വന്ദേ ഭാരത് ട്രാഫിക് 34% വർദ്ധിക്കുന്നു FY26 ൽ ആഭ്യന്തര വ്യോമയാന വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാകുമ്പോൾ

വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസിലെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം സാമ്പത്തിക വർഷം 2026 ൽ വർഷം തോറും ഏകദേശം 34% വർദ്ധിച്ചു, വാർത്താ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം. സാമ്പത്തിക വർഷം 2025 ൽ 2.97 കോടി യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് സാമ്പത്തിക വർഷം 2026 ൽ 3.98 കോടി യാത്രക്കാരായി മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിച്ചു. 

റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2019 ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, ഈ സേവനം 1 ലക്ഷം യാത്രകളിൽ 9.1 കോടി യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോയിട്ടുണ്ട്. ഈ വർദ്ധനവ് നിലവിലുള്ള റൂട്ടുകളിൽ ഉയർന്ന ഉപയോഗം കാണിക്കുന്നു. 

സ്ലീപ്പർ റോളൗട്ട് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരിക്കുന്നു 

സേവനത്തിന്റെ ഒരു സ്ലീപ്പർ വകഭേദം 2026 ജനുവരിയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് രാത്രി റൂട്ടുകൾ ചേർത്തു. ആദ്യ മൂന്ന് മാസങ്ങളിൽ, 119 യാത്രകൾ നടത്തുകയും ഏകദേശം 1.21 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്തു. 

ആദ്യ സംഖ്യകൾ ദീർഘ റൂട്ടുകളിൽ ഉപയോഗം സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അവിടെ സ്ലീപ്പർ ട്രെയിനുകൾ റെയിൽ യാത്രയുടെ വലിയ പങ്ക് തുടരുന്നു. 

വിമാന വളർച്ച മന്ദഗതിയിലാണ് 

അവസാന കാലയളവിൽ ആഭ്യന്തര വിമാന യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം മന്ദഗതിയിലാണ് വളർന്നത്. സാമ്പത്തിക വർഷം 2026 ന്റെ ആദ്യ 11 മാസങ്ങളിൽ ഗതാഗതം വർഷം തോറും 1.6% വർദ്ധിച്ചു. 

ക്രിസിൽ (CRISIL) ന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മുഴുവൻ വർഷ വളർച്ച 0% മുതൽ 3% വരെ തുടരാനാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ വോളിയം 165-170 ദശലക്ഷം ആയി പ്രവചിക്കുന്നു. 

പ്രാദേശിക വിമാന വിപുലീകരണം  

₹28,840 കോടി മൊത്തം ചെലവിൽ ഉദാൻ (UDAN) പദ്ധതി അടുത്ത ഘട്ടം സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ പദ്ധതി സാമ്പത്തിക വർഷം 2027 മുതൽ സാമ്പത്തിക വർഷം 2036 വരെ 100 വിമാനത്താവളങ്ങളും 200 ഹെലിപാഡുകളും വികസിപ്പിക്കുന്നതും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. 

ഇത് സാമ്പത്തിക വർഷം 2017-26 കാലയളവിൽ ₹8,523 കോടി വകയിരുത്തി നടപ്പിലാക്കിയ ഉദാൻ 1.0 നു പിന്നാലെയാണ്, പ്രാദേശിക ബന്ധവും റൂട്ടിന്റെ പ്രാപ്യവും കേന്ദ്രീകരിച്ച്. 

മൊത്തം ഗതാഗതത്തിൽ പരിമിത പങ്ക് 

വിപുലീകരണം തുടരുന്നിട്ടും, ഉദാൻ റൂട്ടുകൾ മൊത്തം ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന്റെ 2-3% മാത്രമാണ്. ഇതിൽ, ഹിന്ദോൺ, കണ്ണൂർ വിമാനത്താവളങ്ങൾ സാമ്പത്തിക വർഷം 2026 ൽ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്തു. 

പ്രാദേശിക വിമാനത്താവളങ്ങൾ പാൻഡെമിക്കിന് ശേഷം ഉയർന്ന വളർച്ച കണ്ടു, സാമ്പത്തിക വർഷം 2020 മുതൽ സാമ്പത്തിക വർഷം 2025 വരെ ഗതാഗതം 3 മുതൽ 10 മടങ്ങ് വരെ വർദ്ധിച്ചു, എങ്കിലും കുറഞ്ഞ അടിസ്ഥാനത്തിൽ. അതേ കാലയളവിൽ മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ഏകദേശം 1.2 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു. 

കൂടുതൽ വായിക്കുക: എയർ ഇന്ത്യ ടാറ്റയും എസ്‌ഐഎയും (SIA) 2.4 ബില്യൺ ഡോളർ നഷ്ടത്തിന് ശേഷം മൂലധന നിക്ഷേപം തേടുന്നു! 

തീരുമാനം 

സാമ്പത്തിക വർഷം 2026 ൽ യാത്രക്കാരുടെ വളർച്ചാ പ്രവണതകൾ റെയിൽ യാത്രയിൽ ഉയർന്ന വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു, അതേസമയം വിമാനങ്ങൾ തുടർച്ചയായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾക്കിടയിലും മന്ദഗതിയിലാണ്. 

വിമർശനം: ഈ ബ്ലോഗ് പ്രത്യേകിച്ച് വിദ്യാഭ്യാസ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി എഴുതിയതാണ്. പരാമർശിച്ചിട്ടുള്ള സെക്യൂരിറ്റികൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്, ശുപാർശകൾ അല്ല. ഇത് വ്യക്തിഗത ശുപാർശ/നിക്ഷേപ ഉപദേശം രൂപപ്പെടുത്തുന്നില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തിയെയോ സ്ഥാപനത്തെയോ സ്വാധീനിക്കാനുള്ള ഉദ്ദേശ്യമില്ല. നിക്ഷേപ തീരുമാനങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വതന്ത്ര അഭിപ്രായം രൂപപ്പെടുത്താൻ സ്വീകരിക്കുന്നവർ സ്വന്തം ഗവേഷണവും വിലയിരുത്തലുകളും നടത്തണം.   
 
സെക്യൂരിറ്റീസ് മാർക്കറ്റിലെ നിക്ഷേപങ്ങൾ മാർക്കറ്റ് അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, നിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ രേഖകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.