ओला कंज्यूमर पोस्ट्स 42% गिरावट FY25 रेवेन्यू, घाटा दोगुना हुआ

ओला कंज्यूमर ने रेवेन्यू में गिरावट और मार्च 2025 को समाप्त वित्तीय वर्ष के लिए उच्च नुकसान की रिपोर्ट की, क्योंकि राइड-हेलिंग बाजार में प्रतिस्पर्धा ने इसके व्यवसाय को प्रभावित करना जारी रखा, जैसा कि समाचार रिपोर्टों के अनुसार।
कंपनी का संचालन से रेवेन्यू FY25 में ₹1,171 करोड़ पर खड़ा था, जो पिछले वित्तीय वर्ष में ₹2,012 करोड़ से 42% कम था।
वर्ष के लिए नुकसान ₹662 करोड़ तक बढ़ गया, जबकि FY24 में ₹329 करोड़ था, जैसा कि पेरेंट कंपनी ANI टेक्नोलॉजीज द्वारा कंपनी रजिस्ट्रार के साथ की गई फाइलिंग के अनुसार।
राइड-हेलिंग व्यवसाय दबाव में
मोबिलिटी सेगमेंट वर्ष के दौरान कंपनी की आय का मुख्य स्रोत बना रहा। राइड-हेलिंग संचालन से रेवेन्यू FY25 में ₹925 करोड़ पर 47% से अधिक गिर गया, जबकि एक साल पहले ₹1,761 करोड़ था। इस सेगमेंट ने कुल ऑपरेटिंग रेवेन्यू का लगभग 79% योगदान दिया।
कंपनी को 3-व्हीलर और 4-व्हीलर श्रेणियों में उबर और रैपिडो से बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा।
मोबिलिटी सेवाओं के अलावा, ओला कंज्यूमर ने वाणिज्य, लॉजिस्टिक्स और अन्य सेवाओं से ₹61 करोड़ कमाए। गैर-ऑपरेटिंग आय ₹198 करोड़ पर आई, मुख्य रूप से फिक्स्ड डिपॉजिट और निवेश पर अर्जित ब्याज के माध्यम से। FY25 के लिए कुल आय ₹1,369 करोड़ पर खड़ी थी।
संचालन में खर्च कम हुआ
व्यवसाय में मंदी कंपनी के खर्च में भी परिलक्षित हुई। ड्राइवर से संबंधित लागत FY25 में ₹401 करोड़ पर 34% कम हो गई, जबकि FY24 में ₹607 करोड़ थी। कर्मचारी लाभ खर्च वर्ष के दौरान 39% गिरकर ₹205 करोड़ हो गया।
कम खर्च के बावजूद, कंपनी के नुकसान बढ़ गए क्योंकि इसके मुख्य संचालन से रेवेन्यू कमजोर हो गया। गिरावट एक साल बाद आई जब कंपनी ने ₹2,000 करोड़ रेवेन्यू का आंकड़ा पार कर लिया था।
IPO योजनाएं
ओला कंज्यूमर ने अपने बोर्ड से मंजूरी मिलने के बाद एक इनिशियल पब्लिक ऑफरिंग (IPO) के लिए तैयारी शुरू कर दी है। अपनी फाइलिंग में, कंपनी ने कहा कि उसके पास संचालन जारी रखने और वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त तरलता और निवेश हैं।
निष्कर्ष
राइड-हेलिंग सेगमेंट में कमजोरी ने ओला कंज्यूमर के FY25 की कमाई पर दबाव डाला, हालांकि ऑपरेटिंग खर्च कम थे। कंपनी अब IPO की तैयारी के साथ आगे बढ़ रही है।
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प्रकाशित:: 8 May 2026, 9:42 pm IST

Team Angel One
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