ஊபர் இந்தியாவில் நகரங்களுக்கு இடையிலான பேருந்து டிக்கெட் முன்பதிவை அறிமுகப்படுத்த ixigo இன் அபிபஸுடன் கூட்டாண்மை செய்கிறது

ஊபர் இந்தியாவில் தனது இயக்கம் சேவைகளை விரிவுபடுத்தி, இக்ஸிகோவின் பஸ் தளம் அபிபஸுடன் கூட்டாண்மையில் நகரங்களுக்கு இடையிலான பஸ் டிக்கெட் முன்பதிவு சேவையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த முயற்சி ஊபர் உலகளவில் இத்தகைய சேவையை முதன்முறையாக அறிமுகப்படுத்துவதை குறிக்கிறது.

ஊபர் அபிபஸ் முன்பதிவு தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைக்கிறது

இந்த கூட்டாண்மையின் மூலம், ஊபர் பயனர்கள் நேரடியாக ஊபர் செயலியில் இருந்து நகரங்களுக்கு இடையிலான பஸ் டிக்கெட்டுகளை தேடி முன்பதிவு செய்ய முடியும்.

அபிபஸ் தனது முழுமையான முன்பதிவு தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயக்குனர் ஒருங்கிணைப்புகளை வழங்கி, பயனர்களுக்கு பஸ் விருப்பங்களை ஆராய, சேவைகளை ஒப்பிட, நேரடி இருக்கை கிடைப்பை சரிபார்க்க மற்றும் விருப்பமான இருக்கைகளை தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பயணிகள் ஏசி, ஸ்லீப்பர், சீட்டர், வோல்வோ மற்றும் ஸ்கேனியா போன்ற பிரிவுகளால் பஸ்களை வடிகட்டி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் 360° பஸ் புகைப்படங்களைப் பார்க்க, நேரடி பஸ் நிலையை கண்காணிக்க, 24×7 வாடிக்கையாளர் ஆதரவை அணுக, மற்றும் சேவை இடையூறுகளின் போது இழப்பீடு நன்மைகளை வழங்கும் அபி அஷ்யூர்டை தேர்வு செய்ய முடியும்.

அபிபஸின் செயல்தலைமை அதிகாரி ரோஹித் சர்மா, இந்த ஒருங்கிணைப்பு ஊபர் பயனர்களுக்கு 6 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட பஸ் வழித்தடங்களை அணுக அனுமதிக்கும், செயலியில் பஸ் பயணத்தை கண்டறிதல் ஒரு காப் (cup) முன்பதிவு செய்வதைப் போல வசதியாக இருக்கும் என்று கூறினார்.

நகரங்களுக்கு இடையிலான இயக்கம் மீது மூலதன விரிவாக்கம்

இந்த நடவடிக்கை ஊபரின் பாரம்பரிய செயல்பாட்டு மாதிரியில் ஒரு மாற்றத்தை குறிக்கிறது. தனது சொந்த பஸ் வலையமைப்பை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக, நிறுவனம் ஒரு கூட்டாண்மை வழிநடத்தப்பட்ட உத்தியைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது, இந்தியா முழுவதும் வழித்தடங்களை அணுக அபிபஸின் இயக்குனர் வலையமைப்பை பயன்படுத்தி, சொத்து-இலேசான அணுகுமுறையை பராமரிக்கிறது.

ஊபர் இந்தியாவின் விரிவடையும் இயக்கம் சந்தையை பயன்படுத்த முயற்சிக்கும் போது, நகரங்களுக்கு இடையிலான பஸ் டிக்கெட் சேவையை அறிமுகப்படுத்தும் முதல் சந்தையாக இந்தியா உள்ளது, இது 2030க்குள் $13 பில்லியன் ஆக உயரக்கூடும் என்று ஊபர் மதிப்பீடு செய்கிறது.

பஸ் பயணம் மட்டும் அந்த வாய்ப்பின் சுமார் $6 பில்லியன் முதல் $8 பில்லியன் வரை கணக்கிடுகிறது, மீதமுள்ளவை நகருக்குள் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையிலான காப் (cup) சேவைகளிலிருந்து வருகிறது.

நிதி நிலை மற்றும் தொழில் வளர்ச்சி

ஊபர் இந்தியாவில் தனது இருப்பை வலுப்படுத்த முயற்சிக்கும் போது இந்த அறிமுகம் வருகிறது, ஏனெனில் பயண பகிர்வு துறையில் அதிகரிக்கும் போட்டி உள்ளது. நிறுவனம் சமீபத்தில் ₹3,000 கோடி ஊபர் இந்தியா சிஸ்டம்ஸில் ஊதியத்தை மேம்படுத்த தனது பணக் கையிருப்புகளை மேம்படுத்தியது.

FY25 இல், ஊபர் இந்தியா ₹1,511 கோடி நிகர இழப்பை பதிவு செய்தது, முந்தைய நிதியாண்டில் பதிவு செய்யப்பட்ட ₹89 கோடி இழப்பை விட 15 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் மொத்த வருவாய் ₹2,604 கோடியாக இருந்தது, இதில் பயணங்களிலிருந்து ஈட்டிய கமிஷன்கள் அடங்கும்.

அபிபஸ், 2021 இல் இக்ஸிகோவால் பணம் மற்றும் பங்கு பரிவர்த்தனை மூலம் கைப்பற்றப்பட்டது, இந்தியா முழுவதும் 6.5 லட்சம் வழித்தடங்களை உள்ளடக்கிய 6,200 க்கும் மேற்பட்ட பஸ் இயக்குனர்களிடமிருந்து சரக்குகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.

இக்ஸிகோ இணை நிறுவனர் மற்றும் தலைமை செயல் அதிகாரி அலோக் பஜ்பாய் கூறுகையில், கைப்பற்றலின் பின்னர் பஸ் வணிகம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வளர்ந்துள்ளது, ஆண்டு GTV ஐ சுமார் ₹400–₹500 கோடி முதல் கடந்த 12 மாதங்களில் ₹2,400 கோடிக்கு மேல் விரிவாக்கி, சுமார் 6 மடங்கு வளர்ச்சி மற்றும் வருடத்திற்கு 40%–50% வளர்ந்து வருகிறது.

மேலும் வாசிக்க:

ஊபர் இந்திய கிளையில் ₹2,921 கோடி ஊதியத்தை ராபிடோவின் வேகமான உயர்வின் மத்தியில் ஊட்டுகிறது!

முடிவு

ஊபர் மற்றும் அபிபஸின் கூட்டாண்மை, இருவரும் இந்தியாவின் வளர்ந்து வரும் டிஜிட்டல் இயக்கம் சூழலியத்தை பயன்படுத்த முயற்சிக்கும் போது, அதன் சேவைகளை பயண பகிர்வு அப்பால் விரிவாக்குகிறது மற்றும் இந்தியாவின் பெரிய நகரங்களுக்கு இடையிலான பஸ் சந்தையை அணுக அனுமதிக்கிறது.

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. இது எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தை முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இல்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகளைப் பற்றிய சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை நடத்த வேண்டும்.

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.