भारतीय रेल 2030 तक 48 प्रमुख शहरों से प्रारंभ होने वाली ट्रेनों की संख्या दोगुनी करने का लक्ष्य रखती है

पीटीआई (PTI) रिपोर्टों के अनुसार, इंडियन रेलवेज ने 2030 तक 48 शहरों से शुरू होने वाली ट्रेनों की संख्या दोगुनी करने के लिए एक क्षमता समीक्षा शुरू की है. 

यह अभ्यास हाल के वर्षों में यात्री यात्रा में वृद्धि के बाद किया जा रहा है. कई शहरों में, मौजूदा टर्मिनल अपनी वर्तमान हैंडलिंग सीमाओं के करीब हैं, जिससे पीक अवधि के दौरान परिचालन दबाव पैदा होता है. 

मौजूदा टर्मिनलों का विस्तार 

योजना मौजूदा टर्मिनल स्टेशनों पर भौतिक विस्तार का प्रस्ताव करती है. इसमें अतिरिक्त प्लैटफ़ॉर्म, स्टेबलिंग लाइन्स और पिट लाइन्स का निर्माण, साथ ही शंटिंग लेआउट्स में बदलाव शामिल हैं. इन उपायों का उद्देश्य व्यस्त स्टेशनों पर बिना समयसूची प्रभावित किए अधिक ट्रेनों को शुरू और समाप्त करना संभव बनाना है. 

जहां स्टेशन परिसर के भीतर विस्तार संभव नहीं है, वहां आस-पास के शहरी या उपनगरीय स्थानों में नए टर्मिनल विकसित किए जाएंगे. इन टर्मिनलों का उद्देश्य वर्तमान में केंद्रीय स्टेशनों द्वारा संभाले जा रहे बोझ को साझा करना है. 

रखरखाव अवसंरचना 

रखरखाव क्षमता कार्यक्रम का एक अलग हिस्सा है. इंडियन रेलवेज सेवा में कोचों की संख्या में वृद्धि का समर्थन करने के लिए बड़े कोचिंग डिपो सहित नई रखरखाव सुविधाओं का विकास करने की योजना बना रही है.  

ट्रेन आवृत्ति बढ़ने पर निरीक्षण, सफाई और मरम्मत का प्रबंधन करने के लिए इन सुविधाओं की आवश्यकता होगी. 

सेक्शनल और ऑपरेशनल क्षमता 

योजना स्टेशन से परे क्षमता बाधाओं को भी संबोधित करती है. प्रमुख टर्मिनलों से जुड़े रेल सेक्शनों को आवश्यकतानुसार यातायात सुविधा कार्य, सिग्नलिंग सुधार और मल्टीट्रैकिंग के माध्यम से अपग्रेड किया जाएगा. टर्मिनल हब के पास स्थित स्टेशनों को योजना में शामिल किया जाएगा ताकि ट्रेन संचालन कई बिंदुओं पर वितरित हो सके. 

पुणे के लिए, हडपसर, खड़की और आलंदी जैसे स्टेशनों को, पुणे जंक्शन पर क्षमता वृद्धि के साथ, चिन्हित किया गया है. अन्य शहरों में भी ऐसे ही स्टेशन क्लस्टर पर विचार किए जाने की उम्मीद है. 

चरणबद्ध क्रियान्वयन 

हालाँकि अंतिम लक्ष्य वर्ष 2030 है, क्षमता वृद्धि अगले पाँच वर्षों में चरणबद्ध रूप से होगी. कार्रवाइयों को तात्कालिक, अल्पकालिक या दीर्घकालिक के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा.  

प्रत्येक ज़ोनल रेलवे से शहरवार योजनाएँ प्रस्तुत करने को कहा गया है, जिनमें स्वीकृत, प्रस्तावित या योजना-स्तर पर चल रहे कार्यों का स्पष्ट समय-सीमा सहित विवरण होगा. 

योजना प्रक्रिया में उपनगरीय और गैर-उपनगरीय सेवाएँ दोनों शामिल हैं, जिसमें यातायात पैटर्न और परिचालन आवश्यकताओं में अंतर को मान्यता दी गई है. 

शामिल शहर 

कार्यक्रम में शामिल शहर हैं दिल्ली, मुंबई, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद, बेंगलुरु, अहमदाबाद, पटना, लखनऊ, पुणे, नागपुर, वाराणसी, कानपुर, जयपुर, सूरत, वडोदरा, विशाखापट्टनम, विजयवाड़ा, गुवाहाटी, कोयंबटूर, रांची, रायपुर, बरेली और अन्य, जिससे कुल संख्या 48 होती है|

निष्कर्ष 

क्षमता विस्तार योजना कई शहरों में स्टेशन, नेटवर्क, और रखरखाव कार्यों की रूपरेखा प्रस्तुत करती है, जिसका क्रियान्वयन 2030 तक चरणों में निर्धारित है|

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