भारतीय रेलवे ने 2025 तक कुल बजट का 80% से अधिक ₹2.03 लाख करोड़ का उपयोग किया

इंडियन रेलवे अपने आप को एक भविष्य के लिए तैयार संगठन में ढालते हुए तेज, सुरक्षित और विश्व-स्तरीय रेल सेवाएँ सुलभ लागत पर प्रदान करने की दिशा में निर्णायक रूप से आगे बढ़ रहा है। यह परिवर्तन आधुनिक और सुसंपर्कित भारत की व्यापक दृष्टि के अनुरूप है और FY 2025-26 के दौरान बजटीय संसाधनों के मजबूत उपयोग में परिलक्षित होता है।

बजटीय समर्थन के मजबूत उपयोग

दिसंबर 2025 के अंत तक, इंडियन रेलवे ने ₹2,52,200 करोड़ के कुल सकल बजटीय समर्थन जीबीएस(GBS) आवंटन में से ₹2,03,138 करोड़, यानी 80.54%, का उपयोग किया है। यह पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में उपयोग में 6.54 प्रतिशत अंक की वृद्धि दर्शाता है। खर्च मुख्यतः सुरक्षा वृद्धि, क्षमता विस्तार, बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और बेहतर यात्री सुविधाओं की ओर निर्देशित रहा है।

सुरक्षा-संबंधित कार्यों पर व्यय विशेष रूप से मजबूत रहा है, आवंटित धन का 84% पहले ही उपयोग हो चुका है। क्षमता वृद्धि परियोजनाएँ भी स्थिरता से आगे बढ़ी हैं, जिनमें ₹76,048 करोड़, यानी ₹1,09,238 करोड़ के आवंटन का लगभग 69%, अब तक व्यय किया जा चुका है। यात्री सुविधाओं में निवेश 80% उपयोग तक पहुँच गया है, दिसंबर 2025 तक ₹9,575 करोड़ खर्च किए गए हैं।

सतत पूंजीगत व्यय का दृश्यमान प्रभाव

पिछले दशक में निरंतर पूंजीगत व्यय के लाभ अब पूरे रेल नेटवर्क में स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं। इंडियन रेलवे वर्तमान में 164 वंदे भारत ट्रेन सेवाएँ और 30 अमृत भारत सेवाएँ संचालित करता है, कवच स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली लागू की है, और अपने ब्रॉड-गेज नेटवर्क का 99% से अधिक विद्युतीकरण हासिल किया है।

इन पहलों ने संचालन गति, सुरक्षा मानकों और यात्री आराम में उल्लेखनीय सुधार किया है, जबकि रेल यात्रा के किफायतीपन को बनाए रखा है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का आगामी उद्घाटन देश भर में लंबी दूरी की रेल यात्राओं को और रूपांतरित करने की उम्मीद है।

FY26 लक्ष्यों को प्राप्त करने की राह पर

कुल मिलाकर, व्यय प्रवृत्तियाँ संकेत देती हैं कि रेल मंत्रालय की जीबीएस उपयोग योजना इच्छानुसार आगे बढ़ रही है, और बुनियादी ढांचा परियोजनाएँ तेज़ गति से क्रियान्वित की जा रही हैं। यह गति दर्शाती है कि FY2025-26 के लिए निर्धारित लक्ष्य पूरी तरह प्राप्त होने की संभावना है।

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