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भारतीय रेलवे 7 नए बुलेट ट्रेन गलियारों के लिए व्यवहार्य मार्गों की पहचान करने के लिए मूल्यांकन शुरू करता है

द्वारा लिखित: Team Angel Oneअपडेट किया गया: 10 Feb 2026, 8:25 pm IST
भारतीय रेलवे ने NHRCL से 7 बुलेट ट्रेन गलियारों के लिए डीपीआर को अपडेट करने और 4,000 किमी में फैले गलियारों की व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए कहा है, जिसकी लागत लगभग ₹16 ट्रिलियन है।
भारतीय रेलवे 7 नए बुलेट ट्रेन गलियारों के लिए व्यवहार्य मार्गों की पहचान करने के लिए मूल्यांकन शुरू करता है
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रेल मंत्रालय ने उच्च गति रेल कनेक्टिविटी के विस्तार पर केंद्रीय बजट घोषणा के बाद 7 प्रस्तावित बुलेट ट्रेन गलियारों की वित्तीय और परिचालन व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए कदम उठाए हैं, जैसा कि समाचार रिपोर्टों के अनुसार।

रेलवे बोर्ड ने परियोजना रिपोर्टों के अद्यतन का निर्देश दिया

रेलवे बोर्ड में एक वरिष्ठ स्तर की बैठक के बाद, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHRCL) को परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए तत्काल कार्रवाई करने का निर्देश दिया गया है। बोर्ड ने NHRCL से मौजूदा लागत अनुमानों का उपयोग करके पूर्ण गलियारों के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्टों को अद्यतन करने के लिए कहा है ताकि सटीक व्यवहार्यता आकलन का समर्थन किया जा सके।

यह अभ्यास वित्तीय योजना को वर्तमान बाजार स्थितियों के साथ संरेखित करने के उद्देश्य से है, इससे पहले कि आगे के कार्यान्वयन चरणों में प्रगति की जाए।

प्रस्तावित बुलेट ट्रेन गलियारे और अनुमानित लागत

7 प्रस्तावित उच्च गति रेल गलियारे लगभग 4,000 किलोमीटर की संयुक्त लंबाई को कवर करते हैं और इसमें लगभग ₹16 ट्रिलियन का निवेश शामिल होने का अनुमान है।

पहचाने गए मार्गों में मुंबई से पुणे, पुणे से हैदराबाद, हैदराबाद से बेंगलुरु, हैदराबाद से चेन्नई, चेन्नई से बेंगलुरु, दिल्ली से वाराणसी, और वाराणसी से सिलीगुड़ी शामिल हैं।

ये गलियारे वर्तमान में निर्माणाधीन मुंबई से अहमदाबाद उच्च गति रेल परियोजना के अतिरिक्त योजना बनाई गई हैं।

मानकीकरण और पूर्व निर्माण योजना

रेलवे बोर्ड ने परियोजनाओं के बीच उच्च गति रेल प्रणालियों के मानकीकरण का भी आह्वान किया है। निर्देशों में प्रत्येक गलियारे के लिए समर्पित क्षेत्र आधारित कोर टीमों का गठन और अनुबंध प्रलेखन जैसी पूर्व निर्माण गतिविधियों की शुरुआत शामिल है।

कई गलियारों में कार्यान्वयन आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए प्रशिक्षित तकनीकी जनशक्ति की योजना को प्रमुखता दी गई है।

मौजूदा गलियारे से अनुभव पर केन्द्रित

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने हाल ही में कहा कि मुंबई से अहमदाबाद गलियारे से प्राप्त अनुभव ने सिविल कार्यों, सिग्नलिंग प्रणालियों, रोलिंग स्टॉक और स्टेशन निर्माण में तकनीकी समझ को बेहतर बनाया है।

यह संचित अनुभव 7 नए गलियारों के लिए विस्तृत योजनाओं की तैयारी के दौरान विचार किया जा रहा है।

निष्कर्ष

परियोजना रिपोर्टों को अद्यतन करने और व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए रेलवे बोर्ड का निर्देश प्रस्तावित बुलेट ट्रेन गलियारों का मूल्यांकन करने में एक संरचित कदम को चिह्नित करता है। प्रक्रिया लागत समीक्षा, प्रणाली योजना और विस्तारित उच्च गति रेल विकास के लिए संगठनात्मक तत्परता को कवर करती है।

अस्वीकरण: यह ब्लॉग विशेष रूप से शैक्षिक उद्देश्यों के लिए लिखा गया है। उल्लिखित प्रतिभूतियां या कंपनियां केवल उदाहरण हैं और सिफारिशें नहीं हैं। यह व्यक्तिगत सिफारिश या निवेश सलाह का गठन नहीं करता है। इसका उद्देश्य किसी भी व्यक्ति या इकाई को निवेश निर्णय लेने के लिए प्रभावित करना नहीं है। प्राप्तकर्ताओं को निवेश निर्णयों के बारे में स्वतंत्र राय बनाने के लिए अपना स्वयं का शोध और आकलन करना चाहिए।

प्रतिभूति बाजार में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन हैं, निवेश करने से पहले सभी संबंधित दस्तावेजों को ध्यान से पढ़ें।

प्रकाशित:: 10 Feb 2026, 8:18 pm IST

Team Angel One

Team Angel One is a group of experienced financial writers that deliver insightful articles on the stock market, IPO, economy, personal finance, commodities and related categories.

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