रैपिडो ने बेंगलुरु में अपना खुद का फूड डिलीवरी सेवा शुरू की

राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म रैपिडो ने अपने फूड डिलीवरी ऑफरिंग, ओनली, को बेंगलुरु के सभी क्षेत्रों में विस्तारित कर दिया है, लगभग छह महीने तक चुनिंदा पड़ोस में सीमित पायलट चलाने के बाद, जैसा कि समाचार रिपोर्टों के अनुसार।

पायलट चरण के बाद शहरव्यापी लॉन्च

ओनली को पिछले साल अगस्त से कोरमंगला, HSR लेआउट और BTM लेआउट जैसे क्षेत्रों में प्रारंभिक रूप से परीक्षण किया गया था। परीक्षण अवधि के दौरान संचालन, लॉजिस्टिक्स क्षमता और रेस्तरां ऑनबोर्डिंग का मूल्यांकन करने के बाद, कंपनी ने अब पूरे शहर में सेवा खोल दी है।

नेशनल रेस्टोरेंट्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (NRAI) द्वारा आयोजित एक वर्चुअल टाउन हॉल के दौरान, रैपिडो के नए पहलों के प्रमुख विवेक वशिष्ठ ने कहा कि पायलट चरण ने प्रौद्योगिकी स्टैक, डिलीवरी नेटवर्क और ग्राहक समर्थन प्रणालियों के निर्माण पर केन्द्रित किया, भले ही प्रारंभिक रेस्तरां साझेदारों ने तुरंत ऑर्डर वृद्धि नहीं देखी।

“हमने छह महीने के लिए पायलट क्यों किया, इसका एक कारण है। इन छह महीनों में, हमारे रेस्तरां जिन्होंने हमारे साथ जल्दी साइन अप किया, उन्होंने कोई वृद्धि नहीं देखी। उन्होंने कोई वृद्धि नहीं देखी क्योंकि हमने अभी तक मार्केटिंग शुरू नहीं की है और हम जल्द ही ऐसा करेंगे। यदि आप पैसा खर्च करते हैं, तो ग्राहक आते हैं, और हम ऐसा करने के लिए प्रतिबद्ध हैं,” उन्होंने कहा।

उन्होंने कहा कि अन्य शहरों में विस्तार की योजना जल्द ही है, हालांकि कोई विशिष्ट समयरेखा प्रकट नहीं की गई है।

शून्य-कमीशन मॉडल और रेस्तरां पोजिशनिंग

ओनली रेस्तरां के लिए शून्य-कमीशन संरचना पर काम करता है। प्लेटफॉर्म कमीशन या ऑनबोर्डिंग शुल्क लेने के बजाय, सेवा ग्राहकों द्वारा भुगतान किए गए डिलीवरी शुल्क के माध्यम से कमाई करती है। वर्तमान में, यह ऑर्डर मूल्य की परवाह किए बिना प्रति ऑर्डर ₹30 का फ्लैट डिलीवरी शुल्क ले रहा है।

प्लेटफॉर्म को NRAI के सहयोग से बनाया गया है और इसे प्रमुख फूड डिलीवरी खिलाड़ियों के विकल्प के रूप में पोजिशन किया गया है। इसे उच्च कमीशन, गहरी छूट दबाव और ग्राहक डेटा तक सीमित पहुंच के आसपास रेस्तरां की चिंताओं को संबोधित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ओनली का कहना है कि यह लिस्टिंग शुल्क, सब्सक्रिप्शन शुल्क या दृश्यता शुल्क नहीं लेता है, और यह अपने पार्टनर रेस्तरां के लिए एक अधिक तटस्थ खोज मॉडल का पालन करता है।

लॉजिस्टिक्स और डिलीवरी रणनीति

वर्तमान में, डिलीवरी एक विशेष बेड़े द्वारा संभाली जा रही है, लेकिन कंपनी की योजना अपने दोपहिया राइडर नेटवर्क, जिसे कैप्टन कहा जाता है, को खाद्य डिलीवरी ऑर्डर प्रबंधित करने के लिए धीरे-धीरे प्रशिक्षित करने की है।

रैपिडो का व्यापक मोबिलिटी प्लेटफॉर्म प्रतिदिन लगभग 6 मिलियन राइड्स को संभालता है, जिसे कंपनी डिलीवरी संचालन को कुशलतापूर्वक स्केल करने के लिए एक आधार के रूप में देखती है।

निष्कर्ष

अपने बेंगलुरु-व्यापी रोलआउट और शून्य-कमीशन पिच के साथ, ओनली रैपिडो की पूर्ण-स्तरीय फूड डिलीवरी में औपचारिक प्रविष्टि को चिह्नित करता है, जिसमें आगे के शहर लॉन्च और ग्राहक अधिग्रहण अभियान की उम्मीद है।

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