ஏர் இந்தியா வருடாந்திர உயர்வுகளை 1 காலாண்டு தள்ளி வைத்தது; வேலை குறைப்புகள் நிராகரிக்கப்பட்டது

ஏர் இந்தியா வருடாந்திர சம்பள உயர்வுகளை குறைந்தது 1 காலாண்டு தாமதப்படுத்தியுள்ளது, ஏனெனில் எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் வான்வழி கட்டுப்பாடுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு செலவுகள் அதிகரிக்கின்றன, என பி.டி.ஐ. (PTI) அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இந்த முடிவு வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்ற உள்துறை டவுன்ஹாலில் ஊழியர்களுக்கு அறிவிக்கப்பட்டது.

இந்தக் கூட்டத்தில் ஏர் இந்தியா தலைமை செயல் அதிகாரி மற்றும் மேலாண்மை இயக்குநர் கேம்பெல் வில்சன், தலைமை நிதி அதிகாரி சஞ்சய் ஷர்மா மற்றும் தலைமை மனிதவள அதிகாரி ரவீந்திர குமார் ஜி.பி. கலந்து கொண்டனர்.

மேலாண்மை செலவு கட்டுப்பாட்டை அழைக்கிறது

டவுன்ஹாலின் போது, ஊழியர்களை விருப்ப செலவுகளை நிறுத்துமாறு மற்றும் அவசியமற்ற செலவுகளை தாமதப்படுத்துமாறு கேட்டுக்கொண்டனர். மேலாண்மை குழுக்கள் விற்பனையாளர் ஒப்பந்தங்களை மறுபரிசீலனை செய்யவும் தவிர்க்கக்கூடிய செலவுகளை நெருக்கமாக கண்காணிக்கவும் ஆலோசனை வழங்கியது.

அறிக்கையின்படி, வில்சன் தற்போதைய வணிக சூழ்நிலைக்கேற்ப செலவு மேலாண்மையில் வலுவான கவனம் தேவை என்று கூறினார். அவர் செயல்பாட்டு கசிவுகள் மற்றும் துறைகளில் வீணாகும் செலவுகளை குறைக்க தேவையை குறிப்பிட்டார்.

இந்த டாடா குழுமம்-க்கு சொந்தமான விமான நிறுவனம் பாகிஸ்தான் வான்வழி மூடல் மற்றும் மேற்கு ஆசியா மோதலால் ஏற்படும் இடையூறுகளால் அதிகரித்த செலவுகளை சமாளித்து வருகிறது.

எரிபொருள் விலைகள்

மேலாண்மை ஊழியர்களுக்கு சமீபத்திய மாதங்களில் விமான டர்பைன் எரிபொருள் (ATF) விலைகள் கடுமையாக உயர்ந்துள்ளதாக தெரிவித்தது.

இந்திய விமான நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டு செலவுகளின் சுமார் 40% ஆகும் எரிபொருள் செலவுகள், சமீபத்திய உயர்வுக்குப் பிறகு சில கேரியர்களுக்கு 50-60% ஆக அதிகரித்துள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

நாணய தாக்கம்

ரூபாயின் மதிப்பிழப்பு விமான நிறுவனங்களுக்கு அழுத்தத்தை அதிகரித்துள்ளது, ஏனெனில் பல கட்டணங்கள், விமான குத்தகை மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் உட்பட, அமெரிக்க டாலருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அறிக்கைகள் ஏர் இந்தியா FY26 இல் மென்மையான வருவாய் வளர்ச்சியை சந்தித்துள்ளதாகவும், 2022 இல் தனியார்மயமாக்கலுக்குப் பிறகு முந்தைய ஆண்டுகளில் விரிவாக்கத்தைப் பதிவு செய்த பின்னரும் வெளிப்புற நிச்சயமற்ற தன்மையால் ஏற்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கின்றன.

பணிநீக்கம் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை

முந்தைய நிதியாண்டிற்கான மாறுபாடு சம்பளம் மற்றும் திட்டமிட்ட ஊழியர் பதவி உயர்வுகள் வருடாந்திர சம்பள உயர்வுகளில் தாமதம் ஏற்பட்டாலும் தொடரும் என்று விமான நிறுவனம் கூறியது.

ரவீந்திர குமார் ஜி.பி. ஊழியர்களிடம் பணிநீக்கம் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை என்று கூறினார். அவர் உயர்வுகளின் தாமதம் பொருளாதார சூழ்நிலையின் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் தற்போதைய தொழில் நிலைமைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று கூறினார்.

செயல்பாட்டு செயல்திறன்

ஏர் இந்தியா விமானப் படை புதுப்பிப்பு வேலைகள் நடைபெற்று வருவதாக கூறியது. விமான நிறுவனம் சமீபத்தில் அதன் பாரம்பரிய நெருக்கமான விமானப் படையில் மறுசீரமைப்பு பணிகளை முடித்தது மற்றும் பரந்த உடல் விமானங்களுக்கு மேம்படுத்தல்களைத் தொடங்கியுள்ளது.

மேலாண்மை கூறியது உள்நாட்டு நேரத்திற்கேற்ப செயல்திறன் FY26 இல் 73% முதல் 76% ஆக மேம்பட்டது, புவிசார் அரசியல் வளர்ச்சிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும்.

மேலும் படிக்க: டிராய் பயனர் புகார்களை தவறாக கையாளுவதற்காக தொலைத்தொடர்பு ஆபரேட்டர்களுக்கு ₹50 லட்சம் வரை அபராதம் விதிக்க பரிந்துரைக்கிறது!

முடிவு

ஏர் இந்தியா எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் வான்வழி கட்டுப்பாடுகளால் செயல்பாட்டு செலவுகள் அதிகரிப்பதால் செலவு கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

விமான நிறுவனம் பதவி உயர்வுகள் மற்றும் மாறுபாடு சம்பளம் தொடரும், ஆனால் வருடாந்திர உயர்வுகள் குறைந்தது ஒரு காலாண்டு தாமதமாக இருக்கும் என்று கூறியது.

பங்கு சந்தையை ஹிந்தியில் கண்காணிக்கவும். சமீபத்திய சந்தை போக்குகள், பார்வைகள் மற்றும் பங்கு சந்தை செய்திகள் ஹிந்தியில் பார்க்க ஏஞ்சல் ஒன் நியூஸ் பார்வையிடவும்.

துறப்பு: இந்த வலைப்பதிவு கல்வி நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே எழுதப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிடப்பட்ட பத்திரங்கள் உதாரணங்கள் மட்டுமே, பரிந்துரைகள் அல்ல. இது தனிப்பட்ட பரிந்துரை/முதலீட்டு ஆலோசனையை உருவாக்காது. எந்தவொரு தனிநபர் அல்லது நிறுவனத்தையும் முதலீட்டு முடிவுகளை எடுக்கத் தூண்டுவதற்காக இது நோக்கமில்லை. பெறுநர்கள் முதலீட்டு முடிவுகளைப் பற்றிய சுயாதீனமான கருத்தை உருவாக்க தங்கள் சொந்த ஆராய்ச்சிகள் மற்றும் மதிப்பீடுகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

பத்திர சந்தையில் முதலீடுகள் சந்தை ஆபத்துகளுக்கு உட்பட்டவை, முதலீடு செய்வதற்கு முன் அனைத்து தொடர்புடைய ஆவணங்களையும் கவனமாக படிக்கவும்.