अडानी समूह अपने बंदरगाह व्यवसाय का विस्तार करने के लिए ₹30,000 करोड़ का निवेश करने की योजना बना रहा है।

अडानी ग्रुप की कंपनी अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन (एपीएसईजेड) ने अगले 2 वर्षों में ₹30,000 करोड़ के निवेश की योजना बनाई है, जिसमें मुंद्रा, धामरा और विजिनजम पोर्ट्स पर विशेष ध्यान दिया गया है, जैसा कि द इकोनॉमिक टाइम्स की रिपोर्ट में बताया गया है। 

प्रमुख घरेलू विस्तार योजनाएँ

एपीएसईजेड की नवीनतम कैपेक्स (कैपिटल एक्सपेंडिचर) योजना ने वर्तमान वर्ष के लिए ₹11,000–12,000 करोड़ की पहले की गाइडेंस को दोगुना कर दिया है। कंपनी ने 2030 तक सालाना 1 बिलियन टन कार्गो संभालने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य रखा है, जिसमें से 850 मिलियन मीट्रिक टन (एमएमटी) उसके भारतीय सुविधाओं से और 140–150 एमएमटी विदेशी संपत्तियों से आने की उम्मीद है।

सितंबर के रोडमैप के अनुसार, वित्तीय वर्ष 26 (एफवाई26) निवेश विभाजन में ₹6,500–7,000 करोड़ पोर्ट्स के लिए, ₹2,300 करोड़ लॉजिस्टिक्स के लिए, ₹1,500 करोड़ नवीकरणीय ऊर्जा के लिए, और ₹700–800 करोड़ समुद्री सेवाओं के लिए शामिल हैं।

वित्तीय वर्ष 25 (एफवाई25) के अंत में, एपीएसईजेड ने 15 घरेलू पोर्ट्स और टर्मिनलों में 633 एमएमटी की स्थापित क्षमता के साथ काम किया, जिसमें 450 एमएमटी कार्गो संभाला गया। इससे कंपनी को भारतीय बाजार में 27% की प्रमुख हिस्सेदारी मिलती है।

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एपीएसईजेड और एजीईएल शेयर मूल्य प्रदर्शन 

17 सितंबर, 2025 को सुबह 10:56 बजे, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन का शेयर मूल्य ₹1,403.70 प्रति शेयर पर ट्रेड कर रहा है, जो पिछले बंद मूल्य से 0.32% की गिरावट को दर्शाता है।

निष्कर्ष

दोहरी अपडेट्स अडानी ग्रुप के आक्रामक विकास दृष्टिकोण को उजागर करती हैं, एक ओर एपीएसईजेड ₹30,000 करोड़ की कैपेक्स योजना के साथ बड़े पैमाने पर घरेलू विस्तार कर रहा है, और दूसरी ओर, एजीईएल रेटिंग अपग्रेड्स के माध्यम से बाजार की मजबूत विश्वास प्राप्त कर रहा है। ये कदम मिलकर भारत के बुनियादी ढांचे और स्वच्छ ऊर्जा परिदृश्य को मजबूत करने के लिए समूह की दीर्घकालिक दृष्टि को सुदृढ़ करते हैं।

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