాలలో ఎనిమిది జిల్లాలను కవర్ చేస్తాయి.

సామాజిక-ఆర్థిక ప్రభావం

ఈ ప్రాజెక్టులు సుమారు 5,407 గ్రామాలకు కనెక్టివిటీని మెరుగుపరుస్తాయి, దాదాపు 98 లక్షల జనాభాతో, ఉపాధి అవకాశాలను సృష్టించడం మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడం ద్వారా "ఆత్మనిర్భర్ భారత్"ను పెంపొందిస్తాయి. మెరుగైన రైలు సామర్థ్యం మొబిలిటీ, ఆపరేషనల్ సామర్థ్యం మరియు సేవ నమ్మకాన్ని పెంచుతుంది, ముఖ్యమైన మార్గాలలో రద్దీని తగ్గిస్తుంది.

సరుకు మరియు పర్యాటక ప్రయోజనాలు

సామర్థ్యాన్ని పెంచడం ద్వారా బొగ్గు, ఉక్కు, ఇనుప ఖనిజం మరియు ఎరువులు వంటి ముఖ్యమైన వస్తువుల రవాణాను సులభతరం చేస్తుంది, సంవత్సరానికి 52 మిలియన్ టన్నుల సరుకు రవాణాను పెంచుతుంది (MTPA). రైలు రవాణాకు ఈ మార్పు 6 కోట్ల లీటర్ల చమురు దిగుమతులను తగ్గిస్తుంది మరియు సంవత్సరానికి 3 కోట్ల కిలోల CO₂ ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది, ఇది 1 కోట్ల చెట్లను నాటినట్లే సమానం.

మెరుగైన రైలు కనెక్టివిటీ కచ్నార్ శివాలయం, కాన్హా నేషనల్ పార్క్, పెంచ్ నేషనల్ పార్క్ మరియు చాందిల్ డ్యామ్ వంటి పర్యాటక గమ్యస్థానాలకు కూడా ప్రయోజనం చేకూరుస్తుంది.

అమలు మరియు సరిపోలిక

ఈ ప్రాజెక్టులు PM-గతి శక్తి నేషనల్ మాస్టర్ ప్లాన్‌తో సరిపోలుతున్నాయి, సమగ్ర ప్రణాళిక ద్వారా మల్టీమోడల్ కనెక్టివిటీ మరియు లాజిస్టిక్ సామర్థ్యాన్ని ప్రాముఖ్యతనిస్తాయి. 2030-31 నాటికి పూర్తి చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడి, ఇవి భారత ఆర్థిక వృద్ధి మరియు వాతావరణ లక్ష్యాలను మద్దతు ఇస్తూ ఆధునికీకరించిన, స్థిరమైన రైల్వే నెట్‌వర్క్ కోసం ప్రభుత్వ దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తాయి.

సారాంశం  

₹9,072 కోట్ల రైల్వే మల్టీట్రాకింగ్ ప్రాజెక్టులు భారత మౌలిక సదుపాయాలలో వ్యూహాత్మక పెట్టుబడిని సూచిస్తాయి, మహారాష్ట్ర, మధ్యప్రదేశ్, బీహార్ మరియు జార్ఖండ్ అంతటా కనెక్టివిటీ, ఆర్థిక కార్యకలాపాలు మరియు పర్యావరణ స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. నెట్‌వర్క్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడం మరియు లాజిస్టికల్ ఖర్చులను తగ్గించడం ద్వారా, ఈ కార్యక్రమాలు దేశ అభివృద్ధి లక్ష్యాలను ముందుకు తీసుకెళ్తాయి.

డిస్క్లైమర్: ఈ బ్లాగ్ ప్రత్యేకంగా విద్యా ప్రయోజనాల కోసం రాయబడింది. పేర్కొన్న సెక్యూరిటీస్ లేదా కంపెనీలు కేవలం ఉదాహరణలు మాత్రమే, సిఫార్సులు కావు. ఇది వ్యక్తిగత సిఫార్సు లేదా పెట్టుబడి సలహా కాదు. ఇది పెట్టుబడి నిర్ణయాలను తీసుకోవడానికి ఏ వ్యక్తి లేదా సంస్థను ప్రభావితం చేయడం లక్ష్యంగా పెట్టుకోలేదు. గ్రహీతలు తమ స్వంత పరిశోధనలు మరియు అంచనాలు నిర్వహించి పెట్టుబడి నిర్ణయాలపై స్వతంత్ర అభిప్రాయాన్ని ఏర్పరచుకోవాలి.

సెక్యూరిటీస్ మార్కెట్‌లో పెట్టుబడులు మార్కెట్ ప్రమాదాలకు లోనవుతాయి, పెట్టుబడి పెట్టే ముందు సంబంధిత పత్రాలను జాగ్రత్తగా చదవండి.