இந்தியா 25% உமிழ்வு குறைப்பு இலக்காகக் கொண்டுள்ளது எஃகு துறையில்; திறன் விரிவாக்கத்தை 400 எம்.டி.க்கு திட்டமிடுகிறது

இந்தியா தனது இரும்பு துறைமையை கார்பன் உமிழ்வுகளை குறைப்பதன் மூலம் மற்றும் உற்பத்தி திறனை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிப்பதன் மூலம் மறுசீரமைக்கத் தயாராகிறது, ராய்ட்டர்ஸ் அறிக்கையின்படி. 

முன்மொழியப்பட்ட தேசிய இரும்பு கொள்கை 2025 நீண்டகால சாலை வரைபடத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது தொழில்துறை வளர்ச்சியை நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 

கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பு இலக்குகள் மற்றும் உத்தி 

வரைவு கொள்கையின் கீழ், 2035-36க்குள் முடிக்கப்பட்ட இரும்பின் ஒரு டன்னுக்கு 2 மெட்ரிக் டன்னாக இரும்பு உற்பத்தியில் இருந்து உமிழ்வுகளை குறைப்பதை இந்தியா நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 

இது தற்போதைய நிலைகளிலிருந்து சுமார் 25% குறைப்பு, இது உலக சராசரியான 2 டன்னுக்கு சுமார் 32% அதிகமாக உள்ளது. 

இரும்பு துறை தற்போது இந்தியாவின் மொத்த உமிழ்வுகளில் சுமார் 10–12% பங்களிக்கிறது, இதனால் கார்பன் நீக்குதல் முக்கிய முன்னுரிமையாக உள்ளது. 

கொள்கை இரும்பு கழிவுகளை அதிகமாக பயன்படுத்துவது, வாயு அடிப்படையிலான இரும்பு உற்பத்தியை ஊக்குவிப்பது மற்றும் தொடர்ச்சியான உமிழ்வு குறைப்பை ஆதரிக்க ஊக்கங்களை அறிமுகப்படுத்துவது போன்ற நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது. இது வெளிநாட்டு வாயு வழங்கல்களைப் பாதுகாக்க மற்றும் கூட்டாண்மைகளை உருவாக்க எண்ணெய் அமைச்சகத்துடன் ஒத்துழைப்பின் தேவையை வலியுறுத்துகிறது. 

தற்போது, கட்டமைப்பு வரம்புகள் ஒரு சவாலாக உள்ளன, வெப்ப குமிழி திறனின் 21% மற்றும் நேரடி குறைக்கப்பட்ட இரும்பு திறனின் 5% மட்டுமே வாயு குழாய் பிணையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திறன் விரிவடையும்போது, இந்தியாவின் நெட்-சூன்ய இலக்கை 2070க்குள் அடைவதற்காக உமிழ்வுகளை குறைப்பது அவசியமாக இருக்கும் என்று ஆவணம் குறிப்பிடுகிறது. 

திறன் விரிவாக்கம் மற்றும் பொருளாதார தாக்கம் 

நிலைத்தன்மை முயற்சிகளுடன் இணைந்து, இந்தியா தனது இரும்பு உற்பத்தி திறனை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் அதிகரிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. 2035-36க்குள் மூல இரும்பு திறனை 400 மில்லியன் டன்னாக அதிகரிப்பது இலக்கு, தற்போதைய உற்பத்தி சுமார் 168 மில்லியன் டன்னாக உள்ளது. 

அதே காலகட்டத்தில் இரும்பு ஏற்றுமதிகளை 20 மில்லியன் டன்னாக இரட்டிப்பதற்கும் நாடு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்த விரிவாக்கம் பொருளாதார வளர்ச்சியையும் வேலைவாய்ப்பையும் இயக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இரும்பு துறை தற்போது சுமார் 2.8 மில்லியன் மக்களை வேலைவாய்ப்பு வழங்குகிறது மற்றும் இந்தியாவின் சுமார் $4 டிரில்லியன் பொருளாதாரத்தில் சுமார் 2.5% பங்களிக்கிறது. 

இலக்கை அடைவதற்கு சுமார் ₹17 டிரில்லியன் அல்லது $183.41 பில்லியன் முதலீடுகள் தேவைப்படும், மேலும் 2035-36க்குள் 3 மில்லியனுக்கும் மேற்பட்ட கூடுதல் வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கும். 

உலகளாவிய அழுத்தங்கள் மற்றும் வழங்கல் சங்கிலி சரிசெய்தல் 

சுத்தமான இரும்பு உற்பத்தியை நோக்கி இந்தியாவின் முயற்சி உலக வர்த்தக வளர்ச்சிகளுக்கு பதிலளிக்கவும் வருகிறது. 

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இரும்பு மற்றும் சிமெண்ட் போன்ற அதிக உமிழ்வு பொருட்களின் இறக்குமதிகளில் கார்பன் எல்லை வரிகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, இதனால் இந்தியா மாற்று ஏற்றுமதி சந்தைகளை ஆராயத் தூண்டியுள்ளது.

கொள்கை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கோக்கிங் நிலக்கரி மீது நம்பிக்கையை குறைப்பதையும், தற்போதைய சுமார் 90% இருந்து 2035-36க்குள் 80% ஆக குறைப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. 

இந்த மாற்றத்தை ஆதரிக்க, ஆஸ்திரேலியா, ரஷ்யா, ஜப்பான், ஜெர்மனி மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் உட்பட 19 நாடுகளை இந்தியா அடையாளம் கண்டுள்ளது. 

மேலும் வாசிக்க: இந்தியாவின் CBDC (மத்திய வங்கி டிஜிட்டல் கரன்சி) பரிவர்த்தனைகள் 150 மில்லியனை மிஞ்சியது, மொத்த மதிப்பு ₹34,000 கோடியை மேம்பட்டது!

முடிவு 

கார்பன் உமிழ்வு குறைப்பிலும் உற்பத்தி வளர்ச்சியிலும் ஒருங்கிணைந்த கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், இந்தியாவின் முன்மொழியப்பட்ட இரும்பு கொள்கை சுற்றுச்சூழல் உறுதிமொழிகளை தொழில்துறை விரிவாக்கத்துடன் சமநிலைப்படுத்த முயல்கிறது, துறையை நீண்டகால நிலைத்தன்மை மற்றும் உலகளாவிய போட்டித்திறனுக்காக நிலைநிறுத்துகிறது. 

துறப்புரை: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தையும் முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இதை நோக்கவில்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகள் குறித்து சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சி மற்றும் மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும். 

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.