बढ़ती मांग के बीच मारुति सुजुकी, हुंडई और अन्य ऑटोमेकर्स ₹40,000 करोड़ कैपेक्स की योजना

द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माता, जिनमें मारुति सुजुकी और हुंडई शामिल हैं, मजबूत घरेलू मांग के जवाब में ₹40,000 करोड़ के महत्वपूर्ण पूंजीगत व्यय की योजना बना रहे हैं।

भू-राजनीतिक तनावों के बावजूद, ऑटोमोटिव उत्पादन और नवाचार प्राथमिकता बने हुए हैं।

ऑटोमोबाइल निर्माताओं की निवेश और विस्तार योजनाएँ

भारतीय कार निर्माता जैसे मारुति सुजुकी, हुंडई, महिंद्रा & महिंद्रा, टाटा मोटर्स, और हीरो मोटोकॉर्प इस वित्तीय वर्ष के दौरान ₹40,000 करोड़ के महत्वपूर्ण निवेश की योजना बना रहे हैं।

मारुति सुजुकी ₹14,000 करोड़ के नियोजित निवेश के साथ अग्रणी है, जो अपनी क्षमता को 5,00,000 वाहनों तक बढ़ाने के लिए वित्तीय वर्ष 27 में है।

हुंडई महाराष्ट्र सुविधा में उत्पादन बढ़ाने और 2 नए एसयूवी लॉन्च करने के लिए ₹7,500 करोड़ का उपयोग करने का इरादा रखती है।

इसके विपरीत, हीरो मोटोकॉर्प अपने पेट्रोल और इलेक्ट्रिक स्कूटर उत्पादन का विस्तार करने के लिए ₹1,500 करोड़ का निवेश करने के लिए तैयार है, जो दोपहिया खंड के लिए इसका अब तक का सबसे बड़ा वार्षिक कैपेक्स है।

महिंद्रा और टाटा मोटर्स ने क्रमशः वित्तीय वर्ष 25-27 और वित्तीय वर्ष 26-30 से ₹27,000 करोड़ और ₹33,000-35,000 करोड़ के निवेश योजनाओं की रूपरेखा तैयार की है।

मजबूत मांग चालक

मजबूत घरेलू मांग इस महत्वाकांक्षी पूंजीगत व्यय अभियान को प्रेरित करती है। उदाहरण के लिए, मारुति सुजुकी का लक्ष्य 10% से अधिक बिक्री वृद्धि है, जो उद्योग के अनुमानित 5-7% वृद्धि से अधिक है।

कंपनी के विपणन और बिक्री प्रयास जीएसटी कटौती, आरबीआई (RBI) की ब्याज दर कटौती के कारण कम ईएमआई (EMI), और पिछले साल की आयकर सीमा में बदलाव के बाद बढ़ी हुई डिस्पोजेबल आय जैसे कारकों से प्रेरित हैं।

हुंडई स्थानीय बिक्री में 8-10% वृद्धि की तलाश कर रही है, जिसमें आईसीई (ICE) और ईवी (EV) श्रेणियों में उच्च मात्रा वाले एसयूवी पेश करने की योजना है। महिंद्रा के सीईओ (CEO) अनिश शाह उपभोग, बुनियादी ढांचे और सुधारों को आवश्यक वृद्धि उत्प्रेरक के रूप में उजागर करते हैं।

भू-राजनीतिक चिंताओं के बावजूद निवेश

पश्चिम एशिया में संकट के विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण भू-राजनीतिक पृष्ठभूमि के बावजूद, ये ऑटोमोबाइल निर्माता अपनी निवेश योजनाओं को वापस नहीं ले रहे हैं।

चल रही मांग वृद्धि, युवा जनसंख्या और प्रति व्यक्ति आय में वृद्धि जैसे आर्थिक कारकों के साथ मिलकर पर्याप्त गति प्रदान करती है।

टाटा मोटर्स के प्रवक्ता ने यात्री वाहन वृद्धि के लिए बुलिश उम्मीदों की पुष्टि की, उद्योग को वित्तीय वर्ष 30 तक 60 लाख से अधिक इकाइयों तक पहुंचने की उम्मीद है।

इस बीच, हीरो मोटोकॉर्प मोटरसाइकिल और स्कूटर दोनों खंडों में मजबूत वृद्धि की उम्मीद करता है, जिसमें स्कूटर मोटरसाइकिलों को थोड़ा पीछे छोड़ देंगे।

निष्कर्ष

निष्कर्ष में, भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं की रणनीतिक निवेश धक्का घरेलू बाजार की वृद्धि क्षमता में उनके विश्वास को दर्शाता है। उपभोक्ता मांग, आर्थिक अनुकूलता, और रणनीतिक क्षमता विस्तार जैसे कारक इन महत्वपूर्ण कैपेक्स रणनीतियों का समर्थन करते हैं।

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