टाटा मोटर्स ने नए t.idal प्लेटफॉर्म के साथ सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन धक्का को तेज किया

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स (TMPVL) सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों (SDV) पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहा है, जो कारों की एक नई पीढ़ी है जहां सॉफ्टवेयर वाहन कार्यों को प्रबंधित करने में एक केंद्रीय भूमिका निभाता है। कंपनी भविष्य के वाहन लॉन्च के लिए आधार के रूप में अपनी स्वामित्व वाली t.idal आर्किटेक्चर का उपयोग करने की योजना बना रही है।

t.idal प्लेटफॉर्म क्या है?

टाटा मोटर्स की वित्तीय वर्ष 26 वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, t.idal प्लेटफॉर्म कंपनी के सॉफ्टवेयर को वाहन हार्डवेयर से अलग करने की दिशा में संक्रमण का समर्थन करेगा। यह दृष्टिकोण वाहनों को उनके जीवनचक्र के दौरान ओवर-द-एयर (OTA) सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से नई सुविधाएँ, अपडेट और प्रदर्शन सुधार प्राप्त करने की अनुमति देगा।

कंपनी ने अधिक उन्नत कंप्यूटिंग सिस्टम और एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक आर्किटेक्चर की ओर धीरे-धीरे बढ़ने के लिए एक चरणबद्ध रोडमैप विकसित किया है।

एनवीडिया के साथ साझेदारी

टाटा मोटर्स भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) और कृत्रिम बुद्धिमत्ता क्षमताओं को विकसित करने के लिए प्रौद्योगिकी भागीदार एनवीडिया के साथ मिलकर काम कर रहा है।

इन प्रौद्योगिकियों से निम्नलिखित सुविधाओं का समर्थन करने की उम्मीद है:

• स्वचालित पार्किंग सहायता
• ड्राइवर और यात्री निगरानी
• सक्रिय सुरक्षा प्रणाली
• उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाएँ
• उन्नत वाहन दृश्यता
• स्वचालित ड्राइविंग कार्य

कंपनी वाहन डिजाइन प्रक्रियाओं में सुधार करने और विनिर्माण सुविधाओं की डिजिटल प्रतिकृतियां बनाने के लिए एनवीडिया ओम्निवर्स टूल्स का भी उपयोग कर रही है।

अनुसंधान और विकास में बढ़ी हुई निवेश

अपनी सॉफ्टवेयर-चालित परिवर्तन का समर्थन करने के लिए, टाटा मोटर्स ने वित्तीय वर्ष 26 के दौरान अनुसंधान और विकास में ₹2,836 करोड़ का निवेश किया। इसमें से ₹1,936 करोड़ पूंजीगत व्यय पर खर्च किया गया।

निवेश का ध्यान केंद्रित था:

• सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहन प्रौद्योगिकियाँ
• कनेक्टेड कार सुविधाएँ
• इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम
• सॉफ्टवेयर एकीकरण
• एआई-संचालित इंजीनियरिंग टूल्स

सिएरा और एटलस आर्किटेक्चर प्रमुख मील के पत्थर चिह्नित करते हैं

वित्तीय वर्ष 26 के दौरान एक प्रमुख मुख्य बातें नई पीढ़ी की सिएरा का लॉन्च था। वाहन टाटा मोटर्स के ATLAS (एडाप्टिव टेक फॉरवर्ड लाइफस्टाइल आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो कई पावरट्रेन विकल्पों और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स का समर्थन करता है।

जहां एटलस वाहन की भौतिक वास्तुकला के रूप में कार्य करता है, वहीं t.idal प्लेटफॉर्म कनेक्टेड सेवाओं, ओटीए अपडेट और अन्य डिजिटल क्षमताओं को संचालित करने वाली सॉफ्टवेयर लेयर के रूप में कार्य करेगा।

वित्तीय वर्ष 27 के लिए उत्पाद पाइपलाइन

टाटा मोटर्स आंतरिक दहन इंजन (ICE), CNG और इलेक्ट्रिक वाहन खंडों में अपने पोर्टफोलियो का विस्तार जारी रखने की योजना बना रही है।

अध्यक्ष एन चंद्रशेखरन ने कहा कि कंपनी आगामी लॉन्च और कई पावरट्रेन विकल्पों की मजबूत पाइपलाइन द्वारा समर्थित आत्मविश्वास के साथ वित्तीय वर्ष 27 में प्रवेश कर रही है।

प्रबंध निदेशक और CEO शैलेश चंद्र ने बताया कि SUV के प्राथमिक विकास चालक बने रहने की उम्मीद है, जबकि सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती जा रही है।

EV और CNG व्यवसाय को गति मिलती है

कंपनी ने वित्तीय वर्ष 26 में वैकल्पिक ईंधन खंडों में मजबूत वृद्धि की सूचना दी:

• CNG वाहन की बिक्री 170,000 इकाइयों तक पहुंच गई।
• EV की बिक्री साल-दर-साल 43% से अधिक बढ़कर 92,000 इकाइयों से अधिक हो गई।
• टाटा मोटर्स ने 40.2% बाजार हिस्सेदारी के साथ भारत के ईवी बाजार में अपनी नेतृत्व स्थिति बनाए रखी।

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स शेयर मूल्य आंदोलन

टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स शेयर मूल्य (NSE: TMPV) 16 जून, 2026 को 1:50 PM पर ₹390.95 पर कारोबार कर रहा था, जो दिन के लिए ₹5.45 या 1.37% नीचे था। स्टॉक ₹398.30 पर खुला और ₹398.65 का इंट्राडे हाई और ₹387.55 का लो छुआ।

निष्कर्ष

टाटा मोटर्स अपने t.idal प्लेटफॉर्म और उन्नत प्रौद्योगिकी साझेदारियों के माध्यम से खुद को एक सॉफ्टवेयर-चालित ऑटोमोटिव कंपनी में लगातार बदल रहा है।

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